MEEC TOOLS 019327 Pembaca Kod Kesalahan
ARAHAN KESELAMATAN
- Menjalankan ujian dan pemeriksaan kenderaan hanya dalam persekitaran kerja yang selamat dan dalam keadaan selamat.
- Jangan sekali-kali cuba menggunakan atau membaca produk semasa memandu atau menggerakkan kenderaan – risiko kecederaan diri yang membawa maut atau serius.
- Pakai cermin mata keselamatan yang mematuhi keperluan ANSI.
- Hanya bekerja di luar atau di kawasan pengudaraan yang baik – risiko kecederaan diri atau kematian akibat terhidu asap ekzos.
- Guna brek letak kereta. Jika kenderaan mempunyai kotak gear automatik letakkannya di P (parking), jika ia mempunyai kotak gear manual letakkan ia dalam neutral.
- Hanya bekerja di luar atau di kawasan pengudaraan yang baik – risiko kecederaan diri atau kematian akibat terhidu asap ekzos.
- Beri perhatian kepada bahagian yang bergerak (kipas, pemacu tambahan dsb.) semasa enjin hidup – risiko kecederaan diri yang serius.
- Enjin pembakaran dalaman menjadi sangat panas apabila ia berjalan – berisiko kecederaan terbakar.
- Enjin dan penyalaan mesti dimatikan apabila menyambung atau memutuskan sambungan peralatan ujian, jika tidak, peralatan ujian atau elektronik dalam kenderaan boleh rosak. Matikan pencucuhan sebelum menyambungkan pembaca kod kerosakan kepada, atau memutuskan sambungan daripada, Penyambung Pautan Data (DLC).
- Asap bahan api dan bateri sangat mudah terbakar. Jauhkan percikan api, objek panas dan nyalaan kasar daripada bateri, sistem bahan api dan asap bahan api untuk meminimumkan risiko letupan. Jangan merokok berhampiran kenderaan semasa ujian sedang dijalankan.
SIMBOL
DATA TEKNIKAL
- Operasi voltage 8 – 18 VDC
- Paparan, warna LCD (2.8″) 320 x 240 px
- Saiz 230 x 170 x 65 mm
- Suhu persekitaran* 0 hingga 60°C
- Suhu persekitaran** -20 hingga 70°C
PENERANGAN
- Paparkan 320 x 240 piksel dengan lampu latar untuk menunjukkan keputusan ujian.
- Butang ESC untuk membatalkan pemilihan atau langkah dalam menu atau kembali ke menu sebelumnya.
- Penyambung diagnostik 16-pin (OBD) untuk sambungan ke komputer kenderaan.
- Butang I/M Kesediaan semakan pantas sistem berkaitan pelepasan dan pengesahan kitaran pemacu.
- Butang pilih pantas untuk membaca kod kesalahan.
- Penyambung USB.
- Butang OK untuk mengakui pemilihan atau langkah dalam menu.
- Butang anak panah untuk menavigasi (semak imbas ke kiri/kanan/atas/bawah) dalam menu dan submenu dan untuk pergi ke imej paparan seterusnya atau kembali ke imej paparan sebelumnya. Penjelasan simbol apabila menggunakan butang 4, Kesediaan I/M:
- Lampu status kerosakan (MIL) kuning = lampu status kerosakan pada papan pemuka HIDUP.
- Lampu status kerosakan (MIL) kelabu = lampu status kerosakan pada papan pemuka MATI.
- Tidak disokong
- Selesai
- Tidak selesai
SOKONGAN DAN FUNGSI
Produk ini menyokong OBDII/EOBD (VPW, PWM, ISO, KWP2000 dan CAN) dan berfungsi untuk semua sistem, termasuk enjin, transmisi, ABS dan beg udara pada jenama dan model kereta berikut:
| BMW 1-siri |
| E81/E82/E87/E88 (2004 – 2013) |
| F20/F21 (2011 –) |
| F52 (2017 –) |
| BMW 2-siri |
| F22/F23 (Coupé 2014 –) |
| F45/F46 (Tourer 2014 –) |
| F87 (2015 –) |
| BMW 3-siri |
| E30 (1982-1994) |
| E36/E46 (1998-2006) |
| E90/E91 /E92/E93 (2004 – 2013) |
| F30/F31 /F34/F35 (2011 –) |
| M3/F80 (2012 –) |
| G20 (2018 –) |
| BMW 4-siri |
| F32/F33 (2 pintu 2013 –) |
| F36 (Gran Coupé 5 pintu 2013 –) |
| M4 /F82/F83 (2013 –) |
| BMW 5-siri |
| E28 (1981 - 1988) |
| E34 (1988 - 1996) |
| E39 (1998 - 2003) |
| E60/E61 (2003 – 2010) |
| F07 (2010 – 2016) |
| F10/F11 (2010 – 2016) |
| F18 (Pangkalan Roda Panjang 2011 – 2017) |
| F90 (2017 –) |
| G30/G31/G38 (2017 –) |
| BMW 6-siri |
| E24 (1976 - 1989) |
| E63/E64 (2003 – 2010) |
| F06 Gran Coupé 5-D (2011 –) |
| F12/F13 2-D (2011 –) |
| BMW 7-siri |
| E23 (1977 - 1987) |
| E32 (1986 - 1994) |
| E38 (1998 - 2001) |
| E65/E66/E67/E68 (2002 – 2008) |
| F01/F02/F03/F04 (2008 – 2015) |
| G11/G12 (2015 –) |
| BMW 8-siri |
| E31 (1990 - 1999) |
| G14/G15/G16 (2018 –) |
| BMW X-series | |
| X1 | E84 (2009 – 2015), F48 (2016 –),
F49 (2011 – 2017) |
| X2 | F39 (2018 –) |
| X3 | E83 (2003 – 2010), F25 (2011 – 2017), G01 (2018 –) |
| X4 | F26 (2014 –), G02 (2018 –) |
|
X5 |
E53 (2000 – 2006), E70 2007 – 2013), F15 (2014 –), F85 X5 M (2014 –),
G05 (2018 –) |
|
X6 |
E71 (2008 – 2014), E72 Active Hybrid (2009 – 2010), F16
(2014 –), F86 X6 M (2014 –) |
| X7 | G07 (2018 –) |
| BMW siri Z | |
| 21 | E30 (1990 - 1999) |
| 23 | E36 |
| 24 | E85/E86 (2003 – 2009),
E89 (2009 - 2016) |
| 28 | E52 (1999 - 2003) |
| BMW I-siri | |
| 13 | 101 (2013 –) |
| 18 | 112 (2014 –) |
| Mini |
| R50/R52/R53 (2000 – 2008) |
| R55/R56/R57 (2006 – 2015) |
| R58/R59 (2011 – 2015) |
| R60/R61 (2010 – 2016) |
| F54/F55/F56 (2014 –) |
| F60 (2017 –) |
| Rolls-Royce |
| RR1/RR2/RR3/RR4/RR5 |
TENTANG KOD KESALAHAN
Sistem OBD II menyimpan kod kerosakan (Kod Masalah Diagnostik, DTC) dalam sistem komputer kenderaan. Kod kerosakan memberikan maklumat tentang jenis kerosakan dan di mana dan dalam keadaan mana kesalahan itu berlaku, yang memudahkan pengesanan dan pembetulan kesalahan. Kod OBD II terdiri daripada rentetan alfanumerik 5 aksara. Aksara pertama ialah huruf yang menunjukkan sistem kawalan yang telah menyebabkan kod kesalahan. Empat aksara berikut ialah digit yang memberikan maklumat tambahan tentang tempat dan dalam keadaan mana kod kesalahan dijana.
GUNA
- Hidupkan pencucuhan.
- Setempatkan penyambung diagnostik 16-pin (DLC) dan sambungkan pembaca kod kerosakan.
- Pilih Untuk BMW dan kemudian Untuk Diagnosa Siri BMW. Paparan menunjukkan semua siri seperti rajah.
- Set Semula Minyak = Set semula tukar minyak
- Set Semula EPB = Set Semula Brek Letak Kereta Elektronik
- BAT = Bateri
- Tetapan Semula BMS = Tetapan Semula Penderia Pemantauan Bateri
- Set Semula ETCS = Tetapan Semula Sistem Kawalan Pendikit Elektronik
Tekan Untuk Siri 5 dan kemudian tekan G38 2017–Sekarang. Perkara berikut ditunjukkan pada paparan:
Fungsi asas
Tekan Fungsi Asas. Imej paparan berikut ditunjukkan.
- Tekan System Scan untuk mengimbas semua sistem kenderaan.
- Tekan Manual Selection untuk menunjukkan semua sistem yang disokong dan untuk memilih sistem untuk diagnosis.
- Tekan Manual Select, yang berikut ditunjukkan pada paparan:
- Pilih Modul Kawalan Enjin ECM. Perkara berikut ditunjukkan pada paparan:
- Maklumat Versi Tekan. Perkara berikut ditunjukkan pada paparan:
- Tekan Baca Kod Kesalahan. Gunakan anak panah atas dan bawah untuk menyemak kod kerosakan berikut:
Padamkan kod kesalahan
- Pilih Padam Kod Kesalahan dan tekan butang OK:
Gbr. 10 - Tekan OK sekali lagi untuk memadam kod kesalahan atau tekan ESC untuk membatalkan. Gbr. 11
- Pilih Baca Aliran Data dan tekan butang OK:
- Pilih Gunakan butang kiri dan kanan untuk menyemak imbas.
- Gunakan anak panah atas dan bawah untuk memilih item yang diperlukan.
- Tekan OK untuk mengesahkan pemilihan aliran data.
- Tekan ESC untuk membaca strim tarikh.Item dan tekan butang OK.
Fungsi khas
- Fungsi khas berbeza-beza, bergantung pada model.
- Tekan Fungsi Khas. Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Tekan Fungsi CBS. Imej paparan berikut ditunjukkan:
Tetapan semula CBS 1
Minyak enjin, Palam pencucuh, Brek depan, Brek belakang, Penyejuk, Penapis zarah diesel, Bendalir brek, Penapis mikro, Pemeriksaan kenderaan, Periksa pelepasan ekzos.
Tetapan semula CBS 2
Pemeriksaan minyak/penukaran minyak, Pemeriksaan, Selang, Servis susulan yang betul, Tunjukkan status untuk selang servis.
Pembetulan CBS
Minyak enjin, Palam pencucuh, Brek depan, Brek belakang, Penyejuk, Penapis zarah diesel, Bendalir brek, Penapis mikro, Pemeriksaan kenderaan, Periksa pelepasan ekzos.
Modul Kawalan Enjin (ECM)
- Pilih Modul Kawalan Enjin ECM. Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Tekan Pengurusan Bateri.. Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Gunakan anak panah atas atau bawah untuk memilih alternatif 2 dan tekan OK untuk mendaftarkan penukaran bateri. Imej paparan berikut ditunjukkan.
- Gunakan anak panah atas atau bawah untuk memilih alternatif 1 dan tekan OK. Imej paparan berikut ditunjukkan:
Brek Letak Kereta Elektronik (EPB)
- Tekan Brek Letak Kereta Elektronik EPB Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Pilih baris 1 Mod bengkel brek tahan automatik atau baris 2 Mulakan brek tahan automatik.
- Tekan penderia sudut stereng. Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Maklumat: Halakan roda hadapan ke hadapan. Stereng hendaklah mendatar.
- Tekan Padam Semua Kod Kesalahan Sistem.
- Imej paparan berikut ditunjukkan:
- Tekan OK sekali lagi untuk memadam kod kesalahan atau tekan ESC untuk membatalkan. Imej paparan berikut ditunjukkan apabila kod kesalahan dipadamkan.
Baca kod kesalahan
- Kod kerosakan yang disimpan juga dipanggil kod kerosakan kekal. Kod kerosakan ini menghidupkan lampu status kerosakan (MIL) apabila kerosakan menjejaskan pelepasan.
- Kod kerosakan tidak aktif, juga dipanggil kod kerosakan matang atau kod kerosakan berterusan, dijana oleh kerosakan yang dikesan oleh unit kawalan semasa kitaran semasa atau sebelumnya, tetapi yang masih tidak dianggap serius.
- Kod kerosakan yang belum selesai tidak menghidupkan lampu status kerosakan dan tidak disimpan dalam memori jika tiada kerosakan berlaku semasa pemanduan berikutnya.
- Gunakan butang atas dan bawah untuk memilih Baca Kod dalam menu diagnostik dan tekan OK. Mesej Tiada kod (belum selesai) disimpan dalam modul ditunjukkan jika tiada kod kesalahan! (Tiada kod kesalahan belum selesai disimpan dalam modul!) Tunggu
- beberapa saat dan kemudian tekan sebarang butang untuk kembali ke menu diagnostik. Kod kesalahan dan kepentingannya ditunjukkan dalam paparan.
- Nombor unit kawalan, urutan kod kerosakan, jumlah nombor
- kod kesalahan yang dikesan dan jenis kod kesalahan, umum bagi pengilang khusus, ditunjukkan di penjuru kanan sebelah atas paparan.
Padamkan kod kesalahan
Enjin dan pencucuhan mesti dimatikan apabila melakukan langkah ini. Jangan hidupkan enjin. Baca dan perhatikan kod kesalahan sebelum melakukan langkah ini. Hidupkan pencucuhan sekali lagi apabila kod kerosakan dipadamkan dan periksa sama ada sebarang kod kerosakan dijana semula. Jika ya, selesaikan masalah dan betulkan. Padamkan kod kesalahan selepas itu.
- Gunakan anak panah atas dan bawah untuk memilih Padam Kod dalam menu diagnostik.
- Mesej amaran berikut dengan permintaan untuk pengesahan ditunjukkan: “Maklumat diagnostik berkaitan pelepasan akan dipadamkan/set semula. Adakah anda pasti?" Tekan OK untuk mengesahkan dan meneruskan.
- Tekan OK untuk mengesahkan. “Hidupkan penyalaan, tetapi jangan hidupkan enjin. Tekan butang OK untuk meneruskan.” Perkara berikut ditunjukkan pada paparan: Kod kerosakan berkaitan pelepasan telah dipadamkan
- Menu Kesediaan I/M menunjukkan sama ada sistem berkaitan pelepasan berbeza dalam kenderaan berfungsi dengan betul, supaya kenderaan itu sedia untuk diperiksa. Fungsi Kesediaan I/M juga boleh digunakan untuk menyemak bahawa penyelenggaraan pembetulan dan pembaikan telah dijalankan dengan betul, dan/atau untuk menyemak status pemantauan.
Aliran data
Produk ini ialah instrumen diagnostik OBD II yang berkomunikasi dengan komputer kenderaan. Data yang diterima boleh ditunjukkan dalam masa nyata dengan fungsi Data Langsung. Kedua-dua nilai pembolehubah (voltage, putaran, suhu, kelajuan dsb.) dan status sistem (litar terbuka/tertutup, status sistem bahan api dsb.) daripada penderia, penyambung dan penggerak yang berbeza dalam kenderaan boleh ditunjukkan. Tekan ENTER. Fungsi ini mengaktifkan keadaan yang diperlukan untuk ujian kebocoran sistem penyejat, tetapi tidak menjalankan ujian sebenar. Pengilang kenderaan bertanggungjawab untuk menentukan kriteria bila ujian harus dihentikan secara automatik. Baca manual pembaikan untuk melihat langkah yang perlu sebelum fungsi ini digunakan. Pilih item Maklumat Kenderaan dan tekan butang ENTER untuk menunjukkan maklumat kenderaan, contohnyaamptekan nombor casis (VIN), ID penentukuran (CID), dan nombor pengesahan penentukuran (CVN). Tekan Bahasa dan pilih bahasa yang diperlukan. Arahan Tekan, Paparkan semasa Permulaan dan pilih Mati atau Hidup.
Unit ukuran
Tekan Unit Pengukuran dan pilih Metrik atau Imperial. Tekan Gaya Kulit (warna latar belakang) dan pilih warna, Kelabu Langit atau Biru Permata. Dalam kes keputusan ujian yang tidak munasabah atau masalah lain apabila menggunakan produk, keputusan ujian boleh dihantar kepada pengilang dengan fungsi maklum balas. Tekan Maklum Balas. Imej paparan berikut ditunjukkan: Sekarang tekan butang EXIT beberapa kali untuk kembali ke menu utama.
Example
Kerosakan semasa mendaftarkan pertukaran bateri.
- Pilih pilihan Daftar Tukar Bateri dan daftarkan penukaran bateri sekali lagi (langkah ini sangat penting).
- Putuskan sambungan produk daripada kenderaan apabila penukaran bateri didaftarkan.
- Sambungkan produk ke komputer dengan kabel USB, pindahkan data dan buat maklum balas file (naik taraf file mesti dimuat turun terlebih dahulu daripada AUTOPHIX webtapak ke komputer).
- Pilih Update.exe, imej paparan berikut ditunjukkan: Klik pada Maklum Balas, imej paparan berikut ditunjukkan:
- Klik pada Maklumat Peranti, imej paparan berikut ditunjukkan:
KEMASKINI PERANTI
Sambungkan produk ke komputer dengan kabel USB.
- Perisian pengemaskinian hanya disokong oleh Windows 7, 8 dan 10.
- Windows 8 dan 10 boleh menjalankan perisian pengemaskinian secara langsung, tetapi rutin pemacu mesti dipasang untuk Windows 7.
Dokumen / Sumber
 |
MEEC TOOLS 019327 Pembaca Kod Kesalahan [pdf] Manual Arahan 019327, Pembaca Kod Kesalahan, Pembaca Kod, 019327, Pembaca |
