Manual Pengguna Pemproses Bunyi Digital ZAPCO DSP-Z8 IV II 8 Saluran

 

 

 

 

 

KENYATAAN MISI

Komited untuk Kecemerlangan

ZAPCO berdedikasi untuk mengejar kesetiaan audio. Objektif utama kami adalah untuk mereka bentuk dan mengeluarkan produk audio dengan kualiti yang tiada tandingan, untuk menyediakan sokongan dan perkhidmatan yang tiada tandingan untuk produk ini dan untuk menjalankan perniagaan dengan cara yang akan meningkatkan kualiti hidup untuk semua yang terlibat.

Pengalaman
(Ilmu dari melakukan)

Tidak ada pengganti untuk pengalaman; itu adalah fakta kehidupan yang mudah. Satu lagi fakta mudah ialah ZAPCO telah, selama lebih empat puluh tahun, menjadi peneraju dalam menentukan standard kualiti untuk industri audio kereta.

Pengalaman bertahun-tahun ini telah membawa kepada pemahaman yang menyeluruh tentang cabaran yang unik kepada dunia audio kereta. Pencarian tanpa henti ZAPCO untuk ketulenan sonik secara konsisten menghasilkan reka bentuk imaginatif yang menggunakan teknologi paling inovatif. Produk yang dihasilkan menetapkan kriteria yang digunakan untuk menilai semua yang lain dalam industri.

Siri AT Zapco DSP-IV

Tahniah atas pembelian produk Zapco baharu ini. Ia telah direka bentuk dan dibina untuk memberikan anda prestasi yang boleh dipercayai selama bertahun-tahun, peneraju industri dan kualiti bunyi tahap audiophile sebenar.

Zapco memperkenalkan dunia kepada pemprosesan digital dalam kereta berfungsi penuh pada tahun 2004 dengan Zapco DSP-6 dan Rangkaian Pemprosesan Digital Zapco. Ini adalah DSP fungsi penuh pertama untuk kereta dan termasuk barisan penuh amppengangkat dengan pemprosesan digital fungsi penuh dibina terus. Pada tahun 2016 kami mengeluarkan pemprosesan generasi keempat kami dalam Zapco DSP-Z8 IV. Z8 IV ialah unit harga pertengahan yang direka untuk membawa pemprosesan audiophile dalam pakej yang berpatutan, dan ia melakukan perkara itu. Zapco DSP-Z8IV bertemu sambutan hangatviews, keluar melakukan DSP berharga dua kali lebih banyak, dengan antara muka yang ringkas dan mudah dinavigasi jadi penalaan akan menjadi mudah, dan isyarat analog kepada bunyi -106dB (-110dB Digital).

Pemprosesan siri DSP-Z8 IV AT baharu membawa IV ke tahap prestasi dan kemudahan yang baharu. Secara sonik, DSP-Z8 IV AT mempunyai semua kualiti IV asal dengan lantai hingar yang lebih rendah, naik taraf kepada antara muka PC untuk membantu dalam persediaan sistem dan menawarkan lebih banyak kemungkinan reka bentuk sistem, malah penentukuran automatik (Autotune) untuk Penyamaan, Isyarat Kelewatan, dan Fasa, jadi lagu pertama anda boleh mengambil masa beberapa minit dan bukannya beberapa jam… atau bahkan beberapa hari. Hanya satu klik pada antara muka PC dan sistem menala sendiri. Apa yang anda perlukan ialah mikrofon penentukuran pilihan.

Di samping itu, bagi mereka yang memerlukan segala-galanya dalam pakej padat, siri DSP IV AT membawa semua pemprosesan hebat ini kepada ADSP-Z8 IV-6AT, enam saluran rangkaian penuh Kelas D amppenyambung dengan 80 Watt RMS setiap saluran, pada 4 ohm dan menyediakan sepasang output yang diproses untuk bass amppengikat. Malah terdapat Kelas D yang sepadan amppenyaring dengan 1.000 watt pada 2 ohm tersedia, ADSP-Z8/16 IV-1A.

Semakan Realiti
Kereta adalah persekitaran yang sukar untuk mendengar muzik. Terdapat permukaan reflektif yang memesongkan bunyi, permukaan serap yang menghalangnya dan anda tidak pernah berada dalam kedudukan mendengar yang ideal. Penentukuran automatik DSP-IV AT akan mengimbangi kekurangan persekitaran auto untuk membantu mencipta pengalaman mendengar secara langsung. Walau bagaimanapun, telinga manusia masih merupakan kata terakhir untuk bunyi.

Sebelum anda memulakan pemasangan anda

ZAPCO sangat mengesyorkan agar fius atau pemutus litar diletakkan dalam jarak 18″ bateri. Walaupun anda akan menambah fius atau blok fius berhampiran ampIa masih berkemungkinan bahawa wayar kuasa yang tersepit di antara fius komponen dan bateri boleh mengakibatkan pendek, atau bahkan kebakaran. Peranti perlindungan hendaklah diletakkan di tempat yang boleh diakses dengan mudah dan semua pendawaian hendaklah disalurkan dengan selamat dan betul mengikut garis panduan berikut:

• Jangan jalankan pendawaian berhampiran dengan objek panas atau berputar.
• Sentiasa gunakan grommet wayar apabila menghalakan wayar melalui tembok api atau mana-mana panel logam lain.
• Pastikan potensi pendawaian tersepit dielakkan dengan menghalakan semua wayar daripada objek bergerak, termasuk brek, gas dan pedal klac, dsb.

Apabila menyambung kami amppengangkat kepada pembesar suara stok pra-wayar, berhati-hati mesti diambil bahawa tiada sambungan biasa antara wayar kiri dan kananpeaker, iaitu dua atau lebih pembesar suara menggunakan sambungan tanah yang sama (sangat biasa dalam kereta pra-85), kerana ini akan menyebabkan ampliifier untuk mendapatkan perlindungan segera atau boleh menyebabkan kerosakan pada amppengikat. Sambungan output bukan tanah casis biasa. Sila ikut arahan sambungan dalam manual pemilik ini. Sebarang pertanyaan hendaklah diajukan kepada peniaga ZAPCO tempatan anda.

Menaik taraf Stereo Kilang

Jika anda sedang menaik taraf stereo kilang, DSP-Z8 IV AT dan ADSP-Z8 IV 6AT amp mempunyai palam masukan tahap pembesar suara yang berasingan yang mengesan arus, jadi anda tidak perlu menjalankan wayar hidupkan. Walau bagaimanapun, auto-on tidak berguna dalam semua kereta sebagai amplifier boleh dihidupkan dalam sesetengah kereta walaupun stereo tidak dihidupkan, kerana sistem elektrik kereta. Kedua-dua unit mempunyai suis yang membolehkan anda mengalahkan auto hidup jika anda tidak mahu menggunakan fungsi itu.

Semua Wire tidak dicipta sama
Tolong jangan gunakan wayar CCA dengan Zapco amppenghidup

Adalah mudah untuk menganggap wayar sebagai hanya wayar tetapi hakikatnya terdapat perbezaan besar antara jenis wayar yang ditawarkan hari ini. Harga tembaga telah meningkat sedikit sejak kebelakangan ini, tetapi anda akan dapati bahawa anda masih boleh membeli wayar primer yang berat pada harga yang sangat berpatutan. Bagaimana ini boleh terjadi? Mudah… Kawat harga yang lebih rendah itu bukan semua tembaga, ia adalah wayar CCA. CCA bermaksud Copper Clad, Aluminium. Ini bermakna ia adalah dawai aluminium dengan salutan nipis tembaga di sekeliling luar wayar. Adakah ia kelihatan seperti dawai tembaga? betul-betul. Tetapi adakah ia mengalirkan arus elektrik seperti kuprum? Sama sekali tidak! Jika wayar tidak tertera OFC Copper wire atau Solid Copper wire jangan gunakannya.

Dua perkara boleh dan mungkin akan berlaku:

• Kerana wayar CCA tidak boleh mengalirkan arus elektrik DC seperti wayar tembaga boleh, anda amp tidak akan mendapat arus yang diperlukan untuk menghasilkan kuasa terkadarnya. Ini bermakna anda mendapat kurang kuasa dan lebih banyak herotan. Ia juga mengenakan cukai amppenguat yang cuba untuk membuat kuasanya, memendekkan hayat amp.
• Wayar CCA terhakis dengan cepat dan menyebabkan terminal yang dahulunya ketat menjadi longgar. Ini menyebabkan lengkok apabila elektron terbang mengelilingi semua ruang terbuka mencari lebih banyak tembaga. Ini menyebabkan haba yang merosakkan sambungan dan akhirnya boleh mencairkan blok terminal pada anda amplebih hidup.

Pendek kata: Walaupun wayar CCA sangat baik untuk arus AC frekuensi tinggi (seperti gegelung suara tweeter), ia benar-benar buruk untuk arus tinggi 12V DC seperti kuasa dan pembumian untuk audio kereta amplebih hidup.

Kami telah melihat wayar CCA menjadi punca utama ampkegagalan penguat kerana pembeli ditawarkan CCA sebagai alternatif kos rendah kepada wayar tembaga tulen. Jadi sentiasa lihat penerangan kandungan wayar yang anda beli. Apabila seseorang menawarkan untuk menjimatkan wang anda dengan wayar CCA cuma katakan "Tidak, terima kasih". Lindungi pelaburan anda dengan wayar tembaga sebenar.

Merancang sambungan kuasa anda

Plat hujung kuasa mempunyai input kuasa 12 volt utama, wayar hidupkan 12 volt dan sambungan Ground utama.

• Input kuasa 12 volt mesti disambungkan ke terminal positif (+) bateri kenderaan dan fius sistem utama hendaklah diletakkan berdekatan dengan bateri. Kuasa B+ kuning untuk DSP harus datang daripada sumber kuasa yang sentiasa panas.
• Sambungan Tanah mesti dipasang dengan selamat pada logam kosong pada rangka kenderaan, atau komponen casis berat lain dengan sambungan terus ke bingkai
  Nota: Bolt tempat duduk dan bolt tali pinggang keledar BUKAN mata tanah yang baik
• Input hidupan +12 boleh disambungkan ke wayar keluaran hidupkan unit kepala. Jika tiada ia boleh disambungkan ke terminal aksesori (ACC). Anda harus mengelak daripada menggunakan sebarang wayar penyalaan (IGN), kerana ia boleh menjadi bising.
  

Lebih banyak perkataan tentang Power and Ground

Punca kedua paling biasa untuk kurang berprestasi amppengangkat adalah arus kuasa yang tidak mencukupi atau sambungan kuasa yang lemah. Punca paling biasa kurang prestasi amppengangkat adalah arus tanah yang tidak mencukupi atau sambungan tanah yang buruk.
Arus 12 volt: Kuasa bateri hanya berfungsi jika ia bergerak dalam litar lengkap dari terminal positif bateri ke terminal negatif bateri. Input kuasa utama, sudah tentu, dipasang pada terminal positif bateri. Arus pembumian dikembalikan ke bateri melalui casis ke titik di mana bateri dibumikan.
Arus yang tersedia untuk anda ampLifier untuk digunakan untuk menghasilkan kuasa akan dihadkan oleh tolok wayar terkecil dalam litar dan oleh sambungan fizikal paling lemah dalam litar.

Saiz Wayar

Selalunya mengejutkan berapa ramai orang akan terobsesi tentang wayar isyarat tetapi secara rutin menyediakannya amppenguat dengan hanya sebahagian kecil daripada arus yang diperlukan untuk menjalankan tugasnya. Tolok wayar yang paling biasa digunakan dalam audio kereta ialah 10-tolok, dan lokasi yang paling biasa untuk ampLifiers berada di dalam bagasi. Itu hanya baik untuk kira-kira 100 watt (Lihat carta halaman sebelah).

Carta Saiz Kawat

Mari kita lihat sistem yang agak kecil. Jika anda menggunakan 50 watt/ch amp (25 amps) untuk tertinggi dan 100 watt/ch amp (40 amps) untuk woofer, anda memerlukan sekurang-kurangnya 4-tolok dan mungkin wayar 2-Tolok untuk menyediakan 65 amps di batang. Gunakan Carta Saiz Wayar. Tambahkan nilai fius pada amplifier(s) kemudian pilih wayar saiz yang sesuai berdasarkan jarak dari bateri kereta ke amplokasi penguat. Sentiasa gunakan wayar tolok yang sama untuk tanah utama seperti yang anda lakukan untuk kuasa utama. Sentiasa buat tanah anda sesingkat mungkin dan kencangkannya pada permukaan pepejal yang bersih, sebaik-baiknya rangka kenderaan.

Memasang unit anda

Memasang unit Zapco anda adalah mudah. Hanya perlu ingat beberapa garis panduan:

• Unit boleh dipasang ke mana-mana arah, pada kayu, logam atau permaidani tetapi tidak terbalik apabila haba meningkat dan akan terkumpul jika dipasang terbalik
• Casis logam daripada amp boleh dibumikan atau dibiarkan terpencil
• The amppengudaraan memerlukan pengudaraan yang mencukupi. Mencipta kuasa menghasilkan haba, dan penyejukan memerlukan udara. Kedudukan yang amppenyangga dengan kawasan sekitar yang mencukupi untuk bekalan udara dan pastikan plat hujung bersih untuk akses masa hadapan
• Jauhkan unit daripada petak enjin atau lokasi lain yang boleh menyebabkan haba atau kelembapan berlebihan
• Jangan lekapkan unit pada kotak subwufer atau tempat lain yang mungkin mempunyai getaran yang berlebihan

Menetapkan Keuntungan: Periuk perolehan input pada unit anda hendaklah ditetapkan supaya apabila memainkan muzik paling kuat yang anda akan mainkan, lampu klip hampir tidak mula berkelip, tetapi tidak akan kekal menyala. Jika lampu klip kekal menyala lebih daripada pecahan kosong sesaat maka anda akan mengalami herotan yang boleh didengar pada input stage, dan isyarat herot pada input sama sekali bermakna bunyi herot pada output.

Panel DSP-Z8 IV AT

1. Comm Port untuk modul HD-BT
2. Input digital sepaksi
3. Input RCA 8-Saluran
4. Palam input tahap pembesar suara untuk sambungan OEM
5. Kawalan perolehan boleh ubah dengan penunjuk klip
6. Input digital optik
7. Output RCA 8-Saluran
8. Input Mikrofon untuk Penalaan Auto
9. Port jauh sengkang
10. LED USB
11. Penyambung USB untuk kawalan PC
12. LED Kuasa Hidup
13. Penyambung Kuasa/Rem/Gnd
14. Suis auto hidup untuk penyepaduan OEM

Panel ADSP-Z8 IV-6AT

1. LED Kuasa Hidup
2. Suis auto hidup untuk penyepaduan OEM
3. Penyambung USB untuk kawalan PC
4. Port jauh sengkang
5. LED perlindungan
6. Input Mikrofon untuk Penalaan Auto
7. Comm Port untuk modul HD-BT
8. Input digital sepaksi
9. Input RCA 8-Saluran
10. Output RCA 2-Saluran
11. Palam input tahap pembesar suara untuk sambungan OEM
12. Kawalan perolehan boleh ubah dengan penunjuk klip
13. Input digital optik
14. Penyambung keluaran pembesar suara untuk Ch 1~2
15. Penyambung keluaran pembesar suara untuk Ch 3~4
16. Penyambung keluaran pembesar suara untuk Ch 5~6
17. Terminal Kuasa/Rem/Gnd

Nota: Terminal positif saluran kiri dan terminal negatif saluran kanan digunakan untuk merapatkan output pembesar suara. The amp stabil pada 2 ohm stereo atau 4 ohm mono. The amp tidak boleh dijalankan pada 2 ohm mono.

Alat Kawalan Jauh

1. Butang sebelumnya akan memainkan lagu (main semula) sebelumnya apabila menstrim muzik BT.
2. Butang seterusnya akan memainkan lagu seterusnya apabila menstrim muzik BT
3. Butang mod akan menatal untuk memilih pratetap
4. Butang sumber
5. Tombol ini pertama sekali merupakan kawalan kelantangan, yang merupakan satu kemestian apabila anda menggunakan input digital perolehan penuh. Kedua, tombol kawalan kelantangan juga merupakan kawalan untuk bes amp pengeluaran. Jika anda menggunakan Saluran 7/8 untuk bes, anda boleh menolak kawalan kelantangan dalam selama 5 saat dan ia menjadi kawalan tahap bes. Apabila ia tidak bergerak selama 5 saat. ia kembali kepada kawalan kelantangan. Tekan pendek bisu.

Mikrofon
(untuk Penentukuran Auto, pilihan)

M-AT1 ialah mikrofon khas untuk menyediakan bunyi secara automatik, berdasarkan ciri tindak balas pembesar suara dan pengesanan perincian automatik kereta. Selepas mengesan semua maklumat yang diperlukan, skrin maklumat audio akan dihantar ke komputer.

1. Sambungkan mikrofon ke port khusus unit.
2. Mikrofon mesti dipasang pada sandaran kepala kedudukan pemanduan. Kedudukan ini pada asasnya sama dengan ketua pemandu.

Antara Muka Pengguna Grafik (GUI)

Skrin Utama

Antara Muka Grafik (GUI) untuk pemproses DSP-IV AT tidak memerlukan pemasangan. Muat turun sahaja file daripada Zapco webtapak dan letakkan pada desktop anda (nombor berikut "rc" akan berubah dari semasa ke semasa apabila kemas kini berlaku). Anda harus menyemak semula tapak dengan kerap untuk memastikan anda mempunyai versi perisian yang paling terkini.
PETUA: Buat folder DSP-IV AT pada desktop anda dan letakkan GUI file di sana dan anda boleh menggunakan folder itu juga untuk menyimpan tetapan anda ke PC anda sebagai sandaran sekiranya pratetap dalam DSP hilang atau dipadamkan secara ralat.
Di bawah ialah susun atur program kawalan (GUI) untuk pemproses AT DSP-IV.

1. Di bahagian paling atas GUI terdapat menu utama. The File butang dengan menu lungsur ialah tempat anda akan menyimpan persediaan ke pratetap memori dan memuatkan persediaan daripada yang disimpan. Anda boleh memuatkan dan menyimpan persediaan dalam PC anda (File) atau dalam pratetap DSP (Peranti) anda. Lihat File Menu. The Maju menu memegang Set Campuran dan halaman penentukuran Auto yang akan kita lihat kemudian. The Tolong butang adalah untuk kemas kini perisian tegar.
2. Input: Di sini anda memilih input yang akan anda gunakan semasa menala. Anda boleh memilih LINE IN yang boleh menjadi unit kepala selepas pasaran, atau unit kepala kilang menggunakan abah-abah input tahap pembesar suara. Anda juga mempunyai input digital Optical (SPDIF) atau Coax (juga SPDIF) dan input BT (Bluetooth) jika anda menambah modul HD-BT pilihan untuk penstriman Bluetooth HD AptX.
3. Bahagian ini ialah kawasan persediaan pantas dan akan menjadi persediaan masuk untuk kebanyakan sistem. Di bahagian bawah anda dapati 2CH, 4CH, 6CH, 8CH, dan SUM. Semua input digital ialah input 2CH dan unit kepala selepas pasaran juga harus disediakan sebagai input 2CH tanpa mengira berapa banyak output yang dimiliki oleh unit kepala. Dengan cara itu semua pemprosesan boleh dilakukan dalam DSP. Untuk pemasangan menggunakan unit kepala kilang yang mempunyai crossover aktif, anda mungkin perlu menggunakan input 4CH, 6CH, atau 8CH untuk mendapatkan input julat penuh untuk pemproses berfungsi. Apabila anda berbuat demikian, anda juga ingin mengklik SUM dan kemudian pemproses akan meletakkan semua saluran kiri bersama-sama dan semua saluran kanan bersama-sama untuk memberikan isyarat julat penuh untuk pemprosesan. Ambil perhatian bahawa apabila anda menjumlahkan isyarat, anda hanya mahu menggunakan wayar pembesar suara kilang yang mencukupi untuk mendapatkan isyarat julat penuh.
4. Rajah Kereta/Peta kelewatan: Dalam bahagian ini anda boleh menyediakan kelewatan isyarat secara manual. Hanya ukur jarak dari kedudukan mendengar (Biasanya 5"hingga 7" di hadapan tempat letak kepala pemandu) ke tengah setiap pembesar suara dan masukkan jarak tersebut ke dalam peta pembesar suara dalam sentimeter. Kemudian klik Delay Calk dan pemproses akan mengira kelewatan yang betul untuk setiap pembesar suara. Jika anda telah membeli mikrofon penalaan M-AT1 untuk penentukuran automatik, anda boleh melangkau proses ini kerana sistem autotala akan menetapkan kelewatan untuk anda.
5. Output Ch: Lajur ini adalah tempat anda boleh memilih saluran output yang akan anda tala. Mengklik nombor saluran dalam lajur ini akan membuka saluran untuk penalaan dan akan menyalakan bar saluran untuk menyerlahkan saluran yang aktif.
6. Kawasan Persediaan Ch: Mengandungi penetapan saluran, silang, pelarasan kelewatan, butang bisu dan solo.
   1. a. Pertama ialah lajur Penetapan Saluran. Di atas lajur ini anda akan melihat butang hijau atau merah. Apabila butang ini berwarna merah, anda boleh menamakan setiap saluran menggunakan menu lungsur (iaitu FL-Tweeter, atau FR-Woofer, dsb.). Selepas anda menamakan setiap pemacu dalam sistem anda, anda boleh menukar butang atas kepada hijau dan itu akan mengunci lajur ini.
   2. b. Seterusnya ialah bahagian Crossover. Terdapat HP dan penapis LP untuk setiap saluran. Anda boleh menaip frekuensi atau menggunakan anak panah atas/bawah pada papan kekunci. Anda boleh memilih gaya silang dan cerun atau matikan silang silang, jika anda tidak mahu mereka untuk beberapa saluran. Sentiasa semak cadangan pembuat pembesar suara untuk silang sebelum anda membuat keputusan silang.
   3. c. Fasa lajur membolehkan anda melaraskan kekutuban setiap saluran, jadi anda mempunyai semua pembesar suara bergerak ke arah yang sama pada masa yang sama. Lihat Pag. 22 untuk maklumat lanjut mengenai Fasa. Jika anda mempunyai mikrofon penentukuran M-AT1, sistem autotala akan menyemak fasa semua pembesar suara untuk anda.
   4. d. kelewatan pelarasan. Semasa penalaan, jika anda perlu membuat perubahan dalam kelewatan isyarat, anda boleh melakukannya di sini dengan menaip nombor dalam lajur MS, atau dengan menggunakan peluncur. Anda juga boleh memautkan sekumpulan saluran menggunakan butang Pautan menegak dalam lajur di hujung sebelah kanan bahagian ini untuk menukar kelewatan sekumpulan saluran.
   5. e. bisu membolehkan anda menutup mana-mana saluran yang anda tidak mahu dengar semasa anda menala sistem.
   6. f. Solo membolehkan anda mendengar hanya satu saluran dengan meredam semua saluran kecuali saluran solo yang dipilih.
   7. g. Pautan: Terdapat dua lajur pautan dalam GUI ini. Lajur Pautan menegak ini beroperasi pada kawalan Crossover, Kelewatan Isyarat dan Tahap Output untuk membuat perubahan yang sama pada setiap saluran yang dipautkan.
7. Bar Fungsi EQ: Baris ini membolehkan anda memilih antara penyamaan GEQ (Grafik) dan PEQ (Parametrik). Anda juga boleh memintas EQ buat sementara waktu untuk mendengar bunyi dengan dan tanpa kesan penalaan anda pada saluran aktif. Butang Set Semula menetapkan semula saluran sepenuhnya untuk mengembalikan penapis EQ kepada rata. Terdapat juga butang untuk parameter EQ yang tersedia untuk penalaan: Pemilihan jalur (penapis) mengikut nombor, Pemilihan frekuensi, Keuntungan dan Faktor Q. Anda boleh mengklik ke dalam kotak ini untuk membuat pelarasan halus seperti dalam Bahagian 8.
8. Graf EQ: Graf menunjukkan anda dengan tepat apa yang anda lakukan kepada isyarat output yang pergi ke anda amps. Dalam graf ini, anda boleh Seret dan Lepaskan butang setiap penapis EQ untuk membuat pelarasan Frekuensi dan Keuntungan. Kemudian buat pelarasan halus menggunakan anak panah papan kekunci PC. Hanya klik pada salah satu kotak parameter untuk kekerapan, tahap (Gain) atau Q dan gunakan anak panah papan kekunci. Menggunakan anak panah kanan/kiri bergerak antara parameter manakala anak panah atas/bawah menukar nilai parameter. Anda juga boleh menyerlahkan kotak dan menaip maklumat. Plot EQ saluran aktif akan sentiasa kelihatan, begitu juga plot silang bagi saluran aktif. Di sebelah kanan graf, butang berkod warna membenarkan anda memilih mana-mana saluran lain yang plotnya anda mahu lihat juga.
9. Tahap Output: Tahap output membolehkan anda mengimbangi tahap pembesar suara. Sebaik-baiknya mereka semua harus hampir 0 dB. Kawalan tahap utama boleh menambah keuntungan sehingga 12 dB untuk unit kepala kuasa rendah, tetapi anda mengurangkan nisbah isyarat kepada hingar apabila anda ditetapkan melebihi 0 dB. Adalah lebih baik untuk mengekalkan output pada 0 dB dan melaraskan amppengangkat, untuk melaraskan volum yang diperlukan setiap pembesar suara dan menggunakan kawalan tahap DSP untuk pelarasan halus.

Menu Lanjutan

Menu Lanjutan GUI pemproses DSP-IV AT, boleh membawa anda ke Set Campuran di mana anda boleh menyediakan input dan output anda secara manual atau ke halaman Penentukuran Auto di mana anda boleh menggunakan fungsi penalaan automatik jika anda telah membeli M- Mikrofon AT1.

Dengan Set Campuran, anda boleh menentukan secara manual input yang akan digunakan untuk setiap output (saluran pemprosesan) dan berapa banyak setiap input yang akan diterima oleh output.

Memilih 2Ch, 4Ch, 6Ch, dsb. pada halaman hadapan akan menyediakan kebanyakan sistem, tetapi Set Campuran membolehkan pengguna lanjutan mendapatkan apa yang dia perlukan untuk persediaan yang lebih rumit. Input disenaraikan di sebelah kiri dan saluran output disenaraikan di bahagian bawah. Cthample: Anda boleh lihat dalam set pencampuran ini bahawa sistem ini ialah unit kepala stereo kilang OEM dan sistem menggunakan 6 input jumlah saluran. Saluran 1, 3, dan 5 masing-masing menggunakan 1/3 daripada setiap 3 input kiri (ganjil) dan saluran 2, 4, dan 6 menggunakan 1/3 daripada setiap input kanan (genap). Saluran 7 dan 8 ialah saluran subwufer yang digunakan mono, jadi ia mendapat jumlah yang sama bagi semua input kiri dan kanan.

Penentukuran Auto. Apabila digunakan dengan mikrofon M-AT1 pilihan, GUI boleh menentukur secara automatik fungsi penalaan utama penyamaan, kelewatan isyarat dan fasa. Tidak meninggalkan banyak perkara untuk anda lakukan selain duduk dan menikmati muzik.

Fungsi penalaan automatik menyamakan isyarat kepada lengkung bunyi standard yang digunakan dalam pertandingan audio yang mengimbangi kesukaran akustik persekitaran automotif untuk memberikan anda bunyi "langsung" realistik yang anda alami dengan muzik langsung.

1. Saluran pemilihan membolehkan anda memilih saluran yang akan ditentukur oleh sistem penalaan automatik.
2. Pilihan membolehkan anda memilih untuk memastikan sistem menentukur semua parameter atau hanya satu.
3. Semasa penentukuran dijalankan anda boleh memilih untuk melihat apa yang sistem lakukan pada graf dengan melihat pada Keluk pembesar suara, atau yang Keluk penyamaan, dan anda boleh mengubah visual Keluk sasaran hidup atau mati.
4. Selepas penentukuran selesai, anda boleh menyimpannya atau membatalkannya. Mengapa anda mahu membatalkan?
   Pertama, gangguan boleh berlaku dan jika anda melihat sesuatu yang ganjil dalam graf anda boleh membatalkan dan memulakan semula. Sebab yang lebih besar ialah bunyi bising. Mikrofon mendengar segala-galanya, jadi anda perlu melakukan penentukuran berjalan di lokasi yang sunyi. Pemotong rumput jiran anda atau atas kapal terbang atau apa-apa bunyi lain akan menjejaskan tindakan talaan automatik terhadap tindak balas frekuensi sistem.
5. The Petua kawasan akan memaparkan mesej atau peringatan iaitu Untuk memastikan crossover anda ditetapkan sebelum penentukuran dijalankan (untuk melindungi tweeter).
6. Butang Mula untuk memulakan Penentukuran Auto.

Proses Penentukuran Auto

Pertama, ingat bahawa mikrofon akan mendengar segala-galanya sama ada di dalam kereta atau di luar kereta, jadi anda perlu mempunyai tempat yang sunyi untuk membuat autotune yang akan kekal senyap sehingga proses selesai.

1. Mikrofon M-AT1 telah ditentukur untuk memberikan tindak balas yang tepat apabila digunakan dengan pemproses DSP-IV AT. Walau bagaimanapun, hasil yang anda perolehi boleh berbeza-beza dengan kedudukan mikrofon. Pada asasnya, fungsi autotala akan menganggap bahawa anda menuju tepat di mana mikrofon berada dan ia akan menala sistem untuk mendapatkan bunyi yang optimumtage pada ketika itu dengan melaraskan kelewatan isyarat secara automatik. Anda boleh bereksperimen dengan mikrofon untuk melihat perkara yang paling sesuai untuk situasi anda. Anda juga boleh menjalankan sistem hanya untuk pemandu pada satu pratetap kemudian jalankannya dengan mikrofon pada kedudukan kepala penumpang pada pratetap lain, dan bertukar antara mereka.
2. Seperti di atas, anda boleh menjalankan sistem pada semua saluran sekaligus atau anda boleh melakukannya satu demi satu. Untuk lagu pertama, anda harus memilih semua saluran aktif dan biarkan talaan automatik menetapkan segala-galanya. Sudah tentu, tiada sistem yang sempurna, dan setiap kereta adalah berbeza. Larian pertama akan hampir, tetapi larian seterusnya boleh membawa anda lebih dekat lagi ke sasaran.
3. Pilih pilihan (fungsi) yang anda mahu autotala dan sekali lagi untuk larian pertama anda harus membiarkan sistem menetapkan ketiga-tiga fungsi. Pada larian berikutnya anda biasanya boleh menala penyamaan sahaja.
4. Tekan Mula untuk memulakan proses. Pada masa ini sistem akan menggesa anda untuk memastikan anda telah menetapkan crossover untuk semua pembesar suara. Ini penting, bukan sahaja untuk penyamaan yang betul, tetapi bunyi merah jambu volum tinggi boleh memusnahkan tweeter dan pemandu kecil lain jika ia tidak dilindungi daripada frekuensi yang lebih rendah.
5. Tinggalkan kenderaan, tutup pintu, dan biarkan sistem berfungsi. Awak boleh view proses pada PC dan ia akan memberitahu anda apabila proses itu selesai.
6. Pada ketika itu anda akan ditanya sama ada anda ingin menyimpan maklumat atau memadamnya. Jika anda menyimpannya, semua tetapan akan digunakan pada DSP dan kemudian anda boleh menyimpannya ke pratetap.

The File Menu

Menyimpan kerja anda adalah kritikal. Setiap kali anda mempunyai PC yang disambungkan ke DSP anda semua kerja yang sedang anda lakukan berisiko hilang jika sesuatu berlaku yang menyebabkan kehilangan kuasa kepada sistem atau menutup GUI lebih awal. Jadi, seperti perkara lain dalam komputer, simpan dan simpan selalu. Menyimpan dan Memuatkan files dan pratetap adalah melalui FILE menu di sudut kiri atas GUI.

The file menu membolehkan anda:

1. Buka a file yang telah disimpan pada komputer anda.
2. Simpan a file yang anda mahu disimpan pada komputer.
3. Simpan Sebagai membolehkan anda memilih lokasi untuk menyimpan file dalam**
4. Tetapan Kilang akan membenarkan anda memadam sepenuhnya semua tetapan semasa.
5. Tulis ke Peranti meletakkan tetapan semasa ke dalam pratetap memori DSP.
6. Baca daripada Peranti memuatkan pratetap memori yang disimpan daripada DSP.
7. Padam daripada Peranti membolehkan anda memadam satu atau lebih pratetap daripada DSP.

** Untuk penjimatan files kepada PC anda harus mencipta sub folder bernama Tetapan DSP. Kali pertama anda menyimpan a file anda klik Simpan Sebagai dan navigasi ke folder Tetapan DSP anda. Kemudian serlahkan sistem file nama, masukkan nama yang anda buat dan klik Simpan. Kadangkala anda mungkin perlu melakukan ini beberapa kali tetapi biasanya selepas kali pertama anda Simpan a file dan Buka a file fungsi tersebut secara automatik akan membawa anda terus ke folder yang betul. 

Tulis ke Peranti akan membuka menu pratetap memori. Di sana anda boleh memilih untuk menyimpan dalam mana-mana 10 kedudukan pratetap. Kedudukan yang tidak digunakan mempunyai latar belakang hijau manakala pratetap yang digunakan pada masa ini mempunyai latar belakang merah. Klik Pilih Simpan Tempat dan pilih kedudukan hijau. Jika anda memilih kedudukan merah, anda akan menulis ganti apa sahaja yang ada dengan parameter baharu. Apabila anda mengklik Simpan anda akan diminta untuk memberikan nama untuk pratetap. Anda memilih nama dan klik OK dan pratetap akan disimpan. Anda akan melihat kemajuan simpan dan kemudian sistem akan memberitahu anda simpanan itu berjaya.

Baca daripada Peranti berfungsi dengan cara yang sama. Anda akan mendapat menu Baca dari Peranti dan di bahagian bawah anda boleh Pilih Tempat Baca, memilih mana-mana kedudukan memori yang disimpan, dan kemudian klik Baca untuk memuatkan tetapan pratetap memori itu ke dalam DSP. Padam daripada Peranti membuka skrin menu yang serupa, dan anda memilih pratetap yang anda tidak mahu lagi dan klik Padam. Menu Padam akan kekal terbuka supaya anda boleh memadam lebih daripada satu pratetap jika anda mahu. Apabila selesai anda boleh klik X untuk menutup menu.

Persediaan Manual tanpa Penentukuran Auto

Seperti yang dijelaskan sebelum ini dalam semulaviewdalam GUI, proses akan bermula dengan memilih persediaan input anda sebagai 2-Ch, 4-Ch, dsb. dan menjumlahkan saluran, jika perlu, untuk mendapatkan isyarat julat penuh daripada unit kepala kilang. Kemudian anda boleh menamakan saluran dan menetapkan persilangan mengikut cadangan pembuat pembesar suara. Anda juga perlu mengukur jarak dari kedudukan mendengar ke setiap pusat pembesar suara setepat yang anda boleh dan biarkan GUI mengira kelewatan untuk setiap pembesar suara.

Mulakan pemeriksaan fasa: R/L Baki di tengah

A. Tweeter: Klik untuk Membisukan semua saluran kecuali tweeter. Ambil perhatian bahawa tweeter adalah yang paling sukar untuk fasa. Mereka adalah pemandu yang paling kecil dan tidak kuat. Anda memerlukan ketenangan sepenuhnya. Mainkan trek muzik vokal wanita dan perhatikan tempat asal vokal (anda mungkin perlu menurunkan titik silang untuk ini. Jika ya, pastikan kelantangan rendah dan anda mungkin mahu menggunakan cerun 48 dB, supaya anda tidak meniup tweeter. Kami telah menetapkan kelewatan yang dikira, jadi vokal harus datang dari lokasi tertentu berhampiran bahagian tengah cermin depan. Jika tweeter tidak betul dalam fasa, maka bunyi tidak akan mempunyai lokasi tertentu. Ia akan memercik dan kelihatan seperti datang dari mana-mana pada masa yang sama. Anda tidak akan dapat mengesan bunyi di tempat tertentu. Di sebelah kiri bar Kelewatan anda melihat butang Fasa. Semua harus menyebut 0 pada ketika ini. Klik tweeter saluran Kanan hingga 180 dan dengar perbezaannya. Lakukan ini beberapa kali dan anda akan melihat bahawa dalam satu kedudukan vokal mudah terletak berhampiran bahagian tengah tetingkap manakala di bahagian lain ia kelihatan datang dari mana-mana dan tidak boleh ditemui. Jelas sekali, anda mahukan pembesar suara yang betul berada dalam kekutuban yang meletakkannya dalam fasadengan sebelah kiri, jadi imej berada di tengah-tengah sempang. Nota: Sebaik sahaja anda mewujudkan gabungan fasa yang betul bagi sepasang pembesar suara, ia tidak akan berubah. Anda tidak menukar satu tanpa menukar yang lain kerana ia kini pasangan yang sepadan. Jika anda telah menukar crossover tweeter untuk semakan fasa, anda boleh mengembalikannya kepada normal sekarang.

B. Midrange dan Woofer/Mid-Bass: Sekarang redamkan semua kecuali julat pertengahan. Ini lebih mudah kerana fasa lebih jelas pada frekuensi yang lebih rendah dan kerana anda boleh menggunakan lebih banyak volum. Prosedurnya adalah sama tetapi sekarang anda harus menggunakan vokal lelaki. Dengar lokasi vokal. Ia sepatutnya berada di lokasi tertentu berhampiran bahagian tengah tingkap. Tukar fasa pembesar suara yang betul beberapa kali dan dengar perbezaannya. Gunakan gabungan yang meletakkan vokal di lokasi pusat tertentu. Kemudian anda boleh meredam semua kecuali Mid-Bass dan melakukan perkara yang sama seperti untuk julat pertengahan. Nota: Satu lagi tanda fasa yang mudah didengari pada pertengahan dan woofer ialah bes. Apabila 2 pembesar suara di luar fasa, bass akan berkurangan. Lebih banyak bass dalam fasa/kurang bass di luar fasa, dengar ini sebagai tambahan kepada penyetempatan.

C. Subwoofer: Woofer adalah yang paling mudah. Mainkan sesuatu dengan bass. Vokal lelaki sepatutnya berfungsi dengan baik. Jika anda menggunakan berbilang woofer ia mestilah dalam fasa atau bass anda akan hilang. Apabila anda menukar fasa woofer yang betul, kekutuban yang betul akan menjadi sangat jelas. Nota: Kini anda telah membahagikan setiap pasangan pembesar suara. Semoga semua masih 0, tetapi jika tidak OK, tetapi mulai sekarang mereka hanya boleh ditukar oleh pasangan. Jangan sekali-kali menukar hanya satu pemandu daripada sepasang. Adalah lebih baik untuk membuat carta fasa pembesar suara supaya anda mempunyainya untuk rujukan kemudian.

Memfasakan Sistem: Menetapkan s hadapantage

D. Tweeter ke Mids: Sekarang kita mula memfasakan pasangan pemandu untuk mendapatkan s hadapan yang betultage. Sekali lagi, mulai sekarang kita hanya menukar mengikut pasangan. Redamkan semua kecuali saluran tweeter dan julat pertengahan dan dengar trek muzik. Vokal utama hendaklah berpusat dan bunyi stage hendaklah dihamparkan merentasi tingkap kira-kira 1/2 ~ 2/3 ke atas. Dengar ini Sekarang tukar fasa kedua-dua julat pertengahan dan lihat di mana bunyi itutage ialah. Jika tweeter dan pertengahan berada di luar fasa, stage akan hilang (biasanya ia akan jatuh ke lantai). Lakukan ini beberapa kali (sentiasa menukar bahagian tengah sahaja) dan lihat kedudukan mana yang meletakkan bunyi stage lebih tinggi di tempat yang sepatutnya, betul-betul di seberang tingkap. Anda akan meninggalkan ini dengan cara ini sekarang dan membawa masuk Mid-Bass.

E. Woofer/Mid-Bass: Nyahredamkan mid-bass dan lihat di mana bunyi stage pergi. Jika ia menarik ke bawah ke arah lantai, kemudian undurkan fasa pemacu mid-bass. Cuba kedua-dua cara beberapa kali untuk melihat yang memberikan bunyi yang betul stage.

F. Subwoofer: Subs boleh menjadi sukar, tetapi bukan kerana bass. Anda telah pun memfasakan woofer. Akan ada bass! Isunya ialah peralihan daripada bass kepada mid-bass. Mainkan potongan dengan mid-bass yang baik (tendangan gendang sangat baik). Cari bes pertengahan pepejal yang tajam. Tukar fasa subs beberapa kali dan dengar. Peralihan yang buruk akan menyebabkan mid-bass lembut dan lemah. Juga dengar lokasi. anda mahu bass berada dalam bunyi stage… bukan di dalam bagasi. Jika woofer anda berada dalam kepungan mudah alih, anda mungkin mahu mengalihkan lokasi kotak untuk melihat apa yang dilakukannya. Kuncinya ialah mencari kombinasi yang memberikan mid-bass padu bersih yang nampaknya datang dari hadapan kereta.

Kini anda telah menetapkan fasa R-to-L bagi setiap pasangan pembesar suara dan anda telah menggabungkan setiap pasangan ke dalam sistem dalam fasa yang betul untuk mendapatkan bunyi yang terbaiktage.
JIMAT: Pada ketika ini anda telah melengkapkan persediaan sistem dan ingin Simpan ke File kemudian Tulis ke Peranti untuk menyimpan kerja. Tulis kepada 2 kedudukan memori supaya anda mempunyai satu untuk diusahakan dan satu sebagai rujukan.

manual Tuning

Pada ketika ini anda telah menyediakan keseluruhan sistem anda dengan berkesan. Setiap saluran mempunyai input yang betul, setiap pembesar suara telah dikenal pasti berfungsi, crossover telah ditetapkan untuk setiap pembesar suara, kelewatan ditetapkan untuk bunyi yang betul stage dan anda telah memberi jaminan bahawa semua pembesar suara beroperasi dalam polariti yang sama secara akustik. Kini tiba masanya untuk bahagian yang paling sukar dan paling subjektif. Menala sistem untuk mendapatkan bunyi yang betul di dalam kereta. Memandangkan setiap kereta berbeza daripada setiap kereta lain, penalaan mesti dilakukan khusus untuk kereta individu anda dan peralatan khusus anda. Kereta adalah persekitaran pendengaran yang lemah kerana banyak faktor dalam kereta mengubah bunyi apabila ia bergerak melalui bahagian dalam kereta. Tingkap, upholsteri, malah bentuk kereta semuanya mempengaruhi gelombang bunyi dan anda perlu menala sistem untuk mengimbangi kesan tersebut.

Matlamatnya adalah untuk mendapatkan bunyi yang dimaksudkan oleh artis, walaupun anda duduk di tempat duduk anda di dalam kereta, dan bukan di konsert. Untuk melakukan penalaan, anda memerlukan 1/3 Octave RTA (Penganalisis Masa Sebenar) dan sumber "bunyi merah jambu". Bunyi merah jambu ialah bunyi yang mempunyai tahap isyarat yang sama pada semua oktaf. Ia adalah standard rujukan yang, bersama-sama dengan RTA boleh menunjukkan kepada anda apa yang kereta anda lakukan terhadap tindak balas frekuensi. Kemudian anda boleh mengimbangi dengan penyamaan. Turut berguna ialah helaian 31 lajur untuk mencatatkan respons sebelum penyamaan.

Alat Penalaan GUI

Anda akan menggunakan graf EQ dan bar Fungsi di atas untuk membuat pelarasan EQ. Di bawah ini kami bentangkan fungsi penalaan EQ.

1. GEQ: Terdapat dua jenis Penyama dalam DSP-Z8 IV AT GUI. EQ awal ialah EQ Grafik. Setiap band mempunyai kekerapan yang ditetapkan dan faktor Q yang ditetapkan. Q menentukan bentuk kepada penapis. Q rendah memberikan pelarasan lebar dan Q tinggi memberikan pelarasan sempit yang lebih tajam. Dalam kebanyakan EQ awal, satu-satunya pelarasan anda ialah tahap rangsangan atau potongan yang dibuat dengan jalur penapis manakala sesetengahnya mempunyai Q boleh laras.
2. PEQ: Lebih popular hari ini ialah Penyama Parametrik atau PEQ. EQ parametrik membolehkan anda meletakkan penapis pada sebarang frekuensi yang memerlukan perhatian, jadi mana-mana penapis boleh berada pada sebarang frekuensi. Ia juga membolehkan anda menentukan Q penapis, supaya anda boleh meningkatkan atau memotong kumpulan frekuensi yang besar, atau anda boleh menentukan hanya beberapa frekuensi yang akan terjejas. Dengan menonton RTA semasa anda membuat pelarasan, anda akan melihat sejauh mana lebar atau sempit pelarasan itu perlu dan anda boleh melaraskan Q dengan sewajarnya.
3. Tetapkan semula: Kadangkala anda mungkin memutuskan anda tidak menyukai apa yang telah anda lakukan pada saluran. Butang set semula membolehkan anda menetapkan semula semua penapis saluran kepada 0 dB.
4. Pintasan: Butang pintasan membolehkan anda memintas EQ saluran buat sementara waktu untuk mendengar saluran dengan dan tanpa penyamaan untuk perbandingan A/B.
5. EQ: Ini adalah kotak jalur EQ. Anda boleh yang mana antara 31 jalur EQ yang akan anda laraskan dengan mengklik mana-mana butang jalur hijau dan menggunakan seret-n-jatuhkan, tetapi anda juga boleh mengklik ke dalam kotak jalur EQ dan menaip nombor jalur atau menggunakan atas/bawah anak panah papan kekunci untuk menatal melalui jalur.
6. Fr: Begitu juga, kotak Fr: membolehkan anda menukar kekerapan band. Jika anda telah membuat pelarasan dan kekerapannya tidak betul, anda boleh klik ke dalam kotak Fr: dan gerakkan frekuensi tengah ke atas atau bawah dengan anak panah atas/bawah.
7. Tahap: Seperti yang kami katakan sebelum ini, anda boleh seret dan lepas butang jalur untuk membuat pelarasan EQ, tetapi ia akan menjadi pelarasan kasar. Jika anda mengklik ke dalam kotak Tahap, anda boleh membuat pelarasan halus .5 dB pada satu masa menggunakan anak panah papan kekunci.
8. Q: Mengklik ke dalam kotak Q membolehkan anda menukar bentuk penapis menggunakan anak panah papan kekunci. Semasa menonton RTA, anda boleh melihat dengan tepat apa perubahan anda lakukan pada tindak balas akustik semasa anda membuat pelarasan yang baik.
9. Butang Pautan EQ: Penyamaan pertama hendaklah sentiasa dilakukan oleh pasangan saluran R/L. Untuk melakukan ini, anda menggunakan butang Pautan EQ. Cthample: Klik Ch1 dalam lajur CH OUTPUTS untuk membuka Ch1. Butang Ch1 1 akan diserlahkan dan baris Ch1 akan menjadi terang. Kini anda boleh mengklik 2 dan Ch2 akan menjadi terang juga untuk memberitahu anda daripada Ch1 dan Ch2 dipautkan. Kali seterusnya anda mengklik mana-mana saluran dalam lajur CH OUTPUT pautan akan terputus. Nota: a. Anda hanya perlu memautkan 2 saluran pada satu masa b. Selepas penyamaan pertama, anda boleh mengubah suai satu saluran atau yang lain dan kemudian memautkannya semula untuk pelarasan selanjutnya, tetapi ini hanya perlu dilakukan oleh penala berpengalaman. 99% daripada semua pemasangan akan mendapat hasil terbaik melalui penyamaan saluran berpasangan c. Ia adalah mungkin untuk memautkan semua saluran kecuali Subs. Subs hanya boleh dipautkan antara satu sama lain. Walau bagaimanapun, pautan ini hanya boleh digunakan oleh penala berpengalaman.
10. Butang jejak: Anda akan sentiasa melihat jejak EQ dan Crossover bagi saluran aktif sedang diusahakan. Butang berkod warna di sebelah kiri membolehkan anda memasukkan jejak lain dalam graf supaya anda boleh melihat cara ia berinteraksi.
11. Graf EQ akan sentiasa menunjukkan semua jalur yang tersedia untuk saluran aktif sebagai butang jalur hijau. Sebelum sebarang pelarasan semuanya berada pada 0 dB. Selepas pelarasan, butang akan berada pada kedudukannya pada lengkung tindak balas (jejak) yang telah anda tetapkan dengan pelarasan anda.

Apa yang Kami Ingin Capai

Anda akan menggunakan graf EQ dan bar Fungsi di atas untuk membuat pelarasan EQ. Di bawah ini kami bentangkan fungsi penalaan EQ. Sudah tentu, tidak ada cara untuk mengetahui tindak balas dalam mana-mana kereta tertentu. Walau bagaimanapun, kita boleh katakan apakah tindak balas yang ingin kita capai. Langkah pertama ialah memainkan bunyi merah jambu melalui sistem dan membaca tahap output setiap jalur 1/3 oktaf pada RTA. Untuk penalaan, anda akan mahu sistem anda memainkan kelantangan yang sedikit kuat. Dengan bunyi merah jambu yang dimainkan, anda harus menghidupkan sistem supaya lengkung tindak balas berpusat sekitar 90dB. RTA anda akan memberitahu anda tahap kelantangan dalam dB. Carta setiap satu untuk tahap dB supaya anda tahu berapa banyak yang anda perlu tambah atau tolak banyak yang perlu dibuat untuk membawa mereka semua hampir kepada bentuk yang anda mahukan. Ambil perhatian bahawa sebanyak mungkin anda ingin menolak dengan EQ dan bukan menambah, kerana menambah keuntungan dengan penyamaan boleh menyebabkan lebih tekanan pada anda. amps dan boleh menambah bunyi pada sistem. Kemudian anda perlu memutuskan lengkung yang anda ingin miliki. Berikut adalah beberapa samples. Ingat bahawa lengkung ini adalah apa yang kita mahu lihat di RTA. Graf EQ anda akan kelihatan jauh berbeza.

Keluk Tindak Balas Rata

Ramai yang cuba ni dulu. a. Ia amat sukar b. Ia hampir selalu berbunyi buruk. Ia akan kekurangan bass dan bunyi keras pada bahagian atasan. Cara telinga berfungsi pada frekuensi dan tahap kelantangan yang berbeza mempengaruhi tindak balas yang akan berbunyi paling baik.

Keluk Respons Terbaik

Lengkung terbaik akan lebih tinggi dalam frekuensi bes dan hanya akan mempunyai perubahan kecil dari setiap jalur 1/3 oktaf ke seterusnya, kemudian ia akan bergolek pada frekuensi yang lebih tinggi.

Keluk Sambutan yang Baik

Ini sebenarnya keluk Frekuensi yang baik. Terdapat beberapa variasi kecil di luar talian (Bulatan biru) tetapi ia kecil dan anda tidak akan mendengarnya. Terdapat satu variasi besar (bulatan hijau) iaitu titik rendah tunggal, atau titik nol. Ini boleh disebabkan oleh isu fasa (biasanya di sekitar persilangan). Anda tidak seharusnya cuba menyamakan titik nol kerana, a) telinga anda tidak begitu sensitif terhadap keciciran jadi anda mungkin tidak menyedarinya sama sekali, dan b) cuba menyamakannya hanya akan membazirkan kuasa dan berkemungkinan akan herot. frekuensi di kedua-dua belahnya. Walaupun adalah lebih baik untuk tidak cuba menyamakan titik nol, anda perlu menyemak silang anda. Jika anda mempunyai titik nol terus pada silang antara 2 pemandu, anda mungkin mempunyai jarak silang terlalu jauh. Tetapi jika crossover adalah OK maka biarkan apa adanya.

Keluk Tindak Balas Buruk

Di bahagian bawah bunyi yang anda inginkan dari kereta anda akan tertakluk kepada citarasa anda. Semua orang akan menyukai "Keluk Tindak Balas Terbaik" dan semua orang akan menyukai "Keluk Tindak Balas Baik". Mereka mungkin tidak seperti yang diingini oleh sesetengah orang, tetapi mereka akan berbunyi bagus dan mereka akan selesa untuk mendengar. Sebabnya ialah tiada kemuncak dalam tindak balas. Telinga sangat sensitif kepada puncak frekuensi, dan ia merengsakan telinga pendengar. Kerengsaan ini menyebabkan “pendengar keletihan” dan selepas beberapa ketika pendengar akan mahu mematikan sistem… atau bahkan mematikan.

Isu penalaan #1 dan #2

Jadi, matlamat nombor satu dalam penalaan sentiasa untuk menghapuskan puncak frekuensi, dan nombor 2 sentiasa dipotong, jangan boost. Meningkatkan frekuensi memerlukan lebih banyak ampkuasa penguat, meningkatkan kemungkinan herotan dan menyebabkan peningkatan bunyi. Jika anda telah membaca manual ini dengan tekun, anda kini mempunyai titik permulaan untuk mendapatkan bunyi yang tepat yang anda inginkan daripada sistem bunyi anda di dalam kenderaan anda. Menala sistem bunyi adalah projek pertumbuhan. Lebih banyak anda menala dan lebih banyak anda mendengar, lebih baik anda akan mendapat. Jika anda ingin meningkatkan keupayaan penalaan anda, perkara terbaik yang boleh anda lakukan ialah pergi ke pertandingan audio kereta dan dengar setiap kereta yang anda boleh dengan muzik yang anda biasa gunakan supaya anda boleh membandingkan kereta tersebut dengan kereta anda. Dan buat nota tentang perkara yang anda suka sebagai rujukan untuk kali seterusnya anda mendengar sistem anda sendiri. Untuk beberapa dolar anda boleh menyertai peraduan untuk mendapatkan kereta anda di tingkat pameran. Lelaki di rancangan ini adalah fanatik audio kereta dan mereka ingin menyebarkan berita. Mereka akan lebih gembira untuk menaiki kereta anda dan mendengar. Dan beritahu anda perkara yang boleh anda lakukan untuk memperbaiki sistem anda. Ini adalah sumber terbaik yang anda akan temui untuk mengetahui cara anda boleh meningkatkan lagu anda.

Spesifikasi Teknikal

	DSP-Z8 IV AT	ADSP-Z8 IV-6AT
taip	8-Ch. DSP	8-Ch. DSP + 6 Ch. Amp.
Pemproses DSP	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
Penukar Isyarat AD	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB	Cirrus Logic CS47048 32-bit/192 KHz, 108 dB DR THD+N -98 dB
Penukar Isyarat DA	Cirrus Logic CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB	Cirrus Logic CS8422 24-bit/192 KHz, 140 dB DR THD+N -120 dB
Input Pembesar Suara Tahap Tinggi	8 Ch., 2-20 V	8 Ch., 2-20 V
Input RCA	8 Ch., 1-5 V RMS	8 Ch., 1-5 V RMS
Keluaran RCA	8 Ch., 1-5 V RMS	2 Ch., 1-5 V RMS
Input Digital Optik	24-bit/192 KHz	24-bit/192 KHz
Input Digital sepaksi	32-bit/192 KHz	32-bit/192 KHz
Isyarat Stage	Kekerapan Respons: 10 Hz – 22.5 KHz S/N Dalam: 110 dBA (D), 106 dBA (A) THD+N Dalam: 0,002% (D), 0,005% (A)-Crossotalk (1 KHz): 90 dB-	Kekerapan. Respons: 10 Hz – 22.5 KHz S/N Dalam: 110 dBA (D)106 dBA (A) THD+N Dalam: 0,002% (D), 0,005% (A) THD+N Analog Dalam: 0,07% (DSP+Amp) Crossotalk (1 KHz): 90 dB Crossotalk: 45 dB (DSP+Amp)
Penyamaan	1-6 Bab. Gr. & Par. / 31 tiang (F/R) 7-8 Ch. Gr. & Par. / 11 tiang (Eff.)	1-6 Bab. Gr. & Par. / 31 tiang (F/R) 7-8 Ch. Gr. & Par. / 11 tiang (Eff.)
Kelewatan/Kekutuban	Julat 0/15 ms, Langkah 0.02 ms Maks 515 sm, Langkah 0.68 sm Kekutuban 0-180°	Julat 0/15 ms, Langkah 0.02 ms Maks 515 sm, Langkah 0.68 sm Kekutuban 0-180°
Bisu/Seorangan	Ya, setiap saluran	Ya, setiap saluran
Jenis Crossover	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.	Linkw., Butterw., Bessel, Tsecheb.
Kuasa RMS	–	6 x 80 (4Ω), 6 x 120 (2Ω) 3 x 240 Watt (4Ω/Bridged)
Sambungan PC	USB 2.0	USB 2.0
Penstriman BT	aptX HD (modul sambungan pilihan)	aptX HD (modul sambungan pilihan)
Alat Kawalan Jauh	LCD 1 " Sebelum/Seterusnya/Mod/Sumber/Jilid	LCD 1 " Sebelum/Seterusnya/Mod/Sumber/Jilid
Saiz (mm)	213 (W) x 113 (L) x 50 (H)	213 (W) x 222 (L) x 50 (H)

Keperluan perisian/PC: Microsoft Windows (32/64bit): XP, Vista, Windows 7, Windows 8, Windows 10. Pendedahan berterusan kepada tahap tekanan bunyi yang berlebihan boleh menyebabkan kehilangan pendengaran kekal. ZAPCO amat menasihatkan anda menggunakan akal semasa menetapkan tahap kelantangan. Semua yang ditulis dalam manual ini adalah untuk penggunaan produk yang betul. Sesetengah ciri atau spesifikasi boleh diubah suai semasa pengeluaran untuk meningkatkan prestasi produk. Spesifikasi teknikal dan fungsi yang dinyatakan di sini adalah terkini pada masa penerbitan. Arahan am dan amaran keselamatan bertujuan dalam apa jua keadaan untuk sentiasa berkesan untuk jenis produk ini. Manual terkini dengan sebarang kemas kini sentiasa tersedia di www.zapco.com/download

Modesto, California Amerika Syarikat
Sejak tahun 1974
zapco.com

 

Dokumen / Sumber

ZAPCO DSP-Z8 IV II Pemproses Bunyi Digital 8 Saluran [pdf] Manual Pengguna DSP-Z8 IV II, 8 Saluran, Pemproses Bunyi Digital, Pemproses Bunyi, 8 Saluran

Rujukan

• Manual Pengguna