THINKCAR TECH Alat Imbasan Diagnostik Skrin Sentuh ThinkScan Plus

Manual Permulaan Pantas

Penggunaan Awal
Tetapan berikut harus dibuat apabila anda mula-mula menggunakan alat tersebut.
Hidupkan Mesin
Selepas menyambung dengan kereta, imej akan ditunjukkan pada skrin seperti berikut.

Tetapan Bahasa
Pilih bahasa alat daripada bahasa yang dipaparkan pada antara muka.

Sambungkan Wi-Fi
Sistem akan mencari semua rangkaian Wi-Fi yang tersedia secara automatik dan anda boleh memilih Wi-Fi yang diperlukan. Jika rangkaian yang dipilih terbuka, anda boleh menyambungkannya secara terus; Jika rangkaian yang dipilih disulitkan, anda mesti memasukkan kata laluan yang betul. Kemudian Anda boleh menyambungkan Wi-Fi selepas mengklik "sambung".
Petua: Wi-Fi mesti ditetapkan. Jika tiada rangkaian Wi-Fi tersedia berdekatan, anda boleh mendayakan "Hotspot Mudah Alih Mudah Alih".

Pilih Zon Waktu
Pilih zon waktu lokasi semasa, kemudian sistem akan menentukan masa secara automatik mengikut zon waktu yang anda pilih.

Perjanjian Pengguna
Sila baca semua terma dan syarat perjanjian pengguna dengan teliti. Pilih "Setuju semua syarat di atas", dan klik butang "Setuju" untuk melengkapkan proses pendaftaran. Kemudian halaman akan melompat ke antara muka "Tahniah atas pendaftaran anda yang berjaya".

Maklumat Hak Cipta

Maklumat Hak Cipta Hak Cipta © 2020 oleh THINKCAR TECH. CO., LTD. Hak cipta terpelihara. Tiada bahagian daripada penerbitan ini boleh diterbitkan semula, disimpan dalam sistem perolehan semula, atau dihantar dalam sebarang bentuk atau dengan sebarang cara, elektronik, mekanikal, fotokopi dan rakaman atau sebaliknya, tanpa kebenaran bertulis daripada THINKCAR terlebih dahulu. Maklumat yang terkandung di sini direka bentuk hanya untuk kegunaan unit ini. THINKCAR tidak bertanggungjawab untuk sebarang penggunaan maklumat ini seperti yang digunakan pada unit lain. Kenyataan: THINKCAR memiliki hak harta intelek yang lengkap untuk perisian yang digunakan oleh produk ini. Untuk sebarang kejuruteraan songsang atau tindakan pemecahan terhadap perisian, THINKCAR akan menyekat penggunaan produk ini dan berhak untuk meneruskan liabiliti undang-undang mereka.

Maklumat Cap Dagangan
THINKSCAN Plus ialah tanda dagangan berdaftar THINKCAR TECH CO., LTD. Semua tanda dagangan THINKSCAN Plus lain, tanda perkhidmatan, nama domain, logo dan nama syarikat yang dirujuk dalam manual ini adalah sama ada tanda dagangan, tanda dagangan berdaftar, tanda perkhidmatan, nama domain, logo, nama syarikat atau sebaliknya adalah hak milik THINKCAR atau affinya. berbohong. Di negara yang mana-mana tanda dagangan THINKSCAN Plus, tanda perkhidmatan, nama domain, logo dan nama syarikat tidak didaftarkan, THINKSCAN Plus menuntut hak lain yang berkaitan dengan tanda dagangan, tanda perkhidmatan, nama domain, logo dan nama syarikat yang tidak berdaftar. Produk atau nama syarikat lain yang dirujuk dalam manual ini mungkin merupakan tanda dagangan pemilik masing-masing. Anda tidak boleh menggunakan sebarang tanda dagangan, tanda perkhidmatan, nama domain, logo atau nama syarikat THINKTOOL atau mana-mana pihak ketiga tanpa kebenaran daripada pemilik tanda dagangan, tanda perkhidmatan, nama domain, logo atau nama syarikat yang berkenaan. Anda boleh menghubungi THINKCAR TECH INC dengan melawati webtapak di www.mythinkcar.com, atau menulis kepada THINKCAR TECH CO., LTD.

Notis Am

• Nama produk lain yang digunakan di sini adalah untuk tujuan pengenalan sahaja dan mungkin tanda dagangan pemilik masing-masing. THINKCAR menafikan mana-mana dan semua hak dalam tanda tersebut.
• Terdapat kemungkinan bahawa unit ini tidak boleh digunakan pada beberapa model atau sistem kenderaan yang disenaraikan dalam bahagian diagnosis disebabkan oleh negara, kawasan dan/atau tahun yang berbeza.
• Jangan teragak-agak untuk menghubungi THINKCAR jika anda menjumpai soalan sedemikian. Kami akan membantu anda menyelesaikan masalah secepat mungkin.

Penafian

• Untuk mengambil advan penuhtage unit, anda harus biasa dengan enjin.
• Semua maklumat, ilustrasi, dan spesifikasi yang terkandung dalam manual ini adalah berdasarkan maklumat terkini yang tersedia pada masa penerbitan. Hak terpelihara untuk membuat perubahan pada bila-bila masa tanpa notis.
• THINKCAR mahupun sekutunya tidak akan bertanggungjawab kepada pembeli unit ini atau pihak ketiga untuk kerosakan, kerugian, kos atau perbelanjaan yang ditanggung oleh pembeli atau pihak ketiga akibat daripada: kemalangan, penyalahgunaan atau penyalahgunaan unit ini, atau pengubahsuaian tanpa kebenaran , pembaikan atau pengubahan pada unit ini, atau kegagalan untuk mematuhi arahan pengendalian dan penyelenggaraan THINKCAR dengan tegas.
• THINKCAR tidak akan bertanggungjawab ke atas sebarang kerosakan atau masalah yang timbul daripada penggunaan mana-mana pilihan atau mana-mana produk boleh guna selain daripada yang ditetapkan sebagai THINKCAR Asal
• Produk atau Produk Diluluskan THINKCAR oleh THINKCAR.

Langkah Keselamatan dan Amaran

Untuk mengelakkan kecederaan diri atau kerosakan pada kenderaan dan/atau alat ini, sila baca manual pengguna ini terlebih dahulu dengan teliti dan patuhi langkah berjaga-jaga keselamatan berikut sekurang-kurangnya apabila bekerja pada kenderaan:

• Sentiasa lakukan ujian automotif dalam persekitaran yang selamat.
• Jangan cuba mengendalikan atau memerhati alat semasa memandu kenderaan. Mengendalikan atau memerhati alat akan menyebabkan gangguan pemandu dan boleh menyebabkan kemalangan maut.
• Pakai pelindung mata keselamatan yang memenuhi piawaian ANSI.
• Jauhkan pakaian, rambut, tangan, alatan, peralatan ujian, dsb. dari semua bahagian enjin yang bergerak atau panas.
• Kendalikan kenderaan di kawasan kerja yang mempunyai pengudaraan yang baik: Geses ekzos adalah beracun.
• Letakkan blok di hadapan roda pemacu dan jangan biarkan kenderaan tanpa pengawasan semasa menjalankan ujian.
• Gunakan sangat berhati-hati apabila bekerja di sekeliling gegelung pencucuh, penutup pengedar, wayar pencucuh dan palam pencucuh. Komponen ini menghasilkan voltan berbahayatages apabila enjin hidup.
• Letakkan transmisi dalam P(untuk A/T) atau N (untuk M/T) dan pastikan brek letak kereta dihidupkan.
• Simpan alat pemadam api yang sesuai untuk kebakaran petrol/kimia/ elektrik berdekatan.
• Jangan sambungkan atau cabut sebarang peralatan ujian semasa penyalaan dihidupkan atau enjin dihidupkan
• Pastikan alat ini kering, bersih, bebas daripada minyak/air atau gris. Gunakan detergen lembut pada kain bersih untuk membersihkan bahagian luar alat. apabila perlu.
• Sila gunakan penyesuai kuasa DC 5V untuk mengecas alat ini. Tiada tanggungjawab boleh diandaikan untuk sebarang kerosakan atau kerugian yang disebabkan oleh penggunaan penyesuai kuasa selain daripada penyesuai pada waktu malam.

Pengenalan kepada syarikat
THINKCAR TECH ialah pembangun alat diagnosis kenderaan yang sangat kreatif. Dengan menggabungkan idea kreatif mesra pengguna dengan teknologi, syarikat itu telah menghasilkan produk siri Think yang ditampilkan sebagai pengalaman terbaik dan imaginasi yang luar biasa, termasuk THINKOBD, THINKCAR, THINKDIAG, THINKPLUS, THINKSCAN dan THINKTOOL. Produk tersebut terbukti sebagai alat diagnosis generasi baharu melalui borang produk kreatif berorientasikan pengguna dan sistem perkhidmatan. THINKCAR TECH terus berusaha untuk mencapai kesempurnaan dalam semua aspek seperti reka bentuk produknya, pemilihan bahan, pembuatan dan perkhidmatan perisian.

Penerangan Fungsi

Komputer hos THINKSCAN Plus mempunyai 8 fungsi iaitu, OBD, Scan, Maintenance & Service, ThinkFile, ThinkStore, Maklumat Pembaikan, Persediaan dan Kemas Kini.

Pilih fungsi diagnostik

• A. Maklumat Versi
  Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, klik "Maklumat Versi" untuk membaca maklumat versi semasa ECU kereta.
• B. Baca Kod Kesalahan
  Fungsi ini adalah untuk membaca DTC dalam memori ECU, membantu kakitangan penyelenggaraan mengenal pasti dengan cepat punca kerosakan kenderaan. Petua: Membaca DTC semasa menyelesaikan masalah kenderaan hanyalah satu langkah kecil dalam keseluruhan proses diagnostik. DTC Kenderaan adalah untuk rujukan sahaja, dan bahagian tidak boleh diganti terus berdasarkan definisi DTC yang diberikan. Setiap DTC mempunyai satu set prosedur ujian. Juruteknik penyelenggaraan mesti mematuhi arahan operasi dan prosedur yang diterangkan dalam manual penyelenggaraan kereta untuk mengesahkan punca kerosakan. Seperti yang ditunjukkan di bawah, klik "Baca Kod Kesalahan", dan kemudian skrin akan memaparkan keputusan diagnostik.
• Butang skrin:
  • Bingkai pegun: Jika butang ini diserlahkan, bermakna terdapat maklumat bingkai beku. Bingkai pembekuan berfungsi untuk merekodkan beberapa aliran data tertentu pada masa ini apabila kereta rosak. Nombor itu adalah untuk pengesahan.
  • Laporan: Simpan hasil diagnosis semasa sebagai laporan diagnosis. Laporan diagnostik disimpan dalam ThinkFile modul dan boleh dihantar ke kotak e-mel yang ditetapkan.
  • Petua: Selepas laporan itu dihasilkan, juruteknik boleh mengambil gambar masa nyata kenderaan dan menyimpannya sebagai fail penyelenggaraan kenderaan.
• C. Kosongkan Kod Kesalahan
  Fungsi ini berfungsi untuk mengosongkan DTC memori ECU sistem yang diuji. Klik "Clear Fault Code", dan kemudian sistem boleh memadamkan DTC sedia ada secara automatik dan muncul kotak dialog yang mengatakan "DTC successfully cleared".
  • Nota: Untuk kenderaan am, sila ikuti urutan biasa dengan ketat: baca DTC, kosongkan, buat ujian, baca DTC sekali lagi untuk pengesahan, baiki kenderaan, kosongkan DTC, dan cuba lagi untuk mengesahkan bahawa DTC tidak lagi. muncul.
• D. Baca Strim Data
  Fungsi ini digunakan terutamanya untuk membaca dan memaparkan data masa nyata dan parameter ECU kereta. Melalui pemerhatian aliran data ini, juruteknik penyelenggaraan boleh memahami prestasi keseluruhan kenderaan dan cadangan penyelenggaraan.

Butang skrin:

• Pilih semua: Jika anda ingin menyemak beberapa aliran data, tandakan kotak sebelum namanya. Jika anda ingin memilih semua aliran data, klik butang ini.
• Nyahpilih: Klik butang ini untuk menyahpilih semua aliran data yang disemak.
• OK: Sahkan operasi semasa. Klik "OK" selepas pemilihan, dan kemudian sistem akan memaparkan data dinamik aliran data yang dipilih.

Butang skrin:

• (Graf): Klik padanya dan aliran data dipaparkan dalam corak gelombang dinamik.
• Laporan: Klik butang untuk menyimpan bilangan aliran data semasa.
• Rekod: Ia digunakan untuk merekod data diagnosis supaya pengguna boleh memainkan semula dan menyemaknya. Jika anda ingin menghentikan bacaan, klik "berhenti" (kotak putih sebelum bar kemajuan). Rekod diagnostik disimpan dalam ThinkFile modul. Ia boleh dihantar ke kotak e-mel yang ditetapkan dan semulaviewed untuk penyelesaian masalah dan analisis. Jika 1 / X muncul, ini bermakna pilihan aliran data belum dipaparkan sepenuhnya. Leret skrin dari bawah ke atas untuk memaparkan pilihan yang tinggal. Dengan 3 mod paparan yang tersedia, anda boleh menyemak imbasnya dengan cara yang sesuai:
• Rajah: Memaparkan parameter dengan corak gelombang.
• Nilai: Mod paparan lalai menunjukkan parameter dengan nombor dan senarai.
• Nota: Jika nilai strim data tidak berada dalam julat nilai standard, strim data akan dipaparkan dalam warna merah.
• gabungkan: Graf dibentangkan bersama untuk pengguna membuat perbandingan.
• Nota: pilihan aliran data yang berbeza ditandakan dalam warna yang berbeza.

Penyelenggaraan & Set Semula

Komputer hos mempunyai 28 fungsi penyelenggaraan dan tetapan semula yang paling biasa digunakan, iaitu, Tetapan semula lampu penyelenggaraan, Tetapan semula sudut stereng, Pemadanan bateri, ekzos ABS, Pemadanan pendikit, Tetapan semula pad brek, penjanaan semula DPF, Pemadanan anti-kecurian, Pengekodan muncung, Tekanan tayar tetapan semula, Penentukuran aras penggantungan, Pemadanan lampu hadapan, Pemadanan kotak gear, Inisialisasi bumbung matahari, Penyesuaian EGR, Pembelajaran Gear, Tetapan Semula ODO, Tetapan Semula Beg Udara, Mod Pengangkutan, Tetapan Semula A/F, Tetapan Semula Berhenti/Mula, Tetapan Semula Penderia NOx, Tetapan Semula AdBlue (Ekzos Enjin Diesel Penapis Gas), Penentukuran Tempat Duduk, Pendarahan Penyejuk, Set Semula Tayar, Penentukuran Windows dan Perubahan Bahasa.

Tetapan semula lampu penyelenggaraan
Pencahayaan lampu penyelenggaraan kereta menunjukkan bahawa kenderaan memerlukan penyelenggaraan. Tetapkan semula perbatuan atau masa pemanduan kepada sifar selepas penyelenggaraan, supaya lampu penyelenggaraan akan padam dan sistem akan memulakan kitaran penyelenggaraan baharu.
Set semula sudut stereng
Cari kedudukan di mana kereta terus memandu lurus. Dengan kedudukan ini sebagai rujukan, ECU boleh mengira sudut tepat apabila kereta membelok ke kiri dan kanan. Secara amnya, selepas menggantikan penderia kedudukan sudut stereng, menggantikan bahagian mekanikal sistem stereng (seperti gear stereng, lajur stereng, kepala bola batang pengikat, buku jari stereng), melengkapkan kedudukan empat roda, pembaikan badan, dan lain-lain, ia diperlukan untuk menetapkan semula sudut stereng kepada sifar.

Padanan bateri
Pemadanan bateri ialah menggunakan alat diagnostik kereta untuk menetapkan semula unit pemantauan bateri kereta. Dengan mengosongkan maklumat pecahan asal tentang kekurangan kuasa bateri, padankan semula bateri. Berdasarkan maklumat berkaitan bateri sedia ada, unit pemantauan melaksanakan pemantauan. Padanan bateri diperlukan dalam situasi berikut:

1. Penggantian bateri utama perlu menggunakan padanan bateri untuk mengosongkan maklumat terdahulu tentang kekurangan kuasa, dengan itu mengelakkan maklumat palsu dikesan oleh modul kawalan berkaitan yang akan menyebabkan kegagalan beberapa fungsi tambahan elektronik. Untuk example, kenderaan berhenti secara automatik; bumbung matahari tidak boleh berfungsi dengan satu kunci; tingkap elektrik tidak boleh dibuka dan ditutup secara automatik.
2. Penderia pemantauan bateri menggunakan fungsi pemadanan bateri untuk memadankan semula modul kawalan dengan penderia pemantauan, supaya dapat mengesan penggunaan kuasa bateri dengan lebih tepat, dan mengelakkan daripada menerima maklumat yang salah daripada gesaan instrumen dan menyebabkan penggera palsu.

ekzos ABS
Apabila sistem ABS mengandungi udara, sistem brek perlu dibuang melalui fungsi ekzos ABS untuk memulihkan sensitiviti breknya. Di samping itu, apabila menggantikan komputer ABS, pam ABS, silinder induk brek, silinder brek, talian brek dan cecair brek, fungsi ekzos ABS adalah satu keperluan.

Padanan pendikit
Padanan pendikit adalah untuk menggunakan penyahkod kereta untuk memulakan penggerak pendikit supaya nilai pembelajaran ECU kembali kepada keadaan asal. Dengan melakukan ini, pergerakan pendikit (atau motor melahu) boleh dikawal dengan lebih tepat, sekali gus melaraskan volum pengambilan.
Situasi apabila padanan pendikit diperlukan:

• a) Selepas menggantikan unit kawalan elektronik, ciri-ciri operasi pendikit yang berkaitan tidak disimpan dalam unit kawalan elektronik.
• b) Selepas unit kawalan elektrik dimatikan, memori memori unit kawalan elektrik hilang.
• c) Selepas menggantikan pemasangan pendikit, anda perlu memadankan pendikit.
• d) Selepas menggantikan atau membuka port pengambilan, kawalan kelajuan melahu oleh penyelarasan antara unit kawalan elektronik dan badan pendikit akan terjejas.
• e) Walaupun ciri-ciri potensiometer pendikit melahu tidak berubah, volum pengambilan telah berubah dan ciri kawalan melahu telah berubah pada bukaan pendikit yang sama.

Set semula pad brek
Apabila pad brek mencapai ketebalan tertentu, wayar aruhan pad brek akan haus. Pada masa ini, wayar akan menghantar wayar aruhan isyarat kepada komputer on-board untuk menggesa penggantian pad brek. Selepas menggantikan pad brek, pad brek perlu ditetapkan semula, jika tidak, kereta akan terus menggera. Situasi apabila tetapan semula diperlukan:

• a) Selepas pad brek diganti dan apabila pad brek memakai sensor;
• b) apabila penunjuk pad brek menyala;
• c) Selepas litar sensor pad brek dibaiki;
• d) Selepas motor servo diganti.

Penjanaan semula DPF
Fungsi penjanaan semula DPF adalah terutamanya untuk menggunakan kaedah pengoksidaan pembakaran secara berkala (seperti: pemanasan dan pembakaran suhu tinggi, pembakaran melalui penggunaan bahan tambahan bahan api atau pemangkin untuk mengurangkan titik pencucuhan bahan zarah) untuk mengeluarkan bahan zarah dari perangkap, supaya prestasi perangkap sentiasa stabil. Padanan penjanaan semula DPF diperlukan dalam situasi berikut:

• a) gantikan penderia tekanan belakang ekzos;
• b) pembongkaran atau penggantian perangkap zarah;
• c) penyingkiran atau penggantian muncung bahan api tambahan;
• d) penyingkiran atau penggantian pengoksida pemangkin;
• e) kesalahan penjanaan semula DPF lamp dinyalakan dan dipadankan selepas penyelenggaraan;
• f) membaiki dan menggantikan modul kawalan penjanaan semula DPF.

Padanan anti-kecurian
Untuk mengelakkan kereta daripada digunakan oleh kunci yang tidak sah, fungsi pemadanan anti-kecurian kereta membolehkan sistem kawalan immobilizer kereta mengenal pasti dan membenarkan kunci kawalan jauh sebelum kereta boleh dihidupkan dan digunakan secara normal. Di samping itu, apabila menggantikan kunci pencucuhan, suis pencucuhan, kelompok instrumen, unit kawalan enjin (ECU), modul kawalan badan (BCM) dan bateri kawalan jauh, adalah perlu untuk memadankan kunci anti-kecurian.

Pengekodan muncung
Tulis kod sebenar muncung suntikan bahan api atau tulis semula kod dalam ECU kepada kod yang sepadan dengan muncung bahan api setiap silinder, supaya jumlah suntikan bahan api setiap silinder boleh dikawal atau diperbetulkan dengan lebih tepat. Biasanya selepas menggantikan ECU dan penyuntik bahan api, pengekodan setiap muncung bahan api silinder perlu dikonfirmasi atau dikod semula, dengan itu silinder boleh mengenal pasti penyuntik bahan api setiap silinder dengan lebih baik dan mengawal suntikan bahan api dengan tepat.
Set semula tekanan tayar
Apabila lampu penunjuk kerosakan tekanan tayar kereta menyala, fungsi ini adalah untuk menetapkan semula tekanan tayar dan mematikan penunjuk kerosakan tekanan tayar. Jika tekanan tayar terlalu rendah atau bocor, ganti atau pasang peralatan pemantauan tekanan tayar, dan gantikan tayar. Apabila kenderaan dengan sensor tekanan tayar yang rosak dan fungsi pemantauan tekanan tayar telah memutar tayarnya, penetapan semula tekanan tayar mesti dilakukan selepas penyelenggaraan.
Penentukuran tahap penggantungan
Fungsi ini boleh melaraskan ketinggian badan kenderaan. Apabila menggantikan penderia ketinggian kenderaan atau modul kawalan dalam sistem penggantungan udara atau paras kenderaan adalah salah, fungsi ini boleh melaraskan penderia ketinggian kenderaan untuk penentukuran aras.

Padanan lampu depan
Fungsi ini boleh memulakan sistem lampu depan adaptif. Sistem ini boleh memutuskan sama ada untuk menghidupkan lampu depan secara automatik berdasarkan keamatan cahaya ambien, memantau kelajuan pemanduan kenderaan, postur badan, dsb., dan melaraskan sudut pencahayaan lampu hadapan tepat pada masanya.
Padanan kotak gear
Fungsi ini boleh melengkapkan pembelajaran kendiri kotak gear dan meningkatkan kualiti anjakan. Apabila kotak gear dibuka atau dibaiki (selepas beberapa bateri dimatikan), ia akan menyebabkan kelewatan peralihan atau impak kereta. Pada masa ini, fungsi ini adalah untuk menjadikan kotak gear mengimbangi secara automatik mengikut keadaan pemanduan, sekali gus mencapai kualiti peralihan yang lebih selesa dan ideal.
Inisialisasi bumbung matahari
Fungsi ini boleh mematikan kunci bumbung matahari, tutup dalam hujan, fungsi ingatan bumbung matahari gelongsor / senget, ambang suhu luar, dsb.
Penyesuaian EGR
Fungsi ini digunakan untuk mempelajari injap EGR (Exhaust Gas Recirculation) selepas ia dibersihkan atau diganti.
Pembelajaran Gear
Sensor kedudukan aci engkol mempelajari toleransi pemesinan gigi aci engkol dan menyimpan ke komputer untuk mendiagnosis kesilapan enjin dengan lebih tepat. Jika pembelajaran gigi tidak dilakukan untuk kereta yang dilengkapi dengan enjin Delphi, MIL akan dihidupkan selepas enjin dihidupkan. Peranti diagnostik mengesan 'gigi tidak dipelajari' DTC P1336. Dalam kes ini, anda mesti menggunakan peranti diagnostik untuk melaksanakan pembelajaran gigi untuk kereta. Selepas pembelajaran gigi berjaya, MIL dimatikan .Selepas ECU enjin, penderia kedudukan aci engkol, atau roda roda aci engkol diganti, atau 'gigi tidak dipelajari' DTC hadir, pembelajaran gigi mesti dilakukan.

Tetapkan Semula ODO

• a) Tetapan semula ODO adalah untuk menyalin, menulis atau menulis semula nilai kilometer dalam cip odometer dengan menggunakan komputer diagnostik kereta dan kabel data, supaya odometer menunjukkan perbatuan sebenar.
• b) Biasanya apabila perbatuan tidak betul kerana sensor kelajuan kenderaan yang rosak atau kegagalan odometer, perlu melakukan set semula ODO selepas penyelenggaraan.

Set Semula Beg Udara
Fungsi ini menetapkan semula data beg udara untuk mengosongkan penunjuk kerosakan perlanggaran beg udara. Apabila kenderaan berlanggar dan beg udara digunakan, kod kerosakan yang sepadan bagi data perlanggaran muncul, penunjuk beg udara menyala, dan kod kerosakan tidak boleh dibersihkan. Memandangkan data di dalam komputer beg udara adalah pakai buang, semua aksesori baharu mesti diganti, tetapi selepas melaksanakan fungsi ini, data komputer beg udara boleh dipulihkan dan kod kesalahan boleh dibersihkan, lampu beg udara akan padam. , dan komputer beg udara boleh terus digunakan.
Mod Pengangkutan
Untuk mengurangkan penggunaan kuasa, fungsi berikut mungkin dinyahdayakan, termasuk mengehadkan kelajuan kenderaan, tidak membangunkan rangkaian pembukaan pintu, dan melumpuhkan kunci kawalan jauh, dsb. Pada masa ini, mod pengangkutan perlu dinyahaktifkan untuk memulihkan kenderaan menjadi normal.
Set Semula A/F
Fungsi ini digunakan untuk menetapkan atau mempelajari parameter nisbah Udara/Bahan api.
Berhenti/Mula Set Semula
Fungsi ini digunakan untuk membuka atau menutup fungsi mula-henti automatik melalui menetapkan fungsi tersembunyi dalam ECU (dengan syarat kenderaan itu mempunyai fungsi tersembunyi dan disokong oleh perkakasan).
Tetapan Semula Penderia NOx
Sensor NOx ialah sensor yang digunakan untuk mengesan kandungan nitrogen oksida (NOx) dalam ekzos enjin. Jika kerosakan NOx dimulakan semula dan penukar pemangkin NOx diganti, adalah perlu untuk menetapkan semula nilai yang dipelajari penukar pemangkin yang disimpan dalam ECU enjin.
Tetapan Semula AdBlue (Penapis Gas Ekzos Enjin Diesel)
Selepas cecair rawatan ekzos diesel (urea kereta) diganti atau diisi, operasi set semula urea diperlukan.
Penentukuran Tempat Duduk
Fungsi ini digunakan untuk memadankan tempat duduk dengan fungsi memori yang diganti dan dibaiki.
Pendarahan Penyejuk
Gunakan fungsi ini untuk mengaktifkan pam air elektronik sebelum mengeluarkan sistem penyejukan.
Set Semula Tayar
Fungsi ini digunakan untuk menetapkan parameter saiz tayar yang diubah suai atau diganti.
Penentukuran Windows
Ciri ini direka bentuk untuk melaksanakan pemadanan tingkap pintu untuk memulihkan memori awal ECU, dan memulihkan fungsi menaik dan menurun automatik bagi tingkap kuasa.
Perubahan Bahasa
Fungsi ini digunakan untuk menukar bahasa sistem panel kawalan pusat kenderaan.
FikirkanFile
Ia digunakan untuk merekod dan menubuhkan file daripada kenderaan yang didiagnosis. The file dicipta berdasarkan VIN kenderaan dan masa pemeriksaan, termasuk semua data berkaitan diagnostik seperti laporan diagnostik, rekod aliran data dan tangkapan skrin.

Maklumat Pembaikan
Ia termasuk 4 item, iaitu pangkalan data kod kesalahan, jadual kenderaan yang boleh didiagnosis, video, kursus pembelajaran. Juruteknik penyelenggaraan boleh dengan cepat merujuk kepada penjelasan kod kerosakan, dan memahami semua kenderaan yang boleh didiagnosis melalui jadual. Video tersebut mengandungi panduan penggunaan peralatan, panduan penyelenggaraan dan diagnosis. Kursus pembelajaran menunjukkan cara alat dikendalikan. Empat fungsi ini membantu juruteknik memahami penggunaan peralatan dengan cepat dan meningkatkan kecekapan diagnostik.

Kemas kini perisian

Modul ini membolehkan anda mengemas kini perisian & Apl diagnostik dan menetapkan perisian yang kerap digunakan. Jika anda tidak memuat turun perisian dalam proses pendaftaran produk atau mesej pop timbul yang menggesa anda bahawa beberapa perisian baharu boleh dikemas kini, anda boleh menggunakan pilihan ini untuk memuat turunnya atau memastikan ia disegerakkan dengan versi terkini.

tetapan

Hos menggunakan tetapan sistem. Selepas tetapan awal selesai, pengguna boleh mengubah suai atau menambah maklumat berkaitan di sini atau leret skrin dari atas untuk membuat tetapan.
Maklumat akaun
Pengguna perlu mendaftar maklumat berikut termasuk e-mel, mata, pesanan, halaman utama,
dll.

• mata: Mata boleh diperoleh dengan mengambil bahagian dalam acara yang dianjurkan oleh THINKCAR, atau dengan mengesyorkan orang lain untuk membeli produk kami. Setiap 1 mata ditolak 1 USD apabila membeli produk dan perkhidmatan THINKCAR.
• Troli: menyemak dan menguruskan troli beli-belah.
• Pesanan: rekod pembelian perisian diagnostik.
• Maklum balas: membolehkan anda memberi maklum balas pepijat perisian/apl diagnostik kepada kami untuk analisis dan penambahbaikan.

Pengurusan pelanggan
Maklumat semua pelanggan yang kenderaan mereka telah didiagnos akan dipaparkan di sini secara bergilir-gilir.
Maklumat perniagaan
Tambahkan maklumat kedai pembaikan, yang akan dipaparkan kepada pemilik dalam diagnostik.
Rangkaian
Tetapkan rangkaian WIFI yang boleh disambungkan.
Peningkatan perisian tegar
Digunakan untuk mengemas kini perisian fi rmware.

Soal Jawab

Di sini kami menyenaraikan beberapa soalan dan jawapan biasa yang berkaitan dengan alat ini.

• Q: Mengapa ia tidak mempunyai tindak balas apabila disambungkan ke komputer kereta?
• A: Periksa sama ada sambungan dengan soket diagnostik kenderaan adalah normal, sama ada suis pencucuhan dihidupkan dan sama ada alat itu menyokong kereta.
• Q: Mengapa sistem berhenti semasa membaca aliran data?
• A: Ini mungkin disebabkan oleh dongle diagnostik yang longgar. Sila cabut palam dongle dan sambungkannya semula dengan betul.
• Q. Ralat komunikasi dengan ECU kenderaan?
• A: Tolong sahkan:
  • 1. Sama ada dongle diagnostik disambungkan dengan betul.
  • 2. Sama ada suis pencucuhan HIDUP.
  • 3. Jika semua semakan adalah biasa, hantarkan tahun kenderaan, pembuatan, model dan nombor VIN kepada kami menggunakan ciri Maklum Balas.
• Q: Mengapakah skrin hos berkelip apabila penyalaan enjin dihidupkan?
• A: Ia adalah normal dan disebabkan oleh gangguan elektromagnet.
• Q: Bagaimana untuk menaik taraf perisian sistem?
  • A: 1. Mulakan alat dan pastikan sambungan Internet yang stabil.
  • 2. Pergi ke "Sediakan" -> "Kemas Kini Apl", klik "OTA" dan kemudian klik "semak versi" untuk memasuki antara muka peningkatan sistem.
  • 3. Lengkapkan proses dengan mengikut arahan pada skrin langkah demi langkah. Ia mungkin mengambil masa beberapa minit bergantung pada kelajuan internet. sila bersabar. Selepas berjaya melengkapkan peningkatan, alat akan dimulakan semula secara automatik dan memasuki antara muka utama.

Syarat Waranti

Waranti ini hanya terpakai kepada pengguna dan pengedar yang membeli produk THINKCAR TECH INC melalui prosedur biasa. Dalam tempoh satu tahun dari tarikh penghantaran, THINKCAR TECH menjamin produk elektroniknya untuk kerosakan yang disebabkan oleh kecacatan pada bahan atau mutu kerja. Kerosakan pada peralatan atau komponen kerana penyalahgunaan, pengubahsuaian tanpa kebenaran, penggunaan untuk tujuan yang tidak direka bentuk, operasi dalam cara yang tidak dinyatakan dalam arahan, dsb. tidak dilindungi oleh waranti ini. Pampasan untuk kerosakan papan pemuka yang disebabkan oleh kecacatan peralatan ini terhad kepada pembaikan atau penggantian. THINKCAR TECH tidak menanggung sebarang kerugian tidak langsung dan sampingan. THINKCAR TECH akan menilai sifat kerosakan peralatan mengikut kaedah pemeriksaannya yang ditetapkan. Tiada ejen, pekerja atau wakil perniagaan THINKCAR TECH diberi kuasa untuk membuat sebarang pengesahan, notis atau janji yang berkaitan dengan produk THINKCAR TECH.

• Talian Perkhidmatan: 1-833-692-2766
• E-mel Perkhidmatan Pelanggan: support@thinkcarus.com.
• rasmi Webtapak: www.mythinkcar.com.
• Tutorial produk, video, Soalan Lazim dan senarai liputan tersedia di Thinkcar rasmi webtapak.

Ikuti kami

• @thinkcar.official
• @ObdThinkcar

FCC

Penyata FCC
Perubahan atau pengubahsuaian yang tidak diluluskan secara nyata oleh pihak yang bertanggungjawab untuk pematuhan boleh membatalkan kuasa pengguna untuk mengendalikan peralatan.
Peralatan ini telah diuji dan didapati mematuhi had untuk peranti digital Kelas B, menurut Bahagian 15 Peraturan FCC. Had ini direka bentuk untuk memberikan perlindungan yang munasabah terhadap gangguan berbahaya dalam pemasangan kediaman. Peralatan ini menjana kegunaan dan boleh memancarkan tenaga frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan mengikut arahan, boleh menyebabkan gangguan berbahaya kepada komunikasi radio. Walau bagaimanapun, tiada jaminan bahawa gangguan tidak akan berlaku dalam pemasangan tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya kepada penerimaan radio atau televisyen, yang boleh ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna digalakkan untuk cuba membetulkan gangguan dengan satu atau lebih daripada langkah berikut:

• Arahkan semula atau letakkan semula antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Sambungkan peralatan ke dalam alur keluar pada litar yang berbeza daripada yang disambungkan kepada penerima.
• Rujuk pengedar atau juruteknik radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan

Peranti ini mematuhi bahagian 15 peraturan FCC. Operasi tertakluk kepada dua syarat berikut

1. peranti ini mungkin tidak menyebabkan gangguan berbahaya, dan
2. peranti ini mesti menerima sebarang gangguan yang diterima, termasuk gangguan yang boleh menyebabkan operasi yang tidak diingini.

Peralatan ini mematuhi had pendedahan sinaran FCC yang ditetapkan untuk persekitaran yang tidak terkawal. Peralatan ini hendaklah dipasang dan dikendalikan dengan jarak minimum 20cm antara radiator & badan anda.
Penyata IC
Peranti ini mematuhi RSS yang dikecualikan lesen Industry Canada. Operasi tertakluk kepada dua syarat berikut:

1. Peranti ini mungkin tidak menyebabkan gangguan; dan
2. Peranti ini mesti menerima sebarang gangguan, termasuk gangguan yang boleh menyebabkan pengendalian peranti yang tidak diingini.

Istilah "IC: “ sebelum nombor pensijilan/pendaftaran hanya menandakan bahawa spesifikasi teknikal Industry Canada telah dipenuhi. Produk ini memenuhi spesifikasi teknikal Industry Canada yang berkenaan. THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO Kandungan www.mythinkcar.com

Dokumen / Sumber

THINKCAR TECH Alat Imbasan Diagnostik Skrin Sentuh ThinkScan Plus [pdf] Manual Pengguna THINKSCAN MT, MUCAR MT, THINKCHECK M70 MOTO, THINKCHECK M70 PRO, Alat Imbasan Diagnostik Skrin Sentuh ThinkScan Plus, ThinkScan Plus, Alat Imbasan Diagnostik skrin sentuh, Alat Imbasan Diagnostik, Alat Imbasan

Rujukan

• Manual Pengguna