kandungan
bersembunyi
SISTEM GATE AUTOMATIK RAMSET RAM3100DC-PE Pengendali Pintu Berayun Trafik Tinggi
Spesifikasi
Keselamatan Pintu Arahan Keselamatan Penting
Spesifikasi Umum:
- Klasifikasi Gerbang UL: RAM 3000, RAM 3100, RAM 30-30 DC
- Sambungan Elektrik: Termasuk
- Tolok Wayar: Rujuk manual untuk keperluan khusus
Arahan Penggunaan Produk
Pemasangan
- Gambarajah Pendawaian Kilang: Ikuti rajah yang disediakan untuk pemasangan yang betul.
- Panduan Persediaan Pantas MEP: Gunakan panduan ini untuk persediaan Perlindungan Perangkap Dipantau.
- BOM (BIL BAHAN): Rujuk bahagian Bil Bahan untuk bahagian yang diperlukan.
Spesifikasi Pemasangan
- RAM 3000s/ 30-30 Pembinaan Pad Konkrit: Ikuti arahan khusus untuk pembinaan pad konkrit.
- Pelarasan Perjalanan Pintu: Laraskan mengikut keperluan untuk operasi pintu pagar yang betul.
- Keluaran Kecemasan: Biasakan diri anda dengan mekanisme pelepasan kecemasan.
- Lokasi Operasi/ Panjang Lengan: Tentukan lokasi optimum dan panjang lengan untuk operasi pagar.
- Pemasangan Kompak/ Tersuai: Ikut garis panduan untuk pemasangan padat atau tersuai.
Perangkap & Perlindungan Keselamatan
- Jenis Perlindungan Perangkap: Memahami dan melaksanakan pelbagai jenis perlindungan yang dinyatakan dalam manual.
- Pendawaian Mata Foto Dipantau (EMX-NIR-250-325): Sambungkan pendawaian mata foto mengikut arahan.
- Kawasan Perlindungan Perangkap: Kenal pasti dan selamatkan kawasan perlindungan perangkap seperti yang diterangkan.
Soalan Lazim
- Apakah tolok wayar yang perlu saya gunakan untuk sambungan elektrik?
- Tolok dawai khusus yang diperlukan bergantung pada komponen dan persediaan individu. Rujuk bahagian tolok wayar dalam manual untuk maklumat terperinci.
- Bagaimanakah saya boleh melaraskan perjalanan pintu masuk?
- Untuk melaraskan perjalanan pintu pagar, ikut arahan yang diberikan dalam bahagian Pelarasan Perjalanan Pintu Gerbang manual. Ia biasanya melibatkan membuat pelarasan pada mekanisme pintu.
- Apakah itu Monitored Entrapment Protection (MEP)?
- MEP ialah ciri keselamatan yang sentiasa memantau kemungkinan situasi perangkap dan mencetuskan langkah keselamatan untuk mencegah kemalangan. Rujuk Panduan Persediaan Pantas MEP untuk maklumat lanjut tentang penyediaannya.
Amaran HANYA JURUTEKNIK PAGAR BERPENGALAMAN YANG BERPENGALAMAN HARUS MEMASANG, MENYELENGGARA ATAU MENYELESAIKAN INI ATAU MANA-MANA OPERATOR PAGAR
ARAHAN PENTING KESELAMATAN
AMARAN – Untuk mengurangkan risiko kecederaan atau kematian:
- BACA DAN IKUT SEMUA ARAHAN.
- Jangan biarkan kanak-kanak beroperasi atau bermain dengan kawalan pagar. Jauhkan alat kawalan jauh daripada kanak-kanak.
- Sentiasa jauhkan orang dan objek dari pintu pagar. TIADA SIAPA YANG PERLU MELINTAS LALUAN PINTU BERGERAK.
- Uji operator pintu masuk setiap bulan. Pintu MESTI terbalik apabila bersentuhan dengan objek tegar atau berhenti apabila objek mengaktifkan penderia bukan sentuhan. Selepas melaraskan daya atau had perjalanan, uji semula pengendali pintu masuk. Kegagalan untuk melaraskan dan menguji semula operator pagar dengan betul boleh meningkatkan risiko kecederaan atau kematian.
- Gunakan pelepasan kecemasan hanya apabila pintu pagar tidak bergerak.
- JAGA PAGAR DIJAGA DENGAN BETUL. Baca manual pengguna. Minta hanya kakitangan perkhidmatan yang berkelayakan membuat pembaikan perkakasan pintu masuk.
- Pintu masuk adalah untuk kenderaan sahaja. Pejalan kaki mesti menggunakan pintu masuk yang berasingan.
- SIMPAN ARAHAN INI.
SPESIFIKASI AM
| MODEL | DCRAM3000 | DC RAM 3100 | DC RAM 3030 |
| BERAT MAXGATE | 2,000 lbs. | 2,500 lbs. | 3,000 lbs. |
| PANJANG GATE MAKS | 22′ | 22′ | 20′ |
| LAJU GATE | 90° dalam 15 saat (berbeza mengikut lengan dan dail cepat) | 90° dalam 15 saat (berbeza mengikut lengan dan pantas) | 90° dalam 15 saat (berbeza mengikut lengan dan dail cepat) |
| MOTOR | Tanpa berus
24VOC, 25A, 520W |
Tanpa berus
24VOC, 25A, 520W |
Tanpa berus
24VOC, 25A, 520W |
| KITAR TUGAS | BERTERUSAN | BERTERUSAN | BERTERUSAN |
| PILIHAN KUASA AC | 115V, 60Hz
230V, 60 Hz |
115V,60Hz
230V, 60 Hz |
115V, 60Hz
230V, 60 Hz |
| BATERI | (2) Bateri 7Ah 12V | (2) Bateri 7Ah12V | (2) Bateri 7Ah12V |
| PENUTUP DIMENSI | 23″ X 18″ X 28.5″ | 23″ X 18″ X 28.5″ | 23.5″ X 17.5″ X 28.5″ |
NOTA: Semua ukuran dan keupayaan dalam manual ini adalah untuk pemasangan standard. Semua jenis pemasangan lain mungkin mengurangkan keupayaan dan ukuran dalam manual ini.
Kelajuan pintu pagar bergantung pada geometri lengan dan dail cepat (lihat muka surat 17).
KEPERLUAN KESELAMATAN PENTING MENGIKUT UL STANDARD
- Pasang pengendali pintu hanya apabila:
- Operator Sesuai untuk pembinaan pintu pagar dan kelas penggunaan pintu pagar,
- Semua bukaan pintu gelongsor mendatar adalah
dikawal atau disaring dari bahagian bawah pintu pagar untuk sekurang-kurangnya 1.83 m (6 kaki) di atas tanah untuk mengelakkan sfera berdiameter 57.2 mm (2-1/4 inci) daripada melalui bukaan di mana-mana bahagian dalam pintu pagar, dan di dalamnya. bahagian pagar bersebelahan yang ditutup pintu pagar dalam kedudukan terbuka, - Semua kawasan panel pintu pangsi menegak bergerak dari bahagian bawah pintu masuk ke bahagian atas pintu pagar atau sekurang-kurangnya 1.83 m (72 in) di atas gred, yang mana kurang, yang melalui objek pegun tetap dan dalam kawasan pagar bersebelahan yang ditutup oleh pintu pagar semasa perjalanan pintu pagar, hendaklah direka bentuk, dikawal atau disaring untuk mengelakkan sfera berdiameter 57 mm (2-1/4 in) daripada melalui kawasan tersebut.
- Semua titik cubitan terdedah dihapuskan atau dikawal, dan
- Pengawal dibekalkan untuk penggelek terdedah.
- Arahan pengendali hendaklah menyenaraikan bilangan maksimum peranti perlindungan perangkap terbuka dan tutup yang mampu disambungkan kepada operator.
- Operator bertujuan untuk pemasangan hanya pada pintu pagar yang digunakan untuk kenderaan. Pejalan kaki mesti dibekalkan dengan bukaan akses yang berasingan. Pembukaan akses pejalan kaki hendaklah direka bentuk untuk menggalakkan penggunaan pejalan kaki. Cari pintu pagar supaya orang tidak akan bersentuhan dengan pintu pagar kenderaan semasa keseluruhan laluan perjalanan pintu pagar kenderaan.
- Pintu pagar mesti dipasang di lokasi supaya kelegaan yang cukup dibekalkan antara pintu pagar dan struktur bersebelahan semasa membuka dan menutup untuk mengurangkan risiko terperangkap. Pintu berayun tidak boleh dibuka ke kawasan akses awam.
- Pintu pagar mesti dipasang dengan betul dan berfungsi dengan bebas di kedua-dua arah sebelum pemasangan pengendali pintu masuk. Jangan ketatkan klac operator atau injap pelepas tekanan untuk mengimbangi pintu yang tidak dipasang dengan betul, tidak berfungsi dengan betul atau rosak.
- Untuk pengendali pintu yang menggunakan perlindungan Jenis D:
- Kawalan pengendali pintu mesti diletakkan supaya pengguna telah penuh view kawasan pintu apabila pintu itu bergerak,
- Plakat seperti yang dikehendaki oleh 62.1.6 hendaklah diletakkan bersebelahan dengan kawalan,
- Peranti penutup automatik (seperti pemasa, penderia gelung atau peranti serupa) tidak boleh digunakan, dan
- Tiada peranti pengaktifan lain boleh disambungkan.
- Kawalan yang dipasang secara kekal bertujuan untuk pengaktifan pengguna mestilah terletak sekurang-kurangnya 1.83 m (6 kaki) dari mana-mana bahagian yang bergerak pada pintu pagar dan di mana pengguna dihalang daripada mencapai, di bawah, di sekeliling atau melalui pintu pagar untuk mengendalikan kawalan.
- Pengecualian: Kawalan akses kecemasan hanya boleh diakses oleh kakitangan yang diberi kuasa (cth. polis bomba, EMS) boleh diletakkan di mana-mana lokasi di 1 pintu pagar yang tidak dapat dilihat.
- Butang Berhenti dan/atau Tetapkan Semula mesti terletak di barisan penglihatan pintu pagar. Pengaktifan kawalan set semula tidak boleh menyebabkan pengendali bermula.
- Sekurang-kurangnya dua (2) TANDA AMARAN hendaklah dipasang, di kawasan pintu pagar. Setiap plakad hendaklah dilihat oleh orang yang terletak di sisi pintu pagar yang dipasang pada plakad itu. Lihat juga 62.1.1.
- Untuk pengendali pintu yang menggunakan penderia bukan hubungan selaras dengan 32.1.1:
- Lihat arahan tentang penempatan penderia bukan kenalan untuk setiap Jenis aplikasi,
- Penjagaan hendaklah diambil untuk mengurangkan risiko gangguan gangguan, seperti apabila kenderaan, menghalang sensor semasa pintu pagar masih bergerak, dan
- Satu atau lebih penderia bukan sentuhan hendaklah ditempatkan di tempat risiko terperangkap atau halangan wujud, seperti perimeter yang boleh dicapai oleh pintu atau penghalang yang bergerak.
- Untuk pengendali pintu masuk yang menggunakan sensor sesentuh mengikut 32.1.1:
- Satu atau lebih penderia sesentuh hendaklah terletak di tempat risiko terperangkap atau halangan wujud, seperti di tepi hadapan, tepi mengekor dan dipasang di dalam dan di luar pintu gelongsor mendatar kenderaan.
- Satu atau lebih penderia sentuhan hendaklah terletak di pinggir bawah pintu lif menegak kenderaan.
- Satu atau lebih penderia sesentuh hendaklah terletak pada titik cubitan pintu pangsi menegak kenderaan.
- Penderia sesentuh berwayar keras hendaklah diletakkan dan pendawaiannya diatur supaya komunikasi antara penderia dan pengendali pintu tidak mengalami kerosakan mekanikal.
- Peranti wayarles seperti yang menghantar isyarat frekuensi radio (RF) kepada pengendali pintu untuk fungsi perlindungan perangkap hendaklah ditempatkan di tempat penghantaran isyarat tidak terhalang atau dihalang oleh struktur bangunan, landskap semula jadi atau halangan yang serupa. Peranti wayarles hendaklah berfungsi di bawah keadaan penggunaan akhir yang dimaksudkan.
- Satu atau lebih penderia sesentuh hendaklah terletak di bahagian dalam dan luar tepi hadapan pintu buaian. Selain itu, jika tepi bawah pintu buaian Lebih besar daripada 152 mm (6 in) tetapi kurang daripada 406 mm (16 1n) di atas tanah pada mana-mana titik dalam lengkok perjalanannya, satu atau lebih penderia sentuhan hendaklah terletak pada tepi bawah.
- Satu atau lebih penderia sentuhan hendaklah terletak di tepi bawah penghadang menegak (lengan)
TANGGUNGJAWAB PEMASANG/ JURUTEKNIK PAGAR
PENGENDALI GATE RAMSET HANYA PERLU DIPASANG, DISELENGGARA ATAU DISERVIS OLEH JURUTEKNIK GATE YANG BERKELAYAKAN, BERPENGALAMAN DENGAN LATIHAN YANG SESUAI.
- BACA & FAHAMKAN KESELURUHAN MANUAL ARAHAN SEBELUM MEMULAKAN SEBARANG PEMASANGAN
- GUNAKAN OPERATOR YANG BETUL. AMBIL PERTIMBANGAN:
- KATEGORI (SLIDE, AYUNAN ATAU OVERHEAD)
- JENIS (STANDARD, UPILL, COMPACT, … DLL.)
- Semua ukuran dan keupayaan dalam manual ini adalah untuk pemasangan standard. Semua jenis pemasangan lain mungkin mengurangkan keupayaan dan ukuran dalam manual ini.
- GATE CLASS (I, II, Ill atau IV) lihat bahagian klasifikasi get UL
- BERAT GATE & PERJALANAN
- JANGAN MELEBIHI SPESIFIKASI PERALATAN DAN KEUPAYAAN PENGENDALI DAN PERKAKASAN.
- PASTIKAN OPERATOR MEMPUNYAI ASAS YANG SELAMAT (lihat bahagian spesifikasi pemasangan)
- APABILA MENSERVIS OPERATOR PAGAR SENTIASA MELAKUKAN PEMERIKSAAN KESELURUHAN SISTEM GATE (GATE, OPERATOR GATE, PEMASANGAN & ELEKTRIK/PENDAWAIAN) DAN BUAT SEBARANG DAN SEMUA CADANGAN, KEPADA PEMILIK HARTANAH, UNTUK MEMBAWA SISTEM KESELURUHAN 325 GATE MEREKA 2200. ASTM FXNUMX STANDARD KESELAMATAN.
- PENGECUALIAN YANG DITANDATANGANI TIDAK MEMBATALKAN LIABILITI PEMASANG/JURUTEKNIK KERANA IA TIDAK MEMPUNYAI BAHAN DALAM LITIGASI YANG MELIBATKAN PIHAK YANG TERCEDERA YANG TIDAK MENANDATANGANI PENGECUALIAN.
- APABILA PERLU, PASANG SURGE / PENAHAN KILAT DAN ROD GROUND.
- KESELAMATAN ADALAH KEBIMBANGAN UTAMA APABILA MEMASANG PENGENDALI GATE
- PASTIKAN MENGIKUT SEMUA KOD KESELAMATAN UL 325 DAN ASTM F2200.
- MANA-MANA GATE BUKAN AUTOMATIS YANG AKAN DIAUTOMATKAN AKAN DINAIKTARAFKAN UNTUK MEMATUHI SEMUA PIAWAIAN ASTM F2200.
- APABILA OPERATOR GATE MEMERLUKAN PENGGANTIAN, GATE SEDIA ADA HENDAKLAH DINAIK TARAF UNTUK MEMATUHI SEMUA ASTM F2200 DAN UL325 STANDARD KESELAMATAN.
- APABILA GATE SISTEM GATE AUTOMATED MEMERLUKAN PENGGANTIAN, GATE BARU AKAN MEMATUHI SEMUA STANDARD ASTM F2200.
- HANYA GUNAKAN AKSESORI & PERALATAN YANG PATUH UL 325.
- HANYA GUNAKAN PERANTI PERLINDUNGAN JABATAN YANG DILULUSKAN YANG TERSENARAI DALAM MANUAL INI.
- PASTIKAN SEMUA ZON JABATAN DILINDUNGI OLEH PERANTI PERLINDUNGAN JABATAN YANG DILULUSKAN.
- ZON TERPERANGKAP: Lokasi di antara pintu bergerak dan tepi atau permukaan bertentangan balas di mana kemungkinan terperangkap sehingga 6 kaki di atas gred. Lokasi sedemikian berlaku jika semasa mana-mana titik dalam perjalanan, jurang antara pintu bergerak dan pembilang tetap yang bertentangan tepi atau permukaan adalah kurang daripada 16 inci.
- PERANTI PERLINDUNGAN JABATAN YANG DILULUSKAN:
- EMX NIR 50-325
- EMX IRB-RET
- EMX IRB-MON
- OMRON E3K-R1 0K4
- SECO-LARM E931-S50RRGQ
- SECO-LARM E936-S45RRGQ
- MILLER EDGE – PENGAWAL PERDANA
- MILLER EDGE – REFLEKSI! PENGAWAL
- TIADA PERANTI KESELAMATAN PERNAH DILANGSUNG, DITANGGALKAN ATAU DITINGGALKAN OLEH PEMASANG/JURUTEKNIK.
- SEMUA KAWALAN MESTILAH DITEMPATKAN SEKURANG-KURANGNYA 6 KAKI JAUH DARI MANA-MANA BAHAGIAN PENGENDALI GATE ATAU MOVING GATE PADA SETIAP MASA
- STESEN KAWALAN DALAMAN HENDAKLAH DIPASANG SUPAYA PENGGUNA MEMPUNYAI GARIS PENGLIHATAN TERUS KE KAWASAN PAGAR YANG DIKAWAL.
- FOTO MATA HENDAKLAH DIPASANG DALAM LINGKUNGAN 5 INCI DARI PANEL GATE DAN TINGGI MAKSIMUM 27.5 INCI.
- SEMUA MATA PINCH TERDEDAH DIHAPUSKAN ATAU DIJAGA.
- SEMUA ROLLER TERDEDAH DIJAGA.
- TANDA AMARAN HENDAKLAH DIPAKAI KEKAL PADA PANEL PAGAR DI TEMPAT YANG SANGAT KELIHATAN YANG DAPAT DILIHAT DENGAN MUDAH DARI KEDUA-DUA TEPI PAGAR.
- UNTUK AKSES PEJALAN KAKI DI DEKAT PINTU KENDERAAN AUTOMATIK, PINTU PEJALAN KAKI YANG BERASINGAN AKAN DISEDIAKAN.
- PINTU PEJALAN KAKI HENDAKLAH DIPASANG DI LOKASI SEHINGGA SEORANG PEJALAN KAKI TIDAK DAPAT BERHUBUNG DENGAN PINTU AKSES KENDERAAN BERGERAK.
- PAGAR PEJALAN KAKI TIDAK AKAN DIMASUKKAN KE DALAM PANEL PAGAR KENDERAAN AUTOMATIK.
- GATE HENDAKLAH DIREKA, DIBINA DAN DIPASANG SUPAYA PERGERAKANNYA TIDAK AKAN DIMULAKAN OLEH GRAVITI APABILA PENGENDALI AUTOMATIK DIPUTUSKAN.
SEMUA PEMBUKAAN HENDAKLAH DIREKA, DIJAGA ATAU DISARIK DARI BAWAH PAGAR KE ATAS PAGAR ATAU MINIMUM 72″ KE ATAS GRED, MANA-MANA KURANG, UNTUK MENGELAKKAN 2 ¼” DIAMETER Sfera DARIPADA MELINTAS PERLINDUNGAN. PINTU, DAN DALAM BAHAGIAN BAHAGIAN PAGAR BERSEBELAHAN YANG DITUTUPI PAGAR DALAM KEDUDUKAN TERBUKA. PANEL GATE AKAN TERMASUK KESELURUHAN BAHAGIAN GATE BERGERAK, TERMASUK MANA-MANA BINGKAI BELAKANG ATAU BAHAGIAN IMBANGAN GATE.
MAKLUMAT PENTING UNTUK PEMILIK RUMAH
MAKLUMAT WARANTI
- Isi dan hantar dengan lengkap (Melalui mel yang diperakui) KAD PENDAFTARAN WARANTI anda dalam tempoh 90 hari selepas pemasangan kepada:
- Ramset Automatic Gate Systems, Inc.
- 9116 De Garmo Ave
- Sun Valley, CA 91352
- KAD PENDAFTARAN WARANTI juga boleh diisi pada kami webtapakRAMSETINC.COM>.
- Baca dan fahami sijil waranti anda.
- Waranti Ramset hanya melindungi operator terhadap kecacatan pengeluar.
- Tanya pemasang/juruteknik apakah jaminan perkhidmatan mereka. (Buruh tidak dilindungi di bawah jaminan Ramset).
- Semua isu & tuntutan Waranti mesti ditebus oleh juruteknik pintu masuk.
SEBELUM JURUTEKNIK ANDA KELUAR:
- Tanya juruteknik anda tentang semua ciri Ramset Gate Operator baharu anda.
- Pastikan pintu pagar bergerak dengan lancar tanpa gegaran, melantun atau bunyi yang berlebihan.
- Pastikan semua aksesori anda berfungsi dengan betul (alat kawalan jauh, pad kekunci, sistem kemasukan telefon, gelung keluar, gelung keselamatan, gelung hantu, penderia tepi … dsb.).
- Pastikan juruteknik anda memberikan anda dokumentasi berikut yang disertakan di dalam setiap operator:
- Kad Pendaftaran Waranti
- Sijil Waranti
- Lembaran Pemeriksaan
- Minta juruteknik anda memberi anda demonstrasi cara menggunakan pelepasan kecemasan:
- Pedal Kaki
- Jatuh Rantai
- Pelepasan tuas tangan
- Pelepas troli tangan
- Minta juruteknik menunjukkan kepada anda pemutus operator pintu dalam panel elektrik anda.
- Label disediakan dengan setiap operator untuk menandakan pemutus dengan jelas.
- Pastikan mata atau tepi foto keselamatan dipasang dengan betul pada sistem pagar anda.
- Sekurang-kurangnya 1 Foto mata/tepi melindungi arah penutupan.
- MASUK INI UNTUK KENDERAAN SAHAJA. Pejalan kaki perlu disediakan dengan pintu masuk yang berasingan.
- Pintu pagar pejalan kaki hendaklah diletakkan supaya pintu masuk kenderaan yang bergerak tidak melintasi atau bersentuhan dengan pintu pejalan kaki pada bila-bila masa.
- Pintu pagar pejalan kaki tidak boleh dimasukkan ke dalam panel pintu pagar kenderaan automatik.
- Papan tanda amaran mesti dipasang pada setiap sisi pintu pagar (dalam dan luar) di kawasan yang sangat boleh dilihat.
SELEPAS JURUTEKNIK ANDA KELUAR
- Sentiasa kekalkan hubungan baik dengan juruteknik anda dan simpan nombor telefon mereka untuk penyelenggaraan atau kecemasan pada masa hadapan.
- Semua masalah harus ditujukan kepada juruteknik anda.
- Bila boleh, matikan pemutus litar kepada operator sebelum menggunakan sistem pelepas kecemasan.
- Tiada sesiapa pun kecuali juruteknik pintu masuk yang berkelayakan dan berpengalaman boleh menanggalkan penutup atau pintu akses daripada pengendali pintu masuk.
- Hanya juruteknik pintu masuk yang berkelayakan dan berpengalaman harus bekerja pada, menyelenggara, membersihkan, membaiki atau menservis pengendali pintu masuk.
- Pastikan pagar diselenggara dengan baik. Mempunyai juruteknik pintu yang berkelayakan dan berpengalaman dalam perkhidmatan sistem pengendali pintu & perkakasan pintu kira-kira setiap 6 bulan hingga setahun.
- Periksa dengan kerap semua peranti keselamatan untuk operasi yang betul. Ini termasuk mata foto, gelung, tepi … dsb.
- Periksa dengan kerap keluaran kecemasan dan sistem sandaran bateri (jika berkenaan) untuk operasi yang betul.
- Jangan biarkan kanak-kanak beroperasi atau bermain dengan kawalan pagar. Jauhkan kawalan daripada kanak-kanak.
- Jangan biarkan kanak-kanak bermain di kawasan sekitar pintu pagar atau pengendali pintu pagar.
- Jangan biarkan sesiapa menaiki, memanjat ke bawah atau memanjat pintu pagar.
- Sentiasa jauhkan orang, kanak-kanak dan objek dari pintu pagar semasa pintu pagar beroperasi.
- Tiada siapa yang harus melintasi kawasan pintu yang bergerak.
- Pastikan kawasan sekitar pengendali pagar bersih dan bebas daripada serpihan.
- Pastikan kawasan sekitar pengendali pintu bebas daripada serangga dan tikus. Serangga dan tikus boleh menyebabkan kerosakan pada pengendali pintu, yang tidak dilindungi oleh jaminan.
KLASIFIKASI UL GATE
- KELAS I – Operator Pintu Kenderaan Kediaman – Pengendali (atau sistem) pintu kenderaan yang dimaksudkan untuk digunakan di garaj atau kawasan tempat letak kereta yang dikaitkan dengan kediaman satu hingga empat keluarga bujang.
- KELAS ll – Komersial / Umum. Akses Operator Pintu Kenderaan -Pengendali pintu kenderaan (atau sistem) yang dimaksudkan untuk digunakan di lokasi atau bangunan komersial seperti unit perumahan berbilang keluarga (lima atau lebih unit tunggal), hotel, garaj, kedai runcit atau bangunan lain yang boleh diakses oleh atau memberi khidmat kepada masyarakat umum.
- KELAS 111 – Operator Pintu Kenderaan Akses Perindustrian / Terhad -Pengendali (atau sistem) pintu kenderaan yang dimaksudkan untuk digunakan di lokasi atau bangunan perindustrian seperti kilang atau kawasan dok pemuatan atau lokasi lain yang tidak boleh diakses oleh atau bertujuan untuk memberi perkhidmatan kepada orang awam.
- KELAS IV – Pengendali Pintu Masuk Kenderaan Terhad – Pengendali (atau sistem) pintu kenderaan yang dimaksudkan untuk digunakan di lokasi atau bangunan perindustrian yang dikawal seperti kawasan keselamatan lapangan terbang atau lokasi akses terhad lain yang tidak memberi perkhidmatan kepada orang awam, di mana akses tanpa kebenaran dihalang melalui pengawasan oleh anggota keselamatan.
CADANGAN SAMBUNGAN ELEKTRIK
Litar elektrik 3 wayar, 115VAC dengan 15 amp pemutus litar bebas (berdedikasi) untuk pengendali tunggal dan 20 amp pemutus litar bebas (berdedikasi) untuk sistem sekunder primer I. vol rendahtagwayar kawalan mesti dijalankan dalam saluran berasingan kepada operator.
NOTA: SENTIASA BERUNDING DAN IKUTI SEMUA BANGUNAN TEMPATAN DAN KOD ELEKTRIK SEBELUM PEMASANGAN. PENDAWAIAN TETAP AKAN DIGUNAKAN SEPERTI YANG DIPERLUKAN OLEH KOD TEMPATAN. MEMASASKAN
OPERATOR ADALAH PENTING UNTUK KESELAMATAN Y DAN OPERASI YANG BETUL.
TOlok KAWAT YANG DISYORKAN
| MODEL VOLT | SAYA MENJALANKAN 12GA (AC) | Saya 10GA | Saya 8GA | Saya 6GA | ||
| DC3000 | 115 | 3.5A | sehingga 300′ | 301-400′ | 401-600′ | 601-1000′ |
| DC3100 | 115 | 5,4A | sehingga 150′ | 151-250′ | 251-400′ | 401-700′ |
| DC3030 | 115 | 5.4A | sehingga 150′ | 151-250′ | 251-400′ | 401-7001 |
I! AWAS saya!! Nombor yang diwakili pada carta ini adalah cadangan. Sentiasa. berunding dengan kod elektrik tempatan sebelum memilih tolok wayar untuk digunakan.
SPESIFIKASI PASANG ASI – PAD KONKRIT
AMARAN
SENTIASA BERUNDING DAN IKUTI SEMUA BANGUNAN TEMPATAN DAN KOD ELEKTRIK SEBELUM PEMASANGAN.
PEMBINAAN PAD KONKRIT
Dimensi yang diberikan untuk pad adalah berdasarkan ricih galas tanah 2000 PSF Angka-angka ini mungkin perlu diselaraskan bergantung pada keadaan tanah tempatan.
- Bina borang untuk memasang pad mengikut dimensi yang ditunjukkan dalam Rajah 1, 2 & 3.
- Cari pad pelekap mengikut dimensi yang diberikan dalam ilustrasi.
- Ratakan tepi atas borang.
- Tetapkan bar pengukuhan dan jaringan dawai.
- Campurkan konkrit, tuangkan campuran ke dalam bentuk. Paras dan permukaan kemasan selepas menuang selesai.
- Biarkan pad mengeras selama 48 jam, dan keluarkan borang.
| MODEL | A | B | C | D | E | F |
| DC R3000s | 26″ | 20″ | 14″ | 13 1/2″ | 6″ | 21/2″ |
| DC R3030 | 26” | 20″ | 13″ | 13 112″ | 6” | 21/2″ |
Jejak kaki 
PELARASAN PERJALANAN GATE
PELEPASAN KECEMASAN & KETEGANGAN TORQUE LTD
LOKASI OPERATOR & PANJANG LENGAN
AMARAN PASTIKAN TIADA PINCH POINT DIBUAT APABILA LENGAN BERADA DALAM KEDUDUKAN TERBUKA SEPENUHNYA.
GUNAKAN PANJANG BAR RATA PADA KURUNG GATE DAN PIVOT UNTUK MENYESUAIKAN LENGAN UNTUK PANJANG YANG SESUAI SEBELUM MENGIMPALNYA.
PEMASANGAN PADAT & TERSUAI
- Dapatkan pita pengukur.
- Tutup pintu pagar sepenuhnya.
- Ukur jarak dari pusat pangsi ke bolt pendakap pintu. Kami akan memanggil ukuran ini 'X'.
- Buka dan selamatkan pintu pagar.
- Bengkokkan pita pengukur (lihat Rajah 11) untuk mencipta titik pangsi.
- Letakkan hujung pita pengukur (O”) pada bolt pendakap pintu pagar.
- Letakkan ukuran 'X' (dari langkah 3) pita pengukur pada pusat pangsi.
- Gerakkan titik pangsi pita pengukur sehingga kira-kira 3 inci dari halangan (dinding).
- 'H' ialah panjang lengan pendek.
- 'J' ialah panjang lengan panjang.
LOKASI & PEMASANGAN LOOP
AMARAN LOOP SENSORS TIDAK BOLEH DIGUNAKAN UNTUK MEMENUHI KEPERLUAN UL326. FOTO MATA, TEPI ATAU SEtaraf dengannya DIPERLUKAN UNTUK MEMENUHI KEPERLUAN UL326.
- GELANG TERBALIK: Pegang pintu pagar terbuka atau undurkan pintu pagar penutup jika kenderaan dikesan.
- GULUNG PANTOM: Diletakkan di bawah laluan buaian pintu buaian. Gelung ini akan menyemak sebelum pintu pagar ditutup untuk melihat sama ada kenderaan berada dalam laluan buaian, jika kenderaan berada dalam laluan buaian pintu pagar tidak akan bergerak.
- LOOP DALAM: Diletakkan di luar laluan buaian pintu pagar. Menghentikan pintu pagar daripada dibuka sehingga ia dibersihkan.
- GELANG KELUAR: Membuka dan menahan pintu pagar terbuka.
PINTU PERPISAHAN DUA – UTAMA & MENENGAH
- Sambungkan kabel berperisai 3 wayar (tidak dibekalkan), antara 'SEC XCOM' pada papan logik dalam unit utama dan 'XCOM' pada papan pemacu AC dalam unit sekunder.
- Wayar primer/sekunder hendaklah disambungkan dalam konduit yang berasingan daripada kuasa.
* PENTING *
Apabila menyambungkan kabel primer/sekunder, kedua-dua operator mesti dimatikan. Setelah kabel disambungkan, kuasa boleh digunakan semula.
JENIS JENIS & MAKNA PERLINDUNGAN
AMARAN SEMUA KAWASAN JABATAN PERLU DILINDUNGI BV PERANTI PERLINDUNGAN JABATAN YANG DIPANTAU.
- Setiap pengendali pintu buaian memerlukan sekurang-kurangnya:
- peranti perlindungan perangkap dalam arah pembukaan, dan
- peranti perlindungan perangkap dalam arah penutupan.
- Satu dalam setiap arah dilindungi oleh sistem ERO yang wujud (Jenis A).
Oleh itu, sekurang-kurangnya satu mata foto tambahan, penderia tepi atau setara diperlukan untuk ditambahkan, oleh pemasang, dalam arah penutupan. - Memandangkan setiap pemasangan adalah berbeza, terpulang kepada juruteknik yang berkelayakan dan terlatih untuk memastikan SEMUA kawasan perangkap dilindungi oleh peranti perlindungan perangkap.
- Ia juga terpulang kepada juruteknik yang berkelayakan dan terlatih untuk menentukan jenis dan bilangan peranti yang diperlukan.
- Maksimum 10 peranti perangkap yang dipantau mungkin disambungkan kepada operator anda, bergantung pada arah perjalanan dan jenis peranti.
Jenis perlindungan Jebakan Buaian Mendatar A, 81, 82, C atau D
Nota – Jenis peranti yang sama tidak boleh digunakan untuk kedua-dua cara perlindungan perangkap.
| Jenis A | Sistem perlindungan perangkap yang wujud. |
| Jenis B1 | Sensor bukan sentuhan (sensor fotoelektrik atau yang setara). |
| Jenis B2 | Penderia kenalan (peranti tepi atau yang setara). |
| JenisC | Pengehadan daya yang wujud, klac boleh laras yang wujud atau peranti pelepasan tekanan yang wujud. |
| Jenis D | Peranti penggerak yang memerlukan tekanan berterusan untuk mengekalkan gerakan membuka atau menutup pintu pagar. |
| Kuantiti Minimum Cara Perlindungan Jeratan | ||
| Pembukaan | Penutup | |
| Pintu Buaian Mendatar | 1* | 2* |
*Sistem ERO Inherent (Jenis A) dikira sebagai 1 peranti perlindungan perangkap dalam setiap arah. Oleh itu, sekurang-kurangnya satu lagi peranti perlindungan perangkap luaran (jenis 81 atau 82) perlu dipasang pada arah penutupan.
EMX – NIR-50-325 – RAJAH PENDAWAIAN MATA FOTO 
KAWASAN PERLINDUNGAN JABATAN
AMARAN PASTIKAN SEMUA ZON JABATAN DILINDUNGI OLEH PERANTI PERLINDUNGAN JABATAN YANG DILULUSKAN.
ZON PERANGKAP: Lokasi di antara pagar bergerak dan tepi atau permukaan berlawanan balas yang boleh terperangkap sehingga 6 kaki di atas gred. Lokasi sedemikian berlaku jika semasa mana-mana titik dalam perjalanan jurang antara pintu bergerak dan kaunter tetap tepi atau permukaan yang bertentangan adalah kurang daripada 16 inci
Untuk mengelakkan kecederaan serius? kecederaan badan atau kematian dari pintu yang bergerak:
Peranti perlindungan jeratan mesti dipasang untuk menutup semua kawasan dan lokasi bahaya jeratan semasa kitaran pembukaan dan penutupan pintu pagar.
Memandangkan setiap pemasangan adalah (berbeza, jika terpulang kepada juruteknik yang berkelayakan dan terlatih untuk menentukan:
- Semua kawasan & lokasi Jebakan yang mungkin
- Jumlah dan jenis peranti perlindungan perangkap yang diperlukan.
Peranti antiperangkapan yang diluluskan {10K kaedah):
- EMX NIR 50-325
- EMX IRB-MON
- EMX IRB-RET
- OMRON – E35-R1 0K4
- MILLER EDGE – PENGAWAL PERDANA
- MILLER EDGE – REFLECT-GUARD
- SECO-LARM – “PENGUAT KUASA” – E931-S50RRGQ
- SECO-LARM – “PENGUAT KUASA” – E936-S45RRGQ
- KAWASAN POS BERGENGENG -CUCIT POINT
- LEADING EDGE – TERJAWAB
- SELEPAS PERANGKAP
- TEPI GERBANG BAWAH – TERPERANGKAP
- BACK PLANEZONE-TRAPMENT
- ZON DALAMAN – KESELAMATAN
- ZON LUARAN -KESELAMATAN
PAPAN PEMANDU LOGIK & DC – SUSUN ATUR LED
PAPAN LOGIK 
- KUASA – Vol rendahtage hadir.
- PEMBUKAAN – Pintu pagar dibuka.
- BERHENTI – Pintu pagar dihentikan.
- PENUTUP – Pintu pagar ditutup.
- TERBUKA PENUH – Suis had terbuka sedang dicetuskan.
- PENUH DITUTUP – Suis had tutup sedang dicetuskan.
- 3BTN DIBUKA – Butang "buka" stesen 3-butang sedang ditekan.
- 3BTN BERHENTI – Butang "berhenti" stesen 3-butang sedang ditekan.
- 3BTN TUTUP – Butang "tutup" stesen 3-butang sedang ditekan.
- PR/CO AMARAN – Geganti pra-amaran / Malar-amaran aktif.
- KESELAMATAN – Keselamatan I Peranti membalikkan sedang dicetuskan.
- PEMAKAIAN – Peranti Firebox sedang dicetuskan.
- EXIT – Peranti keluar sedang dicetuskan.
- PANTOM – Peranti hantu sedang dicetuskan.
- RADIO – Peranti radio sedang dicetuskan
- MAG/SOL – Geganti kunci solenoid magnet I aktif.
- INS DET – Pengesan dalam sedang dicetuskan.
- LED 1 - Tidak digunakan pada masa ini.
- LED 2 - Tidak digunakan pada masa ini.
- LED 3 - Tidak digunakan pada masa ini.
- PRI ERO – ERO pada unit utama sedang dicetuskan.
- PRI XCOM – Komunikasi pada unit utama menghantar saya menerima maklumat.
- SEK ERO – ERO pada unit sekunder sedang dicetuskan.
- SEC XCOM – Komunikasi pada unit sekunder menghantar I menerima isyarat
- SEC FP – Suis pedal kaki pada unit sekunder sedang dicetuskan.
- ENTRAP 1 – Peranti perangkap yang dipantau pada Perangkap #1 sedang dicetuskan.
- ENTRAP 2 – Peranti perangkap yang dipantau pada Perangkap #2 sedang dicetuskan.
- ENTRAP 3 – Peranti perangkap yang dipantau pada Perangkap #3 sedang dicetuskan.
- ENTRAP 4 – Peranti perangkap yang dipantau pada Perangkap #4 sedang dicetuskan.
- ENTRAP 5 – Peranti perangkap yang dipantau pada Perangkap #5 sedang dicetuskan.
LEMBAGA PEMANDU DC
- KUASA AC – Vol rendahtage hadir.
- MOTOR 1 – Motor 1 sedang berjalan.
- MOTOR 2 – Motor 2 sedang berjalan.
- BERHENTI – Pintu pagar dihentikan.
- XCOM – Komunikasi menghantar saya menerima maklumat.
- KUNCI – Input utama sedang dicetuskan.
- AUX 1 -Input tambahan pertama.
- LED 1 - Tidak digunakan pada masa ini.
- ERO – ERO sedang dicetuskan.
- PEDAL KAKI – Suis pedal kaki sedang dicetuskan.
- HAD 1 – Suis had had 1 sedang dicetuskan.
- HAD 2 – Suis had had 2 sedang dicetuskan.
- SLOW/INIT – Permulaan perlahan & hentian perlahan sedang dimulakan.
- BERBALOI - Bateri sedang dicas.
- BATT PWR – Tahap kuasa bateri.
- LED 2 - Tidak digunakan pada masa ini.
SUIS & PUSHBUTTON DIP PAPAN LOGIK
SUIS DIP 'A'
'A'I, 2 & 3 -PEMASA TUTUP AUTOMATIK
0 = *BAWAH = ATAS
SWITCH 1 2 3 TEMPOH BUKA PINTU
| 0 | 0 | 0 | OKU | |||
| 0 | 0 | 0 SAAT | ||||
| 0 | 0 | 5 SAAT | ||||
| 0 | 1 | 1 | 10 SAAT | |||
| 1 | 0 | 0 | 15 SAAT | |||
| 1 | 0 | 1 | 30 SAAT | |||
| 0 | 45 SAAT | |||||
| 60 SAAT | ||||||
'A' 4 -PRE WARN ALARM
| TURUN | Operasi Biasa |
| UP | Mencetuskan hubungan tertutup antara 'CON/PRE AMARAN' output (terletak pada palam sambungan geganti) selama 3 saat sebelum get bergerak Ke mana-mana arah. |
'A' 5 - PENGGERA AMARAN MAHAL
| TURUN | Operasi Biasa |
| UP | Mencetuskan hubungan tertutup antara 'CON/PRE
AMARAN' output (terletak pada sambungan geganti plag) setiap kali motor dihidupkan. |
Jika kedua-dua 'A' 4 & 'A' 5 berada dalam kedudukan atas maka akan terdapat sesentuh tertutup pada output con/pre warn selama 3 saat sebelum dan semasa motor sedang berjalan.
'A' 6 -TUTUP SELAMAT
| TURUN | Operasi Biasa |
| UP | Apabila kuasa hilang dan kemudian diperoleh semula, jika semua peranti jelas & selamat, pintu pagar akan ditutup |
'A' 7 -SATU LULUS
| TURUN | Operasi Biasa |
| UP | Semasa pagar dibuka, jika Input gelung putaran dicetuskan dan kemudian dikosongkan, pagar akan segera mula ditutup. Jika gelung putaran kemudiannya dicetuskan semula, sebelum pintu pagar ditutup sepenuhnya, get akan berhenti dan kekal dalam keadaan rehat sehingga input gelung putaran dikosongkan. Setelah input gelung putaran dikosongkan, pintu pagar akan ditutup semula. Pada mana-mana
masa jika isyarat terbuka yang sah diterima, pintu pagar akan terbuka. |
'A' 8 – KITARAN RADIO
| TURUN | Pintu pagar akan ditutup, jika Ia berada pada had terbuka. Jika tidak, pintu pagar akan sentiasa terbuka. |
| UP | Pintu pagar akan ditutup jika ia berada pada had terbuka. Pintu pagar akan dibuka jika ia berada pada had tutup. Jika dalam perjalanan, pintu pagar akan berhenti dengan arahan pertama dan terbalik dengan arahan kedua. |
SUIS DIP 'B'
'B' 1 -ERD TERBALIK PENUH
| TURUN | Operasi Biasa. Jika halangan dikesan, pintu pagar kehendak berhenti dan undur selama 1 saat. |
| up | If halangan dirasakan:
Membuka - Pintu akan berhenti dan berundur selama 1 saat. Penutupan – Pintu akan berhenti dan berundur sehingga terbuka sepenuhnya. |
'B' 2 -KUNCI MAGNET/SOLENOID
| TURUN | Kunci Magnetik • Geganti MAG/SOL terpintas apabila pintu pagar ditutup atau ditutup. |
| UP | Kunci Solenoid – Geganti MAG/SOL dipintas selama 2 saat apabila pintu pagar mula dibuka. |
'B' 3 hingga 8 – TIDAK DIGUNAKAN PADA MASA INI
SUIS DIP 'C'
'C' 1 -3B BERHENTI
| TURUN Stesen 3-butang- Input 'STOP' aktif. A | |
| suis sesentuh yang ditutup biasanya mesti ada antara 'biasa' dan 'berhenti' | |
| UP | Stesen 3-butang- Input 'STOP' dipintas. Tiada sambungan antara 'biasa' dan 'berhenti' diperlukan. |
'C' 2 – JENIS D**
| TURUN | Peranti Jenis D• tidak digunakan untuk memenuhi piawaian UL325. |
| UP | Peranti Jenis D• Sedang digunakan untuk memenuhi piawaian UL325. Ini melumpuhkan semua Input selain daripada stesen 3 butang. Isyarat dikekalkan diperlukan. |
Peranti jenis D -Butang tekan atau setara yang memerlukan tekanan dikekalkan untuk pengaktifan .
Untuk pengendali angin ribut yang menggunakan perlindungan Jenis D:
- Kawalan pengendali pintu mesti diletakkan supaya pengguna mempunyai penuh view kawasan pintu apabila pintu itu bergerak,
- Plakat seperti yang dikehendaki oleh UL3.25 – 62.1.6 hendaklah diletakkan bersebelahan dengan kawalan.
- Peranti penutup automatik (seperti pemasa, penderia gelung atau peranti serupa) tidak boleh digunakan, dan
- Tiada peranti pengaktifan lain boleh disambungkan.
TEKAN
EP BELAJAR Butang Belajar Perlindungan Jebakan Dipantau
Mengaktifkan proses pembelajaran perlindungan perangkap yang dipantau. Butang ini perlu ditekan selepas peranti perlindungan perangkap disambungkan ke papan. Semasa proses ini, LED akan berkelip. Pemproses akan menyemak peranti yang disambungkan. Setelah proses ini selesai, LED akan kembali kepada operasi biasa dan pemproses akan memantau peranti 'dipelajari' yang disambungkan. (Untuk maklumat lanjut, lihat bahagian Perlindungan Perangkap manual ini.)
LAMBAT BELAJAR
Menetapkan perjalanan pintu untuk ciri berhenti perlahan
Digunakan semasa persediaan awal. Selepas menetapkan suis had, tekan dan tahan butang ini selama 2 • 3 saat. Pintu akan terbuka kepada had terbuka, berhenti, dan kemudian dekat dengan had tertutup. Ini menetapkan perjalanan pagar, yang seterusnya, membolehkan papan kawalan mengetahui di mana pintu pagar berada pada setiap masa. 
SUIS & PLAM celup PERLINDUNGAN TERSEBUT
SUIS DIP 'D & E'
'D'I, 'D'2 & – *MEP
'0' = 'BAWAH '1'=ATAS
SUIS Dl D2 D3 TEMPOH BUKA PINTU
| O | O | O | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| 0 | 0 | 1 | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| O | 1 | O | FOTO MATA PADA PENUTUP | |
| o | 1 | 1 | TEPI PADA PENUTUP | |
| 1 | 0 | FOTO MATA PADA PEMBUKAAN | ||
| 1 | 0 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN | |
| 1 | 1 | o | FOTO EYE PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | |
| 1 | 1 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN & PENUTUP |
'D'4, 'D'5 & 'D'6 – *MEP
0 = IDOWN 1'=UP
SUIS D4 D5 D6 TEMPOH BUKA PINTU
| O | O | O | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| 0 | 0 | 1 | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| O | 1 | O | FOTO MATA PADA PENUTUP | |
| o | 1 | 1 | TEPI PADA PENUTUP | |
| 1 | 0 | 0 | FOTO MATA PADA PEMBUKAAN | |
| 1 | 0 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN | |
| 1 | 1 | O | FOTO EYE PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | |
| 1 | 1 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN & PENUTUP |
'D'7, 'D'8 & 'E'l – *MEP #3
'0' = BAWAH '1'= ATAS
SWITCH 07 D8 El GATE BUKA TEMPOH
| O | O | O | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| O | O | 1 | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| O | 1 | O | FOTO MATA PADA PENUTUP | |
| 0 | 1 | 1 | TEPI PADA PENUTUP | |
| 1 | O | O | FOTO MATA PADA PEMBUKAAN | |
| o | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN | ||
| 1 | 0 | FOTO EYE PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | ||
| 1 | 1 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN & PENUTUP |
* MEP = Perlindungan Perangkap Dipantau
'E'2, 'E'3 & 'E'4 – *MEP #4
'0' = IDOWN '1'=UP
SUIS E2 E3 E4 TEMPOH TERBUKA PINTU
| o | o | 1 | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| 0 | 1 | O | FOTO MATA PADA PENUTUP | |
| 0 | 1 | 1 | TEPI PADA PENUTUP | |
| O | O | FOTO MATA PADA PEMBUKAAN | ||
| O | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN | ||
| 1 | 1 | O | FOTO EYE PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | |
| 1 1 1 TEPI PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | ||||
'E'5, 'E'6 & 'E'7 – *MEP #5
0 = *TURUN 1=ATAS
SUIS E5 E6 E7 TEMPOH TERBUKA PINTU
| 0 | 0 | O | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| 0 | 0 | 1 | TIADA PERANTI BERSAMBUNG | |
| O | 1 | O | FOTO MATA PADA PENUTUP | |
| o | 1 | 1 | TEPI PADA PENUTUP | |
| 1 | 0 | O | FOTO MATA PADA PEMBUKAAN | |
| 1 | 0 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN | |
| 1 | 1 | O | FOTO EYE PADA PEMBUKAAN & PENUTUP | |
| 1 | 1 | 1 | TEPI PADA PEMBUKAAN & PENUTUP |
- TERBUKA – Digunakan untuk melindungi semasa 2 kitaran terbuka.
- TUTUP – Digunakan untuk melindungi semasa kitaran tertutup.
- FOTO/EDGE – Jenis peranti yang sedang disambungkan.
- TURUN = foto-mata
- ATAS= penyambung tepi
PALAM PAPAN LOGIK 
- GELANG REV • Digunakan untuk menghalang pintu pagar ditutup. Memegang pintu pagar terbuka apabila diselenggara. Ini adalah sambungan yang tidak dipantau. Peranti yang dipantau harus disambungkan ke palam perlindungan perangkap.
- FIREBOX• Digunakan untuk membuka pintu pagar kenderaan kecemasan. Memerlukan isyarat yang dikekalkan. Mengatasi semua peranti keselamatan.
- SAHAJA KEGUNAAN UNTUK KENDERAAN KECEMASAN.
- EXIT • Digunakan untuk membuka pintu pagar dan/atau menahan pintu pagar terbuka.
- PANTOM • Digunakan untuk menahan pintu pagar terbuka apabila ia berada pada had terbuka. Apabila pintu pagar mula ditutup, ini tidak akan memberi kesan. Berfungsi dengan pengesan gelung atau mata foto untuk menutup kawasan yang dilalui oleh pintu pagar.
- RADIO – Digunakan untuk membuka, menghentikan dan menutup pintu pagar. Kawalan penuh.
- DALAM DET – Menghentikan pintu buaian daripada terkena halangan apabila dibuka. Apabila dicetuskan, pintu pagar akan berhenti dan menunggu sehingga pengesan dibersihkan. Setelah pengesan dibersihkan, pintu pagar akan terus dibuka.
- MAG/SOL – Digunakan dengan kunci magnet atau solenoid. Lihat suis celup '84'. Ini adalah keluaran geganti. Transformer atau sumber kuasa yang berasingan diperlukan untuk berfungsi dengan sambungan ini.
- MAG: Geganti ditutup apabila pintu pagar ditutup atau ditutup.
- SOL: Geganti ditutup selama 3 saat apabila ia mula dibuka, kemudian dilepaskan.
- SEC XCOM • Konduktor 3 wayar, sebaik-baiknya dilindungi, digunakan untuk berkomunikasi antara unit primer dan sekunder.
SUIS DIP LEMBAGA PEMANDU DC & PUSAT TEKAN
SUIS DIP 'A'
'A' 1 – KIRI 1 KANAN
- BAWAH Pemasangan tangan kiri
- Pemasangan tangan kanan UP
TITIK VIEW – Berdiri di sebelah pintu pagar yang sama yang dipasang oleh pengendali, melihat melalui bukaan pintu pagar. Operator di sebelah Kiri = Pemasangan tangan kiri Operator di sebelah Kanan = Pemasangan tangan kanan
'A' 2 – KELEWATAN TERBUKA
- TURUN Tiada kelewatan pada pembukaan.
- LEWAT SEHINGGA 1 SAAT UNTUK PEMBUKAAN
'A' 3 & 4 – KELEWATAN TUTUP
'0' = BAWAH 'SAYA'=+ATAS
| 0 | 0 | TIADA TANGGUH PENUTUP | |
| 0 | 1 | KELEWATAN 1 SAAT UNTUK PENUTUP | |
| 1 | 0 | KELEWATAN 2 SAAT UNTUK PENUTUP | |
| KELEWATAN 3 SAAT UNTUK PENUTUP |
TUKAR 3 4 JUMLAH KELEWATAN
A5 TIDAK DIGUNAKAN DALAM MASA INI
TINGGALKAN DALAM POSISI BAWAH
SUIS DIP 'B'
'B' 1 – 'B' 3 – TIDAK DIGUNAKAN PADA MASA INI
'B' 4-SOLAR
| TURUN | Digunakan pada unit di mana kuasa AC tersedia dan Bateri digunakan untuk sandaran sahaja |
| UP | Digunakan pada unit apabila tiada kuasa AC tersedia dan panel solar sedang digunakan. |
'B' 5 – DC ALERT
| TURUN | MATI – Unit tidak berbunyi kicauan apabila dalam mod DC (AC tidak ada) |
| UP | HIDUP – Kicauan akan berbunyi setiap kali unit berjalan dalam mod DC. (Berjalan menggunakan Bateri) |
'B' 6 – PENGGERA LBATT
| TURUN | MATI – Apabila unit dimatikan kepada keadaan bateri rendah, tiada bunyi kicauan akan berbunyi. |
| UP | HIDUP – Apabila unit dimatikan kepada keadaan bateri lemah, unit akan berkicau. |
'B' 7 – GAGAL SELAMAT/SELAMA
| TURUN | MATI – GAGAL SELAMAT – Apabila memasuki mod bateri rendah, pintu pagar akan terbuka dan kekal terbuka. |
| UP | HIDUP – FAIL SECURE – Apabila memasuki mod bateri rendah, peti keselamatan akan ditutup. |
'B' 8 – PEDAL KAKI
| TURUN | OFF – Digunakan pada unit yang mempunyai pedal kaki. Apabila pedal kaki 'turun' maka tiada operasi. |
| UP | HIDUP – Suis ini sepatutnya aktif untuk semua unit yang tidak mempunyai pedal kaki. |
TEKAN
- TERBUKA – Membuka pintu pagar. Apabila ditahan, dalam kecemasan, ia akan mengatasi peranti keselamatan yang dipantau
- BERHENTI - Hentikan pintu pagar.
- TUTUP – Menutup pintu pagar. Apabila ditahan, dalam kecemasan, ia akan mengatasi peranti keselamatan yang dipantau.
PALAM & FUNGSI PALAM PEMANDU DC
- U, V & W – MOTOR DC (Berwayar Kilang) – Wayar motor
- -24 XFMR NEGATIF (Berwayar Kilang) – Plumbum negatif pengubah.
- -B BATERI NEGATIF (Berwayar Kilang) – Plumbum negatif bateri.
- +B BATERI POSITIF (Berwayar Kilang) – Plumbum positif bateri.
- +24 XFMR POSITIF (Berwayar Kilang) – Plumbum positif pengubah.
- PENDERIA DEWAN (Berwayar Kilang) – Sambungan 5 wayar dari motor ke PCB. Membenarkan papan mengetahui kedudukan pintu pagar.
- X COM A, B & C (Berwayar Kilang) – Komunikasi 3-wayar antara papan logik dan papan pemacu.
- BEKALAN KUASA DC SV & 24V (Berwayar kilang) – Sambungan 3 wayar antara papan pemacu dan papan logik untuk menghidupkan papan logik.
- LIMIT 1 & LIMIT 2 (Berwayar Kilang) – Berwayar untuk membuka dan menutup had dihidupkan. Menghentikan pagar daripada bergerak ke arah yang sesuai.
- PENGGERA (Berwayar Kilang) – Penggera UL akan berbunyi selepas halangan berlaku dua kali dalam satu perjalanan pagar.
- PEDAL KAKI (Berwayar Kilang) – Sambungan 2 wayar ke suis pedal kaki.
KELAJUAN – Kelajuan pintu pagar.
- 0 = 1′ sesaat
- 1 = 10″ sesaat
- 2 = 8″ sesaat
- 3 = 6″ sesaat
BERHENTI PERLAHAN – Pintu pagar akan perlahan sebelum ditutup sepenuhnya.
- 0 – 1 1/2 saat
- 1 – 2′ perlahan
- 2 – 3′ perlahan
- 3 – 5′ perlahan
(MEP) PANDUAN PERSEDIAAN PANTAS PERLINDUNGAN JERAPAN YANG DIPANTAU
PENTING: PASTIKAN PERANTI MEP YANG ANDA GUNAKAN ADALAH PERANTI JABATAN YANG DIPANANTU UL.326 MENGGUNAKAN KAEDAH 1 OK
- Keperluan Pintu Slaid:
- Penutup – Minimum 1 penderia mata atau tepi foto.
- Pembukaan – Minimum 1 penderia mata atau tepi foto.
- Keperluan Swing Gate:
- Penutup – Minimum 1 penderia mata atau tepi foto.
- Pembukaan - Tiada keperluan minimum.
- MEP #1
- Sambungkan 4 wayar (24V, GND, N.0. & COM) ke palam #1 (terletak di tepi kanan papan logik # 1 hingga #5)
- Tetapkan suis celup yang sepadan
[MEP 1 = Bahagian suis celup 1 (C1, C2, C3) … ] - jika melindungi bukaan, hidupkan suis celup 'OPEN'.
- jika melindungi penutupan, hidupkan suis celup 'CLOSE'.
- jika menggunakan mata foto, matikan suis 'PHOTO/EDGE'.
- jika menggunakan penderia tepi, hidupkan suis 'PHOTO/EDGE'.
- MEP #2 (jika berkenaan)
- Sambungkan 4 wayar (24V, GND, NO & COM) ke palam #2 .(terletak di tepi kanan papan logik# 1 hingga #5)
- Tetapkan suis celup yang sepadan
[MEP 2 = Bahagian suis celup 2 (C4, CS, C6) … ] - jika melindungi bukaan, hidupkan suis celup 'OPEN'.
- jika melindungi penutupan, hidupkan suis celup 'CLOSE'.
- jika menggunakan mata foto, matikan suis 'PHOTO/EDGE'.
- jika menggunakan penderia tepi, hidupkan suis 'PHOTO/EDGE' .
- Teruskan melalui MEP #5 atau sehingga semua peranti MEP disambungkan.
- Setelah semua peranti MEP disambungkan, tekan & tahan butang 'EP BELAJAR'.
- Apabila LED 'ENTRAP 1' melalui 'ENTRAP 5' mula berkelip, lepaskan butang.
- Kesemua 5 LED akan padam selama kira-kira 3 saat.
- Kesemua 5 LED akan berkelip 3 kali.
- LED yang sepadan dengan MEP yang disambungkan akan menjadi pepejal selama 3 saat. (Pastikan bilangan LED sepadan dengan bilangan MEP yang disambungkan. Jika nombor tidak sepadan, semak sambungan pendawaian dan ulangi langkah 6.
Bil Bahan [RAM 3000, RAM 3100, RAM 30-30 DC]
Kuantiti Bahagian Setiap Operator
| Bahagian Tidak. Penerangan Bahagian RAM 3000 DC RAM 3100 DC | RAM 30-30 DC | |||
| 800-00-85 | Casis, [R3000s] | 1 | 1 | |
| 800-00-86 | Casis, R30-30 ACDC | 1 | ||
| 800-02-07 | Pengurangan Gear – Saiz 70, Nisbah 30:1 [R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-02-08 | Pengurangan Gear – Saiz 70, Nisbah 60:1 [R3030S] | 1 | ||
| 800-02-13 | Pengurangan Gear – Saiz 43, Nisbah 30:1 [R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-04-05 | Motor, Dc 3.3 Nm 24 Vdc 1500 Rpm | 1 | 1 | 1 |
| 800-06-00 | Sproket – 50Bs15H X 1 1/8″ [R3030S] | 1 | ||
| 800-06-05 | Sproket – 40Bs21 X 1′ [R5000S,R3000ACDC] | 1 | ||
| 800-06-07 | Sproket – 40BS21 x 7/8″ [R3000s] | 1 | ||
| 800-08-06 | Takal, Besi Tuang – Ak104H [R3030S] | 1 | ||
| 800-08-45 | Takal, Besi Tuang – 5/8′ X 2′ – Ak20 [R300,R3000S,R3030S] | 1 | ||
| 800-10-42 | Tali pinggang, – 4L – 390 | 1 | ||
| 800-12-07 | Aci, Output – 2 1/8″ X 21″ [R3030S] | 1 | ||
| 800-20-03 | Suis Had [R3030S] | 2 | ||
| 800-20-05 | Limit Switch [R50,R30,R300,R302,R3000S] | 2 | 2 | |
| 800-28-25 | Pivot, Ram 3000/3100 | 1 | 1 | |
| 800-28-45 | Pelepas Lengan Pangsi | 1 | ||
| 800-44-02 | Bebibir Galas, Ucf211-35 [R3030S] | 2 | ||
| 800-46-11 | Sesendal, Takal Tirus Hx-7/8 | 1 | ||
| 800-48-03 | Suis Had Cam 3 1/16″ X 4″ : Id 2 3/16″ [R3030S] | 2 | ||
| 800-52-12 | Pemacu Rantai, 34 Pautan, Saiz 50 | 1 | ||
| 800-52-23 | Rantaian #40 (23 Pautan) | 1 | 1 | |
| 800-52-24 | Rantai, Suis Had #35 (35 Pautan) | 1 | 1 | |
| 800-54-49 | Had, Pendakap Pelekap, Jenis C | 1 | 1 | |
| 800-54-52 | Kurungan Suis Had [R300, R30-30 Acdc] | 1 | ||
| 800-56-11 | Kotak PCB [R302,300,R3000, R30-30, R5700] | 1 | 1 | 1 |
| 800-60-07 | Transformer, Input Dwi 115V / 230V Dengan 4 Lead Input | 1 | 2 | 2 |
| 800-60-10 | Tukar, Rocker | 2 | 2 | 2 |
| 800-60-21 | Outlet, Persegi Tunggal [R302] | 1 | 1 | 1 |
| 800-60-35 | Penerus Jambatan, Fasa Tunggal, 100 V, 35 A, Modul, 4 Pin, | 1 | 2 | 2 |
| 800-65-01 | Papan Kawalan, Logik [AC/DC] | 1 | 1 | 1 |
| 800-65-04 | Papan Kawalan, Pemandu [DC] | 1 | 1 | 1 |
| 800-66-12 | Lexan, Penutup Plastik [R302, R3000,R5700,R30-30 DC] | 1 | 1 | 1 |
| 800-70-00 | Bateri DC, 12Vdc – 7.5Ah [Bbs] | 2 | 2 | 2 |
| 800-70-22 | Buzzer Penggera Horn 120 Db | 1 | 1 | 1 |
| 800-70-25 | Limit Switch Cam Assembly (Hub Dan Rollpin) | 1 | 1 | |
| 800-70-35 | Tombol – 5/16″ – 18 X 1 1/2″ | 2 | ||
| 800-70-36 | Tombol – 5/16″ – 18 X 1/2″ | 1 | ||
| 800-70-98 | Tanda Amaran Untuk Gates – Slaid/Ayun | 2 | 2 | 2 |
| 800-75-04 | Perhimpunan Pintu Akses | 1 | 1 | |
| 800-75-14 | Pemasangan Penutup [R30-30] | 1 | ||
| 800-75-17 | Pemasangan Penutup- R3000,R3100 | 1 | 1 | |
Bahagian No. mewakili SATU pemasangan walaupun sesetengah model mungkin mengandungi dua atau lebih setiap pemasangan
Perhimpunan [R3000, R3100, R30-30]
RAM 3000 RAM 3100 RAM 30-30
| 800-75-00 Pemasangan Lengan [300,302,3000s] 1 1 | ||||
| 800-28-00 | Lengan, Tiub Logam – 1″ X 2″ X 32″ – | 1 | 1 | |
| 800-28-01 | Lengan, Tiub Logam – 1″ X 2″ X 42″ – | 1 | 1 | |
| 800-36-53 | Bolt, Kepala Hex – 5/8″ – 11 X 4 | 1 | 1 | |
| 800-38-78 | Kacang, Nylock Kepala Hex – 5/8″ | 1 | 1 | |
| 800-40-40 | Pencuci, Rata – Id 5/8″ : Od 1 5/16″ | 3 | 3 | |
| 800-40-27 | Pencuci, Rata – Id 1/2″ : Od 1″ – F436 | 4 | 4 | |
| 800-36-34 | Bolt, Kepala Hex – 1/2″ – 13 X 2″ | 1 | 1 | |
| 800-38-76 | Kacang, Nylock Kepala Hex – 1/2″ | 1 | 1 | |
| 800-28-30 | Penutup Hujung Plastik – 1' X 2' | 2 | 2 | |
| 800-54-37 | Kurungan, Pintu Dalam 2020 | 1 | 1 | |
| 800-54-10 | Kurungan, Saluran Luaran | 1 | 1 | |
| 800-28-30 | Penutup Hujung Plastik – 1' X 2' | 2 | 2 | |
| RAM 3000 | RAM 3100 | RAM 30-30 | ||
| 800-75-03-L | Pemasangan Lengan Tugas Berat KIRI [30-30] | 1 | ||
| 800-75-03-R | Pemasangan Lengan Tugas Berat KANAN [30-30] | 1 | ||
| RAM 3000 | RAM 3100 | RAM 30-30 | ||
RAM 3000 RAM 3100 RAM 30-30
| 800-75-42 Tork Terhad Assym [30-30 DC] 2 | ||||
| 800-06-10 | Sproket – 50B54 [R3030S] | 1 | ||
| 800-26-02 | Cakera Geseran, Tork Terhad – Id 4 1/4″ : Od 7″ [R3030S] | 2 | ||
| 800-26-11 | Pencuci Ketegangan, Tork Terhad – Id 3 7/8″ : Od 6″ [R3030S] | 1 | ||
| 800-34-70 | Set Skru – 1/2″ – 13 X 1/2″ | 2 | ||
| 800-36-22 | Bolt, Kepala Hex – 3/8″ – 16 X 1 1/4″ | 3 | ||
| 800-42-42 | Jalan Utama – 1/2″ Persegi X 8″ | 1 | ||
| 800-46-12 | Sesendal, Logam – ID 3 13/16” – OD 4 3/16” [R3030] | 1 | ||
| 800-58-01 | Arbor Nut, Torque Limited [R3030S] | 1 | ||
| 800-58-12 | Pencuci Arbor, Tork Terhad [R3030S] | 2 | ||
| 800-58-32 | Arbor, Tork Terhad [R3030S] | 1 | ||
RAM 3000 RAM 3100 RAM 30-30
| 800-75-50 Clamp Pelepasan Pemasangan [R302,R3000] 1 1 | ||||
| 800-28-35 | Pelepas, Pemegang Tuas – 5/8″ – 11 X 1 7/8″ Benang [R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-38-18 | Kacang, Kepala Hex – 5/8″ | 1 | 1 | |
| 800-40-40 | Pencuci, Rata – Id 5/8′ : Od 1 5/16′ | 2 | 2 | |
| 800-36-55 | Bolt, Kepala Hex – 5/8″ – 11 X 2″ | 1 | 1 | |
| 800-48-80 | Clamp – Belakang [R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-48-81 | Clamp – Depan [R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-54-20 | Kurungan, Clamp Lengan [R302 R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-36-30 | Bolt, Kepala Hex – 1/2″ – 13 X 1″ | 2 | 2 | |
| 800-40-76 | Pencuci, Kunci Pisah – 1/2″ | 2 | 2 | |
RAM 3000 RAM 3100 RAM 30-30
| 800-76-04 Had Pemasangan Aci [R3000,R3100] 1 1 | ||||
| 800-12-11 | Aci, Suis Had-1/2 X 4 1/4 [R3000AC/DC] | 1 | 1 | |
| 800-06-02 | Sproket – 35Bs17 X 1/2″ (2 1/4″ Od – Tiada Alur Kunci) [R5000S,R3000S] | 1 | 1 | |
| 800-44-04 | Galas, Dimeterai – 1621-2Rs-Nr X 1/2″ W/Gelang Snap [R100,R5000S,R3000S] | 2 | 2 | |
| 800-70-10 | Kolar, Aci Had – 1/2″ | 2 | 2 | |
| 800-48-02 | Cam, Had – Keluli – 1/2″ [R3000S] | 2 | 2 | |
- RAMSET AUTOMATIK GATE SYSTEMS, INC.
- 9116 DE GARMO AVE
- SUN VALLEY, CA 91352
- 800-771-7055
Dokumen / Sumber
 |
SISTEM GATE AUTOMATIK RAMSET RAM3100DC-PE Pengendali Pintu Berayun Trafik Tinggi [pdf] Manual Arahan Operator Pintu Berayun Trafik Tinggi RAM3100DC-PE, RAM3100DC-PE, Operator Pintu Berayun Trafik Tinggi, Operator Pintu Berayun Trafik, Operator Pintu Berayun, Operator Pintu, Operator |
