INTERMOTIF ILISC515-A ialah Sistem Dipacu Mikropemproses

Maklumat Produk

Spesifikasi:

• Nama Produk: ILISC515-A Shift Interlock (Pintu Lif Manual)
• Kenderaan Serasi: 2015 – 2019 Ford Transit
• Pilihan Tambahan: ILISC515-AD dengan panel Door Ajar
• Pengeluar: InterMotive, Inc.
• Alamat: 12840 Earhart Ave Auburn, CA 95602
• Hubungi: telefon: 530-823-1048 Faks: 530-823-1516

Arahan Penggunaan Produk

Pemasangan Harness Pautan Data:

1. Cari Penyambung Pautan Data OBDII kenderaan di bawah panel pemuka kiri bawah.
2. Tanggalkan penyambung OBDII Putih dari panel pemuka dan palamkan penyambung merah dari Harness Pautan Data ILISC515-A ke dalam penyambung OBDII kenderaan.
3. Lekapkan penyambung laluan Putih daripada Harness Pautan Data ILISC515-A sebagai ganti penyambung OBDII kenderaan.
4. Lindungi abah-abah Pautan Data ILISC515-A untuk mengelakkan tergantung di bawah panel pemuka bawah.
5. Sambungkan hujung percuma abah-abah Pautan Data kepada penyambung 4-pin yang mengawan pada modul ILISC515-A.

Menyambung Input Pintu Lif:

• Jika kenderaan tidak mempunyai suis pintu belakang atau sisi, pasang dan sambungkan suis pintu ke pin modul 8 (wayar kelabu) penyambung 8 pin.
• Untuk kenderaan dengan suis pintu OEM, modul boleh membaca status pintu melalui rangkaian komunikasi kenderaan. Ikut arahan khusus berdasarkan konfigurasi kenderaan anda.

Kawalan Input/Output – Penyambung 8-pin:
Ricon Braun mengangkat: Sambungkan ke pin #6 penyambung 9-pin. Untuk Input Kunci Shift Pilihan, sambungkan wayar Kuning ke output High True dan masukkan pin ke dalam pin #1 pada penyambung 8-pin.

Soalan Lazim:

• S: Apakah yang perlu saya lakukan jika kenderaan saya tidak mempunyai suis pintu OEM?
  J: Jika kenderaan anda tidak mempunyai suis pintu OEM, anda perlu memasang input komunikasi pintu angkat atas diskret untuk mengendalikan modul dengan berkesan.
• S: Bagaimanakah saya boleh mendayakan kunci syif menggunakan Saling Anjakan ILISC515-A?
  J: Sambungkan wayar Kuning ke sumber yang menyediakan output High True dan masukkannya ke dalam pin #1 pada penyambung 8-pin untuk mendayakan kefungsian kunci anjakan.

pengenalan

ILISC515-A ialah sistem dipacu mikropemproses untuk mengawal operasi lif kerusi roda. Sistem lalai boleh beroperasi dengan penyalaan kenderaan dihidupkan atau dimatikan. Operasi lif akan didayakan apabila syarat keselamatan kenderaan tertentu dipenuhi dan akan mengunci transmisi di Taman apabila lif kerusi roda sedang digunakan. Abah-abah Plug and Play pilihan tersedia untuk kebanyakan aplikasi, menjadikan pemasangan pantas dan mudah. Operasi "Key OFF Sahaja" tersedia dengan set arahan untuk menukar mod pengendalian.

Pilihan Tambahan ILISC515
ILISC515-AD dengan panel Door Ajar: Memantau pintu tambahan selain daripada pintu lif.

PENTING—BACA SEBELUM PEMASANGAN
Adalah menjadi tanggungjawab pemasang untuk mengarahkan dan mengamankan semua abah-abah pendawaian di mana ia tidak boleh dirosakkan oleh objek tajam, bahagian mekanikal yang bergerak dan sumber haba yang tinggi. Kegagalan berbuat demikian boleh mengakibatkan kerosakan pada sistem atau kenderaan dan menimbulkan kebimbangan keselamatan yang mungkin bagi pengendali dan penumpang. Elakkan meletakkan modul di tempat ia boleh menghadapi medan magnet yang kuat daripada kabel arus tinggi yang disambungkan kepada motor, solenoid, dll. Elakkan tenaga frekuensi radio daripada antena atau penyongsang di sebelah modul. Elakkan vol tinggitage pancang dalam pendawaian kenderaan dengan sentiasa menggunakan diod-clampgeganti ed apabila memasang litar upfitter.

Arahan Pemasangan

Putuskan sambungan bateri kenderaan sebelum meneruskan pemasangan. 

Modul ILISC515-A
Keluarkan panel pemuka bawah di bawah kawasan lajur stereng dan cari lokasi yang sesuai untuk memasang modul supaya LED Diagnostik modul boleh viewed dengan panel pemuka bawah dialih keluar. Cari modul di kawasan yang jauh dari mana-mana sumber haba tinggi (haba enjin, saluran pemanas, dsb.). Jangan lekapkan modul sehingga semua abah-abah wayar dialihkan dan selamat. Langkah terakhir pemasangan ialah memasang modul.

Pemasangan Harness Dakwat Data L 

1. Cari Penyambung Pautan Data OBDII kenderaan, dipasang di bawah panel pemuka kiri bawah.
2. Tanggalkan penyambung White OBDII dari panel pemuka dengan memerah kedua-dua belah penyambung. Palamkan penyambung merah dari Harness Pautan Data ILISC515-A ke dalam penyambung OBDII kenderaan. Pastikan sambungan terpasang sepenuhnya dan selamat dengan pengikat wayar yang dibekalkan.
3. Lekapkan penyambung laluan Putih dari Harness Pautan Data ILISC515-A di lokasi bekas penyambung OBDII kenderaan.
4. Lindungi abah-abah Pautan Data ILISC515-A supaya ia tidak tergantung di bawah panel pemuka bawah.
5. Palamkan hujung bebas abah-abah Pautan Data ke dalam penyambung 4-pin yang mengawan pada modul ILISC515-A.

Pemasangan Panel Paparan LED

Pemasangan Panel Paparan LED – Penyambung 4-pin hitam
Cari kedudukan yang sesuai pada papan pemuka, di dalam view pemandu untuk memasang Panel Paparan LED. Pastikan terdapat ruang terbuka di belakang sengkang tempat panel dipasang. Abah-abah adalah 40” panjang, iaitu jarak maksimum paparan boleh dari modul.

1. Gerakkan lubang 5/8” di sengkang tempat bahagian tengah paparan akan ditempatkan.
2. Pasangkan penyambung 4-pin Hitam abah-abah panel paparan LED pada modul.
3. Jalankan hujung abah-abah yang lain di bawah sengkang dan keluar melalui lubang 5/8".
4. Pasang hujung pada Panel Paparan LED.
5. Pastikan panel adalah rata dan selamat menggunakan skru yang dibekalkan.

Menyambung Input Pintu Lif
Jika anda bekerja pada kenderaan yang tidak mempunyai suis pintu belakang atau sisi dipasang (casis potong), suis pintu (pada pintu (lif) yang betul) mesti dipasang dan disambungkan ke pin modul 8 (wayar kelabu) 8 -penyambung pin (lihat lukisan CAD yang sesuai). NOTA: Input ini mesti memberikan nilai aras tanah apabila pintu dibuka (Low-True). Untuk kenderaan jenis ini, ini sahaja yang diperlukan untuk penderiaan pintu.

Pada kenderaan yang dilengkapi dengan pintu OEM dengan suis, modul boleh membaca status pintu pada rangkaian komunikasi kenderaan. Tetapan lalai modul membaca status pintu melalui rangkaian komunikasi kenderaan dan beroperasi dalam mod "Key On Only".1 Oleh itu, pemasangan input pintu lif diskret hanya perlu untuk mengendalikan modul dalam mod "Key Off Only", "Key On and Off". mod ”, atau jika kenderaan tidak mempunyai suis pintu OEM. Bahagian seterusnya menganggap kenderaan itu telah memasang suis pintu dan menerangkan cara membuat sambungan diskret.

Sambungan Diskret Pintu Sisi OEM

Jika operasi "Key OFF" dikehendaki, input Lift Door diskret mesti dibuat pada modul. Ini dicapai dengan menyambung ke abah-abah suis kenderaan sedia ada di atas dan di belakang tempat duduk pemandu. Sambungkan wayar Kelabu abah-abah 8-pin dengan selamat ke wayar OEM Kuning. Jika menggunakan Posi-Tap, ikut arahan di bawah.

Dawai pintu gelongsor (kuning) ada dalam abah-abah ini. Tanggalkan penutup Kelabu pada penyambung Posi-Tap dan pasangkannya pada wayar yang sesuai, kemudian skrukan baki penyambung pada penutup yang menyandarkannya tetapi tidak terlalu ketat.

Tanggalkan hujung satu lagi penyambung Posi-Tap, tanggalkan penebat 1/4” dari wayar Kelabu yang datang dari pin 8 modul, dan masukkannya melalui bahagian yang longgar supaya hujung wayar adalah sekata dengan tepi kepingan. Pegang wayar supaya ia tidak menolak keluar dari Posi-Tap, dan skrukannya semula ke dalam badan Posi-Tap utama. Sambil memegang badan Posi-Tap utama, tarik wayar yang baru dipasang dengan perlahan untuk memastikan ia disambung dengan kukuh. Selamatkan sambungan menggunakan pita.

NOTA:
Terdapat urutan tambahan yang mesti dijalankan semasa pemasangan yang mengenal pasti pintu lif ke modul.

Kawalan Input/Output – Penyambung 8-pin

• ILISC515-A menyediakan tiga input sisi tanah dan satu 12V, 1 amp keluaran.
• Rujuk lukisan CAD ILISC515-A sebagai rujukan semasa membaca arahan ini. Geganti kawalan mungkin diperlukan untuk menghidupkan beberapa lif, disebabkan oleh arus lukisan lif lebih daripada 1 amp. Pasang a (diod clamped) geganti seperti yang ditunjukkan pada lukisan CAD.
• Panjangkan wayar berikut dengan sewajarnya, menggunakan pateri dan tiub atau pita pengecutan haba.
• Abah-abah yang dipotong tumpul (4-wayar) menyediakan sambungan kawalan ke kenderaan seperti berikut:
• Jingga – sambungkan output ini kepada geganti lif atau lif. Rujuk kepada lukisan model lif tertentu semasa membuat sambungan ini. Output ini menyediakan 12V @ 1 amp apabila selamat untuk mengendalikan lif. Ini boleh digunakan untuk mendayakan Lift. Jika lif menarik lebih daripada 1 amp, geganti kawalan perlu dipasang.
• Kelabu – Input ini mesti "ketik" pada wayar suis Pintu Angkat sedia ada seperti yang ditunjukkan oleh arahan (Lihat di atas) atau menyambung terus ke suis pintu yang dipasang. Ini boleh digunakan untuk mengesan pintu terbuka/tutup.
• Kuning (Input Kunci Shift Pilihan) — Masukkan hujung "disemat" wayar Kuning yang disertakan ke dalam pin #1 penyambung 8-pin dan sambungkan hujung satu lagi ke mana-mana sumber yang menyediakan tahap High True untuk mendayakan kunci shift. Ini boleh digunakan untuk mendayakan kunci syif apabila menutup suis.

Coklat – Sambung wayar ini hanya jika operasi angkat “key off” dikehendaki.
Sambungkan input ILISC-515 pilihan ini kepada suis Brek Taman OEM (seperti yang ditunjukkan) supaya suis dibuat apabila Brek Parkir ditetapkan. Pasang diod penerus yang disediakan (RL202-TPCT-ND atau setara) seperti yang ditunjukkan dalam lukisan CAD Blunt Cut, untuk mengasingkan isyarat tanah Brek Letak Kereta. Tanggalkan sedikit penebat dari wayar OEM White/Violet, pateri wayar Brown dan pita atau gunakan tiub pengecutan haba. Sambungan ini diperlukan jika operasi lif dikehendaki apabila pencucuhan kenderaan DIMATIKAN.

• Pin #1— KUNING (Input Kunci Shift) *Pilihan
• Pin #2 — N/C
• Pin #3 — OREN (Kenderaan Selamat (12V) Output)
• Pin #4 — N/C
• Pin #5 — BROWN (Input Brek Letak (GND)) *Pilihan
• Pin #6 — N/C
• Pin #7 — OREN (Dilompat ke Pin#3)
• Pin #8 — KELABU (Input Buka Pintu Angkat)

Sambungkan penyambung 8-pin ke modul

Abah-abah Angkat Plug & Play Pilihan

• Jingga – Output ini menyediakan 12V @ 1 amp apabila selamat untuk mengendalikan lif. Potong wayar mengikut panjang yang betul pasangkan salah satu pin yang disediakan menggunakan alat pengelim dan masukkan pin ke dalam rongga yang betul.
• Ricon mengangkat: Sambungkan ke pin #86 geganti kawalan. Palamkan penyambung 4-pin ke dalam lif.
• Braun mengangkat: Sambungkan ke pin #6 penyambung 9-pin.
• Input Kunci Shift Pilihan: Sambungkan wayar Kuning ke mana-mana sumber yang menyediakan output High True untuk mendayakan kunci anjakan dan masukkan pin ke dalam pin #1 pada penyambung 8-pin.
• Kelabu – Input ini mesti "ketik" pada wayar suis Pintu Angkat sedia ada seperti yang ditunjukkan oleh arahan (Lihat penerangan pemasangan).
  • Pin #1 — BUKA (Input Kunci Shift Pilihan)
  • Pin #2 — N/C
  • Pin #3 — OREN (Kenderaan Selamat (12V) Output)
  • Pin #4 — N/C
  • Pin #5 — BROWN (Input Brek Letak (GND)) *Pilihan
  • Pin #6 — N/C
  • Pin #7 — OREN (Dilompat ke Pin#3)
  • Pin #8 — KELABU (Input Buka Pintu Angkat)

Sambungkan penyambung 8-pin ke modul

Kit Geganti Braun Plug & Play #900-00005
Model semasa lif Braun menarik lebih daripada 1 amp dan akan memerlukan kit geganti pasang dan main Braun.

• Jingga – Output ini menyediakan 12V apabila ia selamat untuk mengendalikan lif. Potong wayar mengikut panjang yang betul pasangkan salah satu pin yang disediakan menggunakan alat pengelim dan masukkan pada pin #86 geganti yang disertakan.
• merah – Sambungkan ke pin #6 penyambung angkat Braun 9-pin.
• Kuning (lubang mata) – Sambung ke +12V Luaran di lif.
• Hitam (lubang mata) – Sambung ke tanah Luar di lif.
• Input Kunci Shift Pilihan: Sambungkan wayar Kuning ke mana-mana sumber yang menyediakan output High True untuk mendayakan kunci anjakan dan masukkan pin ke dalam pin #1 pada penyambung 8-pin.
• Kelabu – Input ini mesti "ketik" pada wayar suis Pintu Angkat sedia ada seperti yang ditunjukkan oleh arahan (Lihat penerangan pemasangan).
  • Pin #1 — BUKA (Input Kunci Shift Pilihan)
  • Pin #2 — N/C
  • Pin #3 — OREN (Kenderaan Selamat (12V) Output)
  • Pin #4 — N/C
  • Pin #5 — BROWN (Input Brek Letak (GND)) *Pilihan
  • Pin #6 — N/C
  • Pin #7 — OREN (Dilompat ke Pin#3)
  • Pin #8 — KELABU (Input Buka Pintu Angkat)

Sambungkan penyambung 8-pin ke modul

Sambung semula bateri kenderaan

Pastikan semua abah-abah disambungkan dan dialihkan dengan betul. Dengan semua sambungan dibuat, putar KEY ke kedudukan RUN — panel paparan harus terbukti dengan semua LED menyala selama kira-kira 2 saat.

Pengenalan Pintu Angkat

Tetapan lalai modul mempunyai pintu lif sebagai pintu belakang dan status pintu pada rangkaian komunikasi kenderaan. Jika kenderaan itu mempunyai pintu sisi dan belakang OEM dengan suis terbina dalam, modul perlu mengetahui yang mana antara dua pintu yang mungkin (sisi atau belakang) ditakrifkan sebagai pintu lif. Prosedur berikut mesti dilakukan untuk mencapai ini:

1. Assure Pintu Sisi dan Belakang ditutup sepenuhnya
2. Kenderaan berada di PARK dengan Kunci dalam kedudukan RUN dan enjin OFF
3. Brek Parkir digunakan
4. Letakkan modul dalam mod diagnostik dengan menyambungkan pad ujian TP6 dengan teliti bersama-sama – LED modul akan menatal, kemudian LED1 akan "berkelip keluar" versi perisian tegar, dan akhirnya LED 1 - 3 (sekurang-kurangnya) akan dihidupkan dengan mantap.
5. Tunggu sehingga LED1 menyelesaikan "kelip keluar" versi perisian tegar dan semua LED menjadi stabil.
6. Pam pedal Brek Servis (4 kali dalam 5 saat) sehingga anda melihat LED modul 1 – 4 berkelip bersama.
7. Buka pintu lif; LED modul akan berhenti berkelip dan kekal MATI.
8. Sahkan pintu lif "dikenali" dengan membuka dan menutupnya sambil menonton LED "Lift Door Open" pada panel paparan. Sekiranya tidak ada petunjuk atau jika rasa kelihatan bertentangan dengan apa yang sepatutnya, urutan sebelumnya mesti diulang.

NOTA:
Jika sambungan diskret dibuat untuk pintu lif, modul akan menggunakan input diskret (pin 8) secara eksklusif dari titik ini untuk menentukan status pintu lif.

Kenderaan Potong Sahaja (Perisian Tegar Versi 4.08 atau lebih tinggi)

1. Pastikan Pintu Sisi dan Belakang ditutup sepenuhnya.
2. Kenderaan berada di PARK dengan Kunci dalam kedudukan RUN, sama ada pintu pemandu atau penumpang mesti terbuka, enjin DIMATIKAN, dan wayar Kelabu pada penyambung 8-pin tidak dibumikan, dan/atau pintu lif ditutup .
3. Gunakan Brek Park.
4. Letakkan modul dalam mod diagnostik dengan menekan butang "Ujian" Merah pada modul - LED modul akan menatal, kemudian LED1 akan "berkelip keluar" versi perisian tegar, dan LED 1 - 3 (sekurang-kurangnya) akan menyala dengan stabil.
5. Tekan dan teruskan pegang Servis Brek semasa melakukan langkah 5 hingga 6.
6. Tekan butang "Ujian" Merah untuk kali kedua pada modul - LED Status, LED1 dan LED2 akan berkelip Hidup dan Mati perlahan.
7. Lompat tanah ke wayar Kelabu pada penyambung 8 pin atau minta orang kedua membuka Pintu Angkat yang disambungkan dengan wayar Kelabu.
8. LED 1 – 4 akan berkelip dengan cepat, jika berjaya.

NOTA:
Untuk pintu diskret, pastikan wayar diskret telah dipasang sebelum melakukan tepukan dan gosok di atas.

mod KEY OFF SAHAJA
Tetapan lalai modul ialah operasi "Key On Only". Keselamatan kenderaan hanya dihidupkan apabila semua syarat dipenuhi. NOTA: dalam mod "Kunci Hidup Sahaja", modul akan tidur dalam masa 15 saat selepas kenderaan dimatikan dengan kunci dalam kedudukan mati. Untuk menukar mod operasi kepada mod "Key Off Sahaja", prosedur berikut mesti dilakukan:

1. Assure Park Brek TIDAK digunakan dengan Kunci dalam kedudukan RUN dan enjin OFF.
2. Letakkan modul dalam mod diagnostik dengan menyambungkan pad ujian TP6 dengan berhati-hati.
3. Tunggu modul LED1 untuk menyelesaikan versi perisian tegar "kelip keluar" dan semua LED menjadi stabil.
4. Sambungkan pad ujian TP6 sekali lagi sambil menahan Brek Servis.
5. Teruskan menahan Brek Servis sehingga LED3 dan LED4 hidup dengan stabil dan lepaskan Brek Servis semasa LED3 dan LED4 masih ON.

NOTA:
Melepaskan Brek Servis semasa LED3 dan LED4 masih ON menetapkan modul kepada mod "Matikan Sahaja". Manakala melepaskan Brek Servis semasa LED3 dan LED4 MATI menetapkan modul kepada mod "Key On". Mod "Key Off Only" hanya akan berfungsi jika sambungan input Lift Door diskret dipasang.

Selepas Pemasangan/Semak Senarai

ILISC515-A (Pintu Lif Manual)
Pemeriksaan berikut mesti dibuat selepas pemasangan sistem, untuk memastikan operasi lif yang betul dan selamat. Jika mana-mana cek tidak lulus, jangan hantar kenderaan. Semak semula semua sambungan mengikut arahan pemasangan. NOTA: lihat seterusnya jika menggunakan panel paparan "Door Ajar" pilihan.

Mulakan senarai semak dengan kenderaan dalam keadaan berikut:

• Angkat disimpan
• Pintu Lif ditutup
• Set Brek Letak (PB)
• Penghantaran di Taman (P)
• Pencucuhan padam (Key off). Tunggu sehingga modul masuk ke mod "Tidur" (semua LED panel MATI) yang mengambil masa lebih kurang 5 minit.

KEY ON CHECK: NOTA—anda boleh melangkau bahagian ini jika modul disediakan untuk Key OFF Sahaja 

1. Hidupkan kekunci pencucuhan (kepada "Jalankan"), sahkan modul bangun dan semua 5 LED dihidupkan selama lebih kurang 2 saat. LED ikon bawah adalah lampu belakang dan harus kekal HIDUP apabila modul terjaga.
2. Sahkan bahawa Park, Brek Park dan LED Kunci Shift kekal HIDUP.
3. Cuba untuk menggunakan lif. Lif tidak boleh digunakan dengan Pintu Lif ditutup. Seterusnya, buka pintu lif.
4. Dengan Pintu Lif terbuka, set Brek Park dan transmisi di Park, kesemua 5 LED akan HIDUP. Cuba untuk menggunakan lif. Sahkan penggunaan lif. Simpan lif.
5. Dengan Pintu Lif terbuka dan transmisi di Taman, lepaskan Brek Park. Sahkan bahawa Brek Letak (PB) dan LED Selamat Kenderaan dimatikan, dan cuba gunakan lif. Sahkan lif tidak digunakan.
6. Dengan Pintu Lif ditutup dan Brek Park ditetapkan, sahkan penghantaran tidak akan beralih keluar dari Park.
7. Dengan Pintu Lif terbuka dan Brek Parkir dilepaskan, sahkan penghantaran tidak akan beralih keluar dari Taman.
8. Dengan Pintu Lif ditutup, Brek Parkir dilepaskan dan Brek Servis digunakan, sahkan anda boleh beralih keluar dari Park.

SEMAK KUNCI:

NOTA:
Anda mesti mempunyai kedua-dua input Brek Park dan Pintu Lif diskret yang disambungkan untuk ujian berikut. Jika tidak, maka ujian boleh dilangkau:

1. Mulakan dengan syarat yang sama seperti untuk pemeriksaan KEY ON di atas kecuali jangan tunggu modul untuk tidur. Kuncinya kekal MATI sepanjang ujian ini.
2. Ulangi Langkah 2 – 5 (di atas) untuk menyelesaikan ujian ini.
3. Tutup Pintu Angkat dan sahkan modul tidur selepas 5 minit.
4. Buka Pintu Angkat dan sahkan modul bangun dengan LED paparan terbukti keluar; kemudian Park, Kunci Shift dan LED Buka Pintu Angkat kekal HIDUP.

Panel Paparan LED Ajar Pintu Pilihan

Lakukan pemeriksaan yang sama seperti di atas jika menggunakan panel Door Ajar. Apabila mana-mana pintu (selain pintu lif) terbuka (CAN sensing) atau input pintu pilihan dipasang pada pin 4 dan pintu tersebut TERBUKA, bahagian “Door Ajar” yang besar akan berkelip, namun jika pintu lif juga terbuka , ia mengatasi mana-mana pintu lain dan menerangi bahagian itu dengan mantap.

Menggunakan LED Modul
Modul ini mempunyai 5 LED on-board yang digunakan untuk menyampaikan maklumat tentang pengendalian modul. Dalam mod biasa semua LED DIMATIKAN, tetapi ia dihidupkan dalam situasi yang berbeza:

Ralat Operasi
Di bawah keadaan tertentu, LED modul digunakan untuk menunjukkan ralat yang menghalang operasi berterusan. Dalam kes ini, LED Status akan berkelip, dan bergantung pada LED lain yang menyala, ralat dikenal pasti seperti berikut:

• LED1 HIDUP – Ralat persediaan pada peranti output.
• LED2 HIDUP – Tidak dapat menyediakan komunikasi CAN
• LED3 HIDUP – Ralat output
• LED 2&3 HIDUP – Kehilangan trafik CAN

Ralat VIN
Jika terdapat ralat semasa mendapatkan VIN kenderaan semasa pemasangan awal, LED 1-4 akan menatal 2 kali kemudian LED lain akan menghidupkan kepada ID ralat seperti berikut:

• LED1 HIDUP – Pengilangan yang Salah (Bukan Ford)
• LED2 HIDUP – Casis salah (Bukan Transit)
• LED3 HIDUP – Enjin salah
• LED4 HIDUP – Tahun model salah (Bukan model 2015-2018)
• STATUS HIDUP – VIN Bogus (cth semua aksara sama)
• Tiada LED HIDUP – Tiada tindak balas VIN

Status
Seseorang boleh meletakkan modul ke dalam mod diagnostik di mana setiap LED mewakili status sistem. Modul ini berfungsi sepenuhnya dalam mod ini. Untuk memasuki mod diagnostik, sentuh wayar dibumikan ke Pad Ujian pada modul. LED akan menatal beberapa kali, LED1 akan "berkelip keluar" versi perisian tegar semasa, dan kemudian LED akan mendedahkan status sistem seperti berikut:

• LED 1 HIDUP apabila Kunci Shift didayakan.
• LED 2 HIDUP apabila penghantaran berada di taman.
• LED 3 HIDUP apabila Park Brek ditetapkan.
• LED 4 HIDUP apabila Pintu Lif dibuka.
• STATUS LED ON menunjukkan "Secure Kenderaan" atau "Lift enabled" bermakna terdapat 12V pada Pin 3 (wayar Jingga) yang bersambung ke lif.
• Berbasikal kunci akan keluar dari Mod Diagnostik dan semua LED akan dimatikan.

Arahan Operasi

Tinggalkan dalam Kenderaan
Arahan Operasi ILISC515-A Shift Interlock (Pintu Lif Manual) 2015 – 2019 Ford Transit

ILISC515-A (Pintu Lif Manual)
ILISC515-A ialah sistem dipacu mikropemproses untuk mengawal operasi lif kerusi roda. Sistem akan beroperasi dengan penyalaan kenderaan DIHIDUPKAN atau DIMATIKAN, (jika pilihan Brek Parkir dan Input Pintu Angkat dibekalkan) atau jika disediakan, lif hanya akan dihidupkan jika Kunci DIMATIKAN. Operasi lif didayakan apabila syarat keselamatan kenderaan tertentu dipenuhi dan akan mengunci transmisi di Taman apabila lif kerusi roda sedang digunakan. ILISC515-A menghalang kenderaan daripada dialih keluar dari taman jika pintu lif terbuka. Sebagai ciri tambahan, kenderaan tidak boleh dialih keluar dari tempat letak kereta pada bila-bila masa brek letak kereta digunakan. Ini menghapuskan kehausan brek letak kereta yang berlebihan akibat pemanduan dengan brek letak kereta dikenakan.

Fungsi Kekunci Hidup:

1. Apabila kenderaan berada di "Park" LED (P) akan HIDUP.
2. Apabila Brek Letak digunakan, LED (PB) akan dihidupkan.
3. Apabila Pintu Lif dibuka, LED Pintu Lif akan dihidupkan. (LED Ajar Pintu dihidupkan (panel paparan pilihan).
4. Dengan kenderaan di Park dan sama ada Brek Parkir digunakan atau Pintu Lif terbuka atau input Kunci Shift luaran didayakan, LED Kunci Shift akan HIDUP dan transmisi tidak boleh dialihkan keluar dari Park.
5. Dengan kenderaan di Park, Brek Park digunakan dan Pintu Lif terbuka, LED Keselamatan Kenderaan akan HIDUP dan lif akan beroperasi. Semua LED akan diterangi pada mana-mana panel paparan.

• Fungsi Matikan Kunci: (jika input Brek Park dan Pintu Lif diskret dibekalkan)
  • Kenderaan mesti berada di Taman sebelum mematikan kunci.
  • Dengan kenderaan di Park, LED (P) dan LED Shift Lock akan HIDUP.
  • Dengan Brek Parkir digunakan dan Pintu Lif terbuka, semua LED akan HIDUP dan lif akan beroperasi.
• Paparan pilihan:
  Jika dilengkapi dengan panel paparan "Door Ajar" pilihan, bahagian Door Ajar yang besar akan berkelip apabila mana-mana pintu (selain Pintu Lif) Terbuka. Jika Pintu Lif itu sendiri terbuka, bahagian Door Ajar akan kekal stabil, mengutamakan mana-mana pintu lain.
• Mod tidur:
  Apabila pintu lif ditutup dan kuasa pencucuhan (Kunci) dimatikan, trafik komunikasi CAN kenderaan akan berhenti selepas kelewatan. Sekitar lima minit selepas ini, sistem akan memasuki mod operasi "tidur" semasa rendah dengan semua LED DIMATIKAN. Untuk bangun daripada mod "tidur", hidupkan pencucuhan (kekunci hidup) atau buka pintu lif.
  Semua LED paparan akan dihidupkan selama lebih kurang 2 saat sebagai "bukti". LED lampu belakang kekal HIDUP selagi modul terjaga.

Abah Potong Tumpul

Jika ILISC515-A gagal dalam mana-mana langkah dalam Ujian Pasca Pemasangan, semulaview arahan pemasangan dan semak semua sambungan. Jika perlu, hubungi Sokongan Teknikal InterMotive di 530-823-1048.

Braun Plug and Play Lift Harness

Jika ILISC515-A gagal dalam mana-mana langkah dalam Ujian Pasca Pemasangan, semulaview arahan pemasangan dan semak semua sambungan. Jika perlu, hubungi Sokongan Teknikal InterMotive di 530-823-1048.

Ricon Plug and Play Lift Harness

Jika ILISC515-A gagal dalam mana-mana langkah dalam Ujian Pasca Pemasangan, semulaview arahan pemasangan dan semak semua sambungan. Jika perlu, hubungi Sokongan Teknikal InterMotive di 530-823-1048.

Braun Plug and Play dengan Kit Geganti 2019

Jika ILISC515-A gagal dalam mana-mana langkah dalam Ujian Pasca Pemasangan, semulaview arahan pemasangan dan semak semua sambungan. Jika perlu, hubungi Sokongan Teknikal InterMotive di 530-823-1048.

Dokumen / Sumber

INTERMOTIF ILISC515-A ialah Sistem Dipacu Mikropemproses [pdf] Manual Arahan ILISC515-A, ILISC515-A ialah Sistem Pemacu Mikropemproses, ialah Sistem Pemacu Mikropemproses, Sistem Pemacu Mikropemproses, Sistem Pemacu, Sistem

Rujukan

• Manual Pengguna