5110

MANUAL PENGGUNA

5110 Semak Pembaca Kod Enjin

salam…
Bagi pihak semua orang di INNOVA, kami ingin mengalu-alukan anda dan terima kasih kerana membeli Pembaca CarScan INNOVA®! Setiap alat imbasan diagnostik automotif yang kami buat termasuk banyak ciri tahap pro yang direka untuk membantu memaksimumkan, dan memudahkan, rutin diagnostik OBD2 anda. Dalam manual ini, kami akan membimbing anda tentang cara mengakses fungsi intuitif alat anda termasuk:

Pantau Diagnostik Cahaya
 Pemeriksaan ABS
 Kesediaan Asap / Pelepasan
 Pengecam Tahap Keterukan Kod
 Padamkan Kod Masalah Diagnostik (DTC)
 Dan Lagi…
Selain itu, dapatkan manfaat mempunyai akses tanpa had kepada penyelesaian dunia sebenar pada peranti mudah alih anda:

RepairSolutions2® berpasangan dengan lancar dengan Alat Imbasan OBD2 INNOVA anda untuk menyampaikan pangkalan data pembaikan automotif yang paling lengkap dengan pembetulan yang disahkan daripada Juruteknik Sarjana Bertauliah ASE. Cari pembaikan yang betul dan bahagian yang betul serta-merta pada peranti mudah alih anda.

Nikmati menggunakan Alat Imbasan INNOVA anda!
Yang benar,
Pasukan Teknikal Innova
PS: Berhubung dengan kami untuk melihat apa yang kami lakukan…

MAKLUMAT UNDANG-UNDANG

PENYATA PEMATUHAN FCC
Peralatan ini telah diuji dan didapati mematuhi had untuk peranti digital Kelas B, menurut bahagian 15 Peraturan FCC. Had ini direka bentuk untuk memberikan perlindungan yang munasabah terhadap gangguan berbahaya dalam pemasangan kediaman. Peralatan ini menjana, menggunakan dan boleh memancarkan tenaga frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan mengikut arahan, boleh menyebabkan gangguan berbahaya kepada komunikasi radio. Walau bagaimanapun, tiada jaminan bahawa gangguan tidak akan berlaku dalam pemasangan tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya kepada penerimaan radio atau televisyen, yang boleh ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna digalakkan untuk cuba membetulkan gangguan dengan satu atau lebih daripada langkah berikut:

• Arahkan semula atau letakkan semula antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Sambungkan peralatan ke dalam alur keluar pada litar yang berbeza daripada yang disambungkan kepada penerima.
• Rujuk pengedar atau juruteknik radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan.

Perubahan atau pengubahsuaian yang tidak diluluskan secara nyata oleh pihak yang bertanggungjawab untuk pematuhan boleh membatalkan kuasa pengguna untuk mengendalikan peralatan.

Penyata Pendedahan Sinaran RF FCC

• Pemancar di dalam peranti ini tidak boleh berada bersama atau beroperasi bersama dengan antena atau pemancar lain.
• Peralatan ini mematuhi had pendedahan sinaran IC yang ditetapkan untuk persekitaran yang tidak terkawal. Pengguna akhir mesti mengikut arahan pengendalian khusus untuk memenuhi pematuhan pendedahan RF. Sila ikut arahan operasi seperti yang didokumenkan dalam manual ini untuk memenuhi keperluan pematuhan pendedahan IC RF.

TANDA DAGANGAN
Tajuk, hak pemilikan dan hak harta intelek dalam Produk dan Perkhidmatan hendaklah kekal dalam Innova dan/atau pemberi lesennya dan pembekal lain. Pemegang Lesen dan Pengguna Akhir mengakui pemilikan, maklumat sulit dan hak harta intelek tersebut dan tidak akan mengambil sebarang tindakan untuk menjejaskan, mengehadkan atau campur tangan dalam apa jua cara dengan pemilikan atau hak milik Innova atau pemberi lesennya atau pembekal lain berkenaan dengan Produk dan Perkhidmatan. Produk dan Perkhidmatan mungkin dilindungi oleh Paten, Tanda Dagangan, Hak Cipta dan/atau undang-undang harta intelek lain dan oleh perjanjian antarabangsa. Semua tanda dagangan yang digunakan berkaitan dengan Produk dan Perkhidmatan dimiliki oleh Innova, sekutunya atau pemberi lesennya dan pembekal lain, dan tiada lesen untuk menggunakan mana-mana tanda dagangan sedemikian disediakan di bawah ini. Pemegang Lesen dan Pengguna Akhir bersetuju bahawa Innova boleh menggunakan dalam apa jua cara dan tanpa had semua komen, cadangan, aduan dan maklum balas lain yang diberikan oleh Pemegang Lesen dan Pengguna Akhir berkaitan dengan Produk dan Perkhidmatan. Untuk maklumat lanjut dan penyenaraian semasa tanda dagangan, sila lawati https://www.innova.com/pages/trademarks.

PATEN
Innova Electronics Corp. melindungi harta inteleknya dengan banyak paten AS, yang digunakan untuk menyelidik, mereka bentuk dan mengeluarkan produk ini. Sila layari https://www.innova.com/pages/patents untuk maklumat tambahan.

AMARAN PRODUK CALIFORNIA

AMARAN
Produk ini boleh mendedahkan anda kepada bahan kimia termasuk DiNP, yang diketahui oleh Negeri California boleh menyebabkan kanser. Untuk maklumat lanjut pergi ke www.P65Warnings.ca.gov.

LANGKAH BERJAGA-JAGA KESELAMATAN

KESELAMATAN DIUTAMAKAN!
Adalah penting bagi setiap pengguna produk ini membaca semua arahan dan amaran yang disertakan dalam manual ini untuk memastikan keselamatan mereka, keselamatan orang lain, dan untuk mengelakkan kerosakan pada produk ini dan kenderaan yang didiagnosis dan dibaiki. Manual ini menerangkan prosedur ujian biasa yang digunakan oleh juruteknik servis berpengalaman. Adalah diandaikan bahawa pengguna mempunyai pemahaman yang baik tentang sistem kenderaan sebelum menggunakan produk ini.
Banyak prosedur ujian memerlukan langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan kemalangan yang boleh mengakibatkan kecederaan diri, dan/atau kerosakan pada kenderaan atau peralatan ujian. Sekurang-kurangnya, piawaian keselamatan berikut hendaklah dipatuhi apabila menggunakan produk ini, atau apabila bekerja pada kenderaan.

• Apabila enjin dihidupkan, ia menghasilkan karbon monoksida, gas toksik dan beracun. Untuk mengelakkan kecederaan serius atau kematian akibat keracunan karbon monoksida, kendalikan kenderaan SAHAJA di kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik.
• Untuk melindungi mata anda daripada objek terdorong serta cecair panas atau kaustik, sentiasa pakai pelindung mata keselamatan yang diluluskan.
• Apabila enjin dihidupkan, banyak bahagian (seperti kipas penyejuk, takal, tali pinggang kipas, dll.) berputar pada kelajuan tinggi. Untuk mengelakkan kecederaan serius, sentiasa berhati-hati dengan bahagian yang bergerak. Jauhkan jarak yang selamat dari bahagian ini serta objek lain yang berpotensi bergerak.
• Bahagian enjin menjadi sangat panas apabila enjin hidup. Untuk mengelakkan luka terbakar yang teruk, elakkan daripada terkena bahagian enjin yang panas.
• Sebelum menghidupkan enjin untuk ujian atau penyelesaian masalah, pastikan brek letak kereta dihidupkan. Letakkan transmisi di tempat letak (untuk transmisi automatik) atau neutral (untuk transmisi manual). Sekat roda pemacu dengan blok tayar yang sesuai.
• Menyambung atau mencabut peralatan ujian apabila penyalaan dihidupkan boleh merosakkan peralatan ujian dan komponen elektronik kenderaan. Matikan pencucuhan sebelum menyambungkan Alat Imbasan ke atau memutuskan sambungan Alat Imbasan daripada Penyambung Pautan Data (DLC) kenderaan.
• Untuk mengelakkan kerosakan pada komputer on-board semasa mengambil ukuran elektrik kenderaan, sentiasa gunakan multimeter digital dengan sekurang-kurangnya 10 Megohm impedans.
• Wap bahan api dan bateri sangat mudah terbakar. Untuk mengelakkan letupan, jauhkan semua percikan api, barang yang dipanaskan dan nyalaan terbuka daripada bateri dan wap bahan api. JANGAN MEROKOK DEKAT KENDERAAN SEMASA UJIAN.
• Jangan memakai pakaian atau barang kemas yang longgar semasa bekerja pada enjin. Pakaian yang longgar boleh tersangkut di dalam kipas, takal, tali pinggang, dsb. Barang kemas sangat konduktif dan boleh menyebabkan lecur yang teruk jika bersentuhan antara sumber kuasa dan tanah.

IKON ALERT KESELAMATAN
Semasa anda membaca manual ini, ikon berkod warna digunakan untuk mengenal pasti amaran dan amaran keselamatan. Ini disediakan untuk membantu mengelakkan kecederaan serius kepada anda, kecederaan kepada orang yang melihat dan kerosakan pada harta benda atau peralatan. Maksud ikon ini adalah seperti berikut:

	Ikon Kuning â € "Menunjukkan a "CATATAN" pernyataan yang menawarkan maklumat atau petua khas tentang perkara yang diarahkan.
	Ikon Jingga – Menunjukkan kemungkinan situasi berbahaya. Menyediakan a “AMARAN” kenyataan tentang cara untuk meneruskan untuk mengelakkan kecederaan serius kepada pengguna atau orang yang melihat, dan/atau kerosakan pada peralatan.

GLOSARI

ISTILAH OBD2
Istilah berikut dan definisinya berkaitan dengan sistem OBD2.

• Modul Kawalan Powertrain (PCM) – PCM ialah istilah OBD2 yang diterima untuk "komputer on-board" kenderaan. Selain mengawal pengurusan enjin dan sistem pelepasan, PCM juga mengambil bahagian dalam mengawal operasi powertrain (transmisi). Kebanyakan PCM juga mempunyai keupayaan untuk berkomunikasi dengan komputer lain pada kenderaan (ABS, kawalan tunggangan, badan, dll.).
• Monitor - Monitor ialah "rutin diagnostik" yang diprogramkan ke dalam PCM. PCM menggunakan program ini untuk menjalankan ujian diagnostik, dan untuk memantau operasi komponen atau sistem berkaitan pelepasan kenderaan untuk memastikan ia beroperasi dengan betul dan dalam spesifikasi pengeluar kenderaan. Pada masa ini, sehingga lima belas Monitor digunakan dalam sistem OBD2. Monitor tambahan akan ditambah apabila sistem OBD2 dibangunkan lagi.
  NOTA: Tidak semua kenderaan menyokong kesemua lima belas Monitor.
• Kriteria Pembolehan – Setiap Monitor direka bentuk untuk menguji dan memantau operasi bahagian tertentu sistem pelepasan kenderaan (sistem EGR, sensor oksigen, penukar pemangkin, dsb.). Satu set "syarat" atau "prosedur pemanduan" tertentu mesti dipenuhi sebelum komputer boleh memerintahkan Monitor untuk menjalankan ujian pada sistem berkaitannya. "Syarat" ini dikenali sebagai "Kriteria Pembolehan." Keperluan dan prosedur berbeza untuk setiap Monitor. Sesetengah Monitor hanya memerlukan kunci pencucuhan untuk "Hidupkan" untuk mereka menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostik mereka. Orang lain mungkin memerlukan satu set prosedur yang kompleks, seperti menghidupkan kenderaan apabila sejuk, membawanya ke suhu operasi dan memandu kenderaan dalam keadaan tertentu sebelum Monitor boleh menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostiknya.
• Lengkap / Tidak Lengkap / Kurang Upaya – Istilah “Lengkap”, “Tidak Lengkap”, dan “Dilumpuhkan” digunakan di seluruh manual ini. “Lengkap” bermaksud PCM telah mengarahkan Monitor tertentu untuk melakukan ujian diagnostik yang diperlukan pada sistem untuk memastikan sistem beroperasi dengan betul (dalam spesifikasi kilang). Istilah "Tidak Lengkap" bermaksud PCM belum lagi memerintahkan Monitor tertentu untuk melakukan ujian diagnostik pada bahagian berkaitan sistem pelepasannya. Istilah "Dilumpuhkan" bermaksud Monitor tidak disokong dalam kitaran semasa - Kitaran Pemacu Ini (TDC).
• Perjalanan – Perjalanan untuk Monitor tertentu memerlukan kenderaan dipandu sedemikian rupa sehingga semua "Kriteria Pembolehan" yang diperlukan untuk Monitor menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostiknya dipenuhi. "Kitaran Pemanduan Perjalanan" untuk Monitor tertentu bermula apabila kunci pencucuhan dihidupkan "Hidup." Ia berjaya diselesaikan apabila semua "Kriteria Pembolehan" untuk Monitor menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostiknya dipenuhi pada masa kunci pencucuh dimatikan "Dimatikan." Memandangkan setiap satu daripada lima belas Monitor direka untuk menjalankan diagnostik dan ujian pada bahagian enjin atau sistem pelepasan yang berbeza, "Kitaran Pemacu Perjalanan" yang diperlukan untuk setiap Monitor individu untuk dijalankan dan diselesaikan berbeza-beza.
• Kitaran Pemanduan OBD2 – Kitaran Pemanduan OBD2 ialah set lanjutan prosedur pemanduan yang mengambil kira pelbagai jenis keadaan pemanduan yang dihadapi dalam kehidupan sebenar. Syarat-syarat ini mungkin termasuk menghidupkan kenderaan semasa sejuk, memandu kenderaan pada kelajuan tetap (menuju pelayaran), memecut, dsb. Kitaran Pemacu OBD2 bermula apabila kunci pencucuh dihidupkan "Hidup" (apabila sejuk) dan berakhir apabila kenderaan telah dipandu sedemikian rupa sehingga semua "Kriteria Pembolehan" dipenuhi untuk semua Monitor yang berkenaan. Hanya perjalanan yang menyediakan Kriteria Pembolehan untuk semua Monitor yang terpakai pada kenderaan untuk menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostik individu mereka layak sebagai Kitaran Pemacu OBD2. Keperluan Kitaran Pemanduan OBD2 berbeza dari satu model kenderaan ke model yang lain. Pengeluar kenderaan menetapkan prosedur ini.
  Rujuk manual servis kenderaan untuk prosedur Kitaran Pemanduan OBD2.
  NOTA: Jangan mengelirukan Kitaran Pemanduan "Perjalanan" dengan Kitaran Pemacu OBD2. Pemanduan "Perjalanan".
  Cycle menyediakan "Kriteria Pembolehan" untuk satu Monitor tertentu menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostiknya. Kitaran Pemacu OBD2 mesti memenuhi "Kriteria Pembolehan" untuk semua Monitor pada kenderaan tertentu untuk menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostik mereka.
• Kitaran Memanaskan Badan – Operasi kenderaan selepas tempoh enjin mati di mana suhu enjin meningkat sekurang-kurangnya 40°F (22°C) daripada suhunya sebelum dihidupkan, dan mencapai sekurang-kurangnya 160°F (70°C). PCM menggunakan kitaran memanaskan badan sebagai pembilang untuk memadam kod tertentu dan data berkaitan secara automatik daripada ingatannya. Apabila tiada kerosakan yang berkaitan dengan masalah asal dikesan dalam bilangan kitaran pemanasan tertentu, kod itu dipadamkan secara automatik.

PEMANTAUAN OBD2
Untuk memastikan operasi yang betul bagi pelbagai komponen dan sistem yang berkaitan dengan pelepasan, program diagnostik telah dibangunkan dan dipasang dalam komputer on-board kenderaan. Program ini mempunyai beberapa prosedur dan strategi diagnostik. Setiap prosedur atau strategi diagnostik dibuat untuk memantau operasi, dan menjalankan ujian diagnostik pada, komponen atau sistem berkaitan pelepasan tertentu. Ujian ini memastikan sistem berjalan dengan betul dan berada dalam spesifikasi pengilang. Pada sistem OBD2, prosedur dan strategi diagnostik ini dipanggil "Monitor." Pada masa ini, lima belas Monitor disokong oleh sistem OBD2. Monitor tambahan boleh ditambah kerana peraturan Kerajaan semasa sistem OBD2 berkembang. Tidak semua kenderaan menyokong kesemua lima belas Monitor. Selain itu, sesetengah Monitor hanya disokong oleh kenderaan enjin petrol, manakala yang lain hanya disokong oleh kenderaan enjin diesel. Operasi monitor adalah sama ada "Berterusan" atau "Tidak Berterusan," bergantung pada Monitor tertentu.

PEMANTAUAN BERTERUSAN
Tiga daripada Monitor ini direka bentuk untuk sentiasa memantau komponen dan/atau sistem yang berkaitan untuk operasi yang betul. Monitor Berterusan berjalan secara berterusan apabila enjin dihidupkan.

	Monitor Komponen Komprehensif
	Monitor Kebakaran
	Monitor Sistem Bahan Bakar

PEMANTAUAN TIDAK BERTERUSAN
Dua belas Monitor yang lain ialah Monitor "tidak berterusan". Monitor "Tidak berterusan" melakukan dan menyelesaikan ujian mereka sekali setiap perjalanan.
NOTA: Monitor berikut sering digunakan dalam kenderaan petrol.

	Monitor Sensor Oksigen
	Monitor Pemanas Sensor Oksigen
	Pemantau Pemangkin
	Monitor Pemangkin yang Dipanaskan
	Monitor Sistem EGR (Edaran Semula Gas Ekzos).
	Pemantau Sistem EVAP
	Monitor Sistem Udara Sekunder

NOTA: Monitor berikut sering digunakan dalam kenderaan diesel.

	NMHC (Penukaran Hidrokarbon Bukan Metana) Pemantau Pemangkin
	Pemantau Rawatan Selepas NOx/SCR
	Monitor Sistem Tekanan
	Monitor Sensor Gas Ekzos
	Pemantau Penapis PM (Bahan Zarah).

ISTILAH & AKRONIM TAMBAHAN

• ABS = Sistem Brek Anti-Kunci
• DLC = Penyambung Pautan Data (port data kenderaan)
• DTC = Kod Masalah Diagnostik
• MIL = Lampu Penunjuk Kerosakan (Periksa Lampu Enjin)
• OBD = On Board Diagnostics
• OBD2 / OBDII = On Board Diagnostics, Generasi Kedua
• OEM = Pengeluar Peralatan Asal
• TDC = Kitaran Pemanduan Ini
• TSB = Buletin Perkhidmatan Teknikal

PENGENALAN

KAWALAN DAN PETUNJUK ALAT IMBAS
Lihat Rajah 1 untuk lokasi item 1 hingga 11 di bawah.

1. butang PADAM – Apabila ditekan, padamkan data Kod Masalah Diagnostik (DTC) dan Bekukan Bingkai daripada komputer kenderaan, dan menetapkan semula Status Monitor.
2. butang DTC – Apabila ditekan, memaparkan DTC View skrin atau Kod Masalah Diagnostik seterusnya.
3. butang LINK – Apabila Alat Imbas disambungkan kepada kenderaan, pautkan Alat Imbas ke PCM kenderaan untuk mendapatkan semula
   Powertrain DTC daripada memori komputer.
4. butang ABS – Apabila ditekan, pautkan Alat Imbas ke modul kawalan ABS kenderaan untuk mendapatkan DTC ABS daripada memori komputer.
5. LED HIJAU – Bercahaya untuk menunjukkan bahawa semua sistem enjin berjalan seperti biasa (semua Monitor pada kenderaan aktif dan menjalankan ujian diagnostiknya, dan tiada DTC hadir).
6. LED KUNING – Bercahaya untuk menunjukkan ada kemungkinan masalah. DTC “Tertunda” ada dan/atau Pemantau pelepasan kenderaan adalah “Tidak Lengkap” kerana mereka belum menyelesaikan rutin ujian diagnostik mereka.
7. LED MERAH – Bercahaya untuk menunjukkan terdapat masalah dalam satu atau lebih sistem kenderaan. LED merah juga digunakan untuk menunjukkan bahawa DTC "Disahkan" hadir dan dipaparkan pada DTC View skrin. Dalam kes ini, Lampu Penunjuk Malfungsi (Periksa Lampu Enjin) pada panel instrumen kenderaan menyala secara berterusan.
8. Paparan LCD – Memaparkan keputusan ujian, fungsi Alat Imbas, maklumat Status Monitor, dsb. Lihat Fungsi Paparan Alat untuk butiran lanjut.[Lihat halaman 9]
9. KABEL OBD2 – Menyambungkan Alat Imbasan kepada Penyambung Pautan Data (DLC) kenderaan.
10. Kawasan sensor NFC – Membenarkan komunikasi antara telefon mudah alih anda dan Alat Imbasan untuk mengakses Apl RS2 dengan cepat.
11. Port USB Jenis-C – Membenarkan sambungan ke komputer untuk mengemas kini perisian tegar.

NOTA: Apabila anda perlu mengemas kini perisian tegar, pastikan anda menggunakan kabel data dan bukannya kabel caj sahaja.

FUNGSI PAPARAN ALAT SCAN
Lihat Rajah 2 untuk lokasi item 1 hingga 16 di bawah:

1. Status Monitor I/M: Ikon SDC – Menunjukkan bahawa Status Monitor I/M adalah Sejak DTC Dihapuskan (SDC).
2. Status Monitor I/M: Ikon TDC – Menunjukkan bahawa Status Monitor I/M ialah Kitaran Pemacu Ini (TDC).
3. Pantau ikon – Nyatakan Monitor mana yang disokong oleh kenderaan yang sedang diuji, dan sama ada Monitor yang berkaitan telah menyelesaikan ujian diagnostiknya (Status Monitor) atau tidak.
   • Apabila ikon Monitor adalah pepejal, ia menunjukkan bahawa Monitor itu Selesai, dan ia telah menyelesaikan ujian diagnostiknya.
   • Apabila ikon Monitor berkelip perlahan, ia menunjukkan bahawa Monitor Tidak Lengkap, dan ia tidak melengkapkan ujian diagnostiknya.
   • Apabila ikon Monitor berkelip dengan cepat, ia menunjukkan bahawa Monitor Dilumpuhkan untuk seluruh Kitaran Pemacu Ini.
   • Apabila ikon Monitor tidak menyala, ia tidak disokong.
   NOTA: Ikon Status Monitor I/M dikaitkan dengan STATUS KESEDIAAN PEMERIKSAAN dan PENYELENGGARAAN (I/M). Sesetengah negeri memerlukan semua Pemantau kenderaan telah menjalankan dan menyelesaikan ujian diagnostik mereka sebelum kenderaan boleh diuji untuk Pelepasan (Smog Check). Apabila Alat Imbasan dipautkan kepada kenderaan, hanya ikon untuk Monitor yang disokong oleh kenderaan yang sedang diuji kelihatan pada LCD Alat Imbasan.
4. ikon pautan – Menunjukkan bahawa Alat Imbasan sedang berkomunikasi dengan komputer on-board kenderaan.
5. Ikon kenderaan – Menunjukkan bahawa Alat Imbasan sedang dikuasakan oleh penyambung DLC ​​kenderaan.
6. ikon MIL – Menunjukkan status Lampu Penunjuk Malfungsi (MIL). Ikon MIL hanya kelihatan apabila DTC telah mengarahkan MIL pada papan pemuka kenderaan untuk menyala.
7. ikon ABS – Menunjukkan DTC yang sedang dipaparkan ialah kod Sistem Brek Anti-Kunci.
8. ikon DISAHKAN – Menunjukkan DTC yang sedang dipaparkan ialah kod “Disahkan”.
9. ikon belum selesai – Menunjukkan DTC yang sedang dipaparkan ialah kod "Belum selesai".
10. ikon KEKAL – Menunjukkan DTC yang sedang dipaparkan ialah kod “Kekal”.
11. Ikon FREEZE FRAME – Menunjukkan bahawa data Freeze Frame telah disimpan dalam komputer kenderaan untuk DTC yang sedang dipaparkan.
12. Kawasan Paparan DTC – Memaparkan nombor Kod Masalah Diagnostik (DTC). Setiap DTC diberikan nombor kod tertentu.
13. Urutan Nombor DTC – Menunjukkan urutan DTC yang sedang dipaparkan. Alat Imbasan memberikan nombor urutan kepada setiap DTC yang terdapat dalam ingatan komputer, bermula dengan "01." Nombor kod "01" sentiasa menjadi kod keutamaan tertinggi, dan kod yang mana data Freeze Frame telah disimpan.
14. DTC Enumerator – Menunjukkan jumlah bilangan DTC yang diambil daripada komputer kenderaan.
15. Keterukan – Menunjukkan tahap keterukan untuk DTC "Keutamaan" (nombor DTC "1"), seperti berikut:
    Keterukan 1: Kerosakan ini biasanya tidak menyebabkan kerosakan pada komponen dan harus diservis apabila mudah.
    Keterukan 2: Kerosakan ini boleh menyebabkan kerosakan pada komponen dan perlu dibaiki secepat mungkin.
    Keterukan 3: Kerosakan ini akan menyebabkan kerosakan pada komponen dan perlu dibaiki segera.
16. Ikon Bluetooth – Menunjukkan status komunikasi dengan aplikasi mudah alih Innova yang serasi (sila lawati www.innova.com/repairsolutions2 untuk maklumat lanjut). Apabila HIDUP, menunjukkan sambungan Bluetooth aktif telah diwujudkan. Apabila OFF, menandakan Bluetooth tidak disambungkan.
17. ikon RS – Menunjukkan bahawa Alat Imbasan disambungkan ke Apl RS2. Ikon RS juga boleh berkelip untuk menunjukkan bahawa Alat Imbasan sedang menghantar data ke Apl RS2.[Lihat halaman 11]

APLIKASI REPAIRSOLUTIONS2® (RS2).

(RS2) ialah a webperkhidmatan berasaskan yang dicipta untuk membantu Juruteknik Do-itYourselfers dan Profesional memudahkan proses diagnostik kenderaan mereka. Pada dasarnya, RS2 membantu anda menyahkod data diagnostik yang dikumpul oleh Alat Imbas RepairSolutions2® INNOVA Innova anda untuk mencapai pembetulan yang paling mungkin. Pada terasnya, RS2 menggunakan pangkalan data berjuta-juta pembetulan yang disahkan dunia sebenar – dikumpul sejak 25 tahun yang lalu oleh Juruteknik Induk ASE di seluruh AS – yang dirujuk silang kepada masalah kenderaan khusus anda untuk mendapatkan penyelesaian yang disahkan dengan serta-merta. Fikirkan RS2 sebagai juruteknik peribadi anda untuk membantu mendiagnosis, membaiki dan menyelenggara kenderaan anda.®

APP RS2 MEMBERI ANDA

• Pembetulan Disahkan – Cari pembetulan yang paling mungkin dilaporkan dan disahkan oleh Juruteknik ASE untuk DTC yang diambil. Selain itu, beli dengan cepat bahagian tepat yang anda perlukan terus daripada apl.
• Pembaikan yang Diramalkan – Dengan berjuta-juta penyelesaian pembaikan yang disahkan, dapatkan kebarangkalian statistik tentang pembaikan yang mungkin diperlukan oleh kenderaan dalam tempoh 12 bulan akan datang.
• TSB & Recall – Ketahui jika terdapat sebarang panggilan balik keselamatan NHTSA khas atau Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) yang dikeluarkan oleh pengeluar kenderaan.
• Laporan Kesihatan Kenderaan – Dapatkan pandangan pantas tentang prestasi vital kenderaan pada masa ini (cth, hayat minyak, hayat pad brek, status bateri, dll.) dan dapatkan makluman tentang kemungkinan masalah.
• Penyelenggaraan Akan Datang – View selang penyelenggaraan yang disyorkan pengeluar kenderaan. Selain itu, beli bahagian penyelenggaraan yang betul dengan mudah terus dari apl.
• Dan banyak lagi…

KEPERLUAN PERKAKASAN

• Alat Imbasan Innova dengan sambungan Bluetooth
• Peranti Mudah Alih Android atau iOS

MUAT TURUN APP RS2

• Peranti Apple iOS (klik pautan)
  
• Peranti Android (klik pautan)
  
• Selain itu, anda boleh menghidupkan NFC dan meletakkan peranti mudah alih anda berhampiran kedudukan antena NFC.
  Peranti mudah alih anda akan membawa anda halaman muat turun secara automatik.
  NOTA: Pastikan peranti mudah alih anda menyokong teknologi NFC dan disambungkan ke rangkaian Wi-Fi yang tersedia.

DAFTAR UNTUK AKAUN PADA APP RS2

1. Muat turun dan pasang Apl RS2.
2. Buka Apl RS2, pilih "Buat akaun" dan daftar akaun anda.

MENGGUNAKAN APL RS2

1. Lakukan prosedur Mendapatkan Kod Masalah Diagnostik OBD2. [Lihat muka surat 13]
2. Jika anda ingin memasangkan Apl RS2 dengan Alat Imbasan anda menggunakan NFC, pergi ke langkah 3. Jika anda ingin memasangkan Apl RS2 dengan Alat Imbasan anda secara manual, ikut langkah di bawah:
   • Buka Apl RS2 pada telefon mudah alih anda.
   • Ikut gesaan pada skrin untuk memasangkan Alat Imbasan anda.
   • Mulakan proses berpasangan dengan memilih Alat Imbas anda daripada senarai, pergi ke langkah 4.
3. Hidupkan NFC dalam telefon anda dan letakkannya berhampiran kedudukan antena NFC pada Alat Imbas untuk memasangkannya dengan Apl RS2.
4. Setelah dipasangkan, ikon RS akan dihidupkan dan berkelip, menunjukkan bahawa data daripada Alat Imbasan dipindahkan secara automatik ke Apl RS2 untuk membuat laporan.
   NOTA: Sentiasa pastikan Alat Imbasan disambungkan ke DLC kenderaan. Jika ia tidak disambungkan, Apl RS2 tidak akan berpasangan dengan Alat Imbasan dan tidak boleh melakukan ujian diagnostik.

NOTA: Periksa kenderaan dengan teliti sebelum melakukan sebarang ujian.

AMARAN: Sentiasa patuhi langkah berjaga-jaga keselamatan setiap kali bekerja pada kenderaan. Rujuk Keselamatan Diutamakan! [Lihat halaman 3] untuk maklumat lanjut.

1. Matikan pencucuhan.
2. Cari Penyambung Pautan Data (DLC) 16-pin kenderaan.
3. Sambungkan penyambung kabel Alat Imbas ke DLC kenderaan. Penyambung kabel dikunci dan hanya muat sehala.
   • Jika anda menghadapi masalah menyambungkan penyambung kabel ke DLC, putar penyambung 180° dan cuba lagi. Jika anda masih menghadapi masalah, semak DLC pada kenderaan dan pada Alat Imbas. Rujuk manual servis kenderaan untuk memeriksa DLC kenderaan dengan betul.
   
4. Hidupkan pencucuhan dan JANGAN hidupkan enjin.
5. Alat Imbas akan dipaut secara automatik ke komputer kenderaan.
   • Jika LCD Alat Imbasan kosong, ia menunjukkan tiada kuasa pada DLC kenderaan. Periksa panel fius dan gantikan mana-mana fius yang terbakar.
   • Jika menggantikan fius tidak membetulkan masalah, lihat manual servis kenderaan untuk mencari fius/litar komputer (PCM) yang betul. Lakukan sebarang pembaikan yang diperlukan sebelum meneruskan.
6. Selepas beberapa saat, Alat Imbasan akan mendapatkan dan memaparkan mana-mana DTC yang berada dalam memori komputer kenderaan.
   • Jika RALAT dipaparkan pada LCD Alat Imbasan, ia menunjukkan terdapat masalah komunikasi. Ini bermakna Alat Imbasan tidak dapat berkomunikasi dengan komputer kenderaan. Lakukan perkara berikut:
   ━ Matikan kekunci pencucuhan, tunggu 5 saat dan hidupkan semula kekunci untuk menetapkan semula komputer.
   ━ Pastikan kenderaan mematuhi OBD2.
   
7. Baca dan tafsir DTC menggunakan LCD Alat Imbasan dan LED hijau, kuning dan merah.
   NOTA: LED hijau, kuning dan merah digunakan (dengan LCD Alat Imbasan) sebagai alat bantu visual untuk memudahkan anda menentukan keadaan sistem enjin.
   • LED hijau – Menunjukkan bahawa semua sistem enjin adalah "OK" dan berjalan seperti biasa.
   Semua Monitor pada kenderaan aktif dan sedang menjalankan ujian diagnostik mereka, dan tiada kod masalah hadir. Mesej “0 DTC” dipaparkan pada LCD Alat Imbasan untuk pengesahan selanjutnya.
   • LED Kuning – Menunjukkan salah satu daripada syarat berikut:
   KOD BELUM DIHADAPI – Jika LED kuning menyala, ia mungkin menunjukkan kewujudan kod yang belum selesai. Semak LCD Alat Imbasan untuk pengesahan. Kod yang belum selesai disahkan dengan kehadiran kod angka dan perkataan "Belum selesai" pada LCD Alat Imbasan. Jika tiada kod belum selesai dipaparkan, LED kuning menunjukkan Status Monitor.
   STATUS PEMANTAUAN – Jika LCD Alat Imbasan memaparkan mesej “0 DTC” (menunjukkan tiada DTC hadir dalam komputer kenderaan), tetapi LED kuning menyala, ia menunjukkan status “Monitor Tidak Lengkap”. Ini bermakna bahawa beberapa Monitor pada kenderaan masih belum menyelesaikan ujian kendiri diagnostik mereka. Keadaan ini disahkan oleh satu atau lebih ikon Monitor yang berkelip pada LCD Alat Imbasan. Ikon Monitor yang berkelip bermakna Monitor belum menyelesaikan ujian kendiri diagnostiknya. Semua ikon Monitor yang kukuh telah menyelesaikan ujian kendiri diagnostik mereka.
   • LED merah – Menunjukkan terdapat masalah dengan satu atau lebih sistem kenderaan. LED merah juga digunakan untuk menunjukkan bahawa DTC hadir (dipaparkan pada LCD Alat Imbasan). Dalam kes ini, Lampu Penunjuk Malfungsi (Periksa Lampu Enjin) pada panel instrumen kenderaan akan menyala.
   NOTA: Alat Imbas akan memaparkan satu kod pada satu masa jika kod terdapat dalam memori komputer kenderaan. Jika tiada kod hadir, mesej "0 DTC" dipaparkan.
   
8. Jika lebih daripada satu kod hadir, tekan butang DTC untuk memaparkan kod seterusnya.
   • Apabila DTC yang terakhir diambil dipaparkan, tekan butang DTC untuk mengarahkan Alat Imbas kembali ke kod "Keutamaan".
   NOTA: Lawati pengilang webtapak, atau rujuk Apl RS2 [Lihat halaman 11], untuk definisi DTC. Padankan DTC yang diambil dengan yang disenaraikan. Baca takrifan yang berkaitan dan lihat manual servis kenderaan untuk penilaian lanjut.
   

VIEWING ABS KOD MASALAH DIAGNOSTIK
NOTA: Fungsi ABS disokong untuk kenderaan Audi, BMW, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen dan Volvo (dikenal pasti oleh VIN) sahaja. Lawati pengilang webtapak untuk senarai lengkap kenderaan yang dilindungi.

1. Lakukan prosedur Mendapatkan Kod Masalah Diagnostik OBD2.[Lihat halaman 13]
2. Tekan butang ABS. Selepas 4-5 saat, Alat Imbasan akan mendapatkan dan memaparkan sebarang Kod Masalah Diagnostik (DTC) yang disimpan dalam memori pengawal ABS.
   • Jika kefungsian ABS tidak disokong oleh kenderaan, mesej "N/A" dipaparkan.
   NOTA: Alat Imbas akan memaparkan kod hanya jika kod terdapat dalam memori komputer kenderaan. Jika tiada kod hadir, mesej "0 DTC" dipaparkan.
   
3. Jika terdapat lebih daripada satu kod, tekan dan lepaskan butang ABS, jika perlu, untuk memaparkan kod tambahan.
4. Apabila DTC yang terakhir diambil telah dipaparkan dan butang ABS ditekan, Alat Imbas kembali ke kod pertama.
   • Untuk keluar dari mod ABS, tekan butang DTC untuk kembali ke mod OBD2.
   

MEMADAMKAN KOD MASALAH DIAGNOSTIK
NOTA: Apabila fungsi PADAM Alat Imbas digunakan untuk memadam DTC daripada komputer atas kenderaan, data Freeze Frame dan data dipertingkat khusus pengilang turut dipadamkan.
Jika anda bercadang untuk membawa kenderaan ke Pusat Servis untuk dibaiki, JANGAN padamkan DTC daripada komputer kenderaan. Jika DTC dipadamkan, maklumat berharga yang mungkin membantu juruteknik menyelesaikan masalah juga akan dipadamkan.
NOTA: Apabila DTC dipadamkan daripada memori komputer kenderaan, program Status Monitor Kesediaan I/M menetapkan semula status semua Monitor kepada keadaan "berkelip" tidak berjalan.
Untuk menetapkan semua Monitor kepada status SELESAI, Kitaran Pemacu OBD2 mesti dilakukan.
Rujuk manual servis kenderaan untuk mendapatkan maklumat tentang cara melakukan Pemacu OBD2
Berbasikal untuk kenderaan yang sedang diuji.

1. Lakukan prosedur Mendapatkan Kod Masalah Diagnostik OBD2.[Lihat halaman 13] • Untuk memadam DTC OBD2: Tunggu sehingga DTC dipaparkan pada LCD Alat Imbasan dan kemudian teruskan ke langkah 2.
   • Untuk memadam DTC ABS: Tekan butang ABS untuk mendapatkan semula kod, dan kemudian teruskan ke langkah 2.
   
2. Tekan dan lepaskan butang PADAM Alat Imbas. LCD Alat Imbasan akan menunjukkan "PADAM?" untuk pengesahan.
   • Jika anda berubah fikiran dan tidak mahu memadamkan DTC, tekan butang DTC untuk kembali ke fungsi mendapatkan semula kod.
   • Jika anda ingin meneruskan, tekan butang PADAM sekali lagi. Mesej "ERASE" dipaparkan semasa pemadaman sedang dijalankan. Apabila semua maklumat yang boleh diperoleh semula, termasuk DTC, telah dikosongkan daripada memori komputer, Imbasan
   Alat akan memaut semula ke komputer kenderaan dan LCD Alat Imbasan memaparkan mesej "SELESAI".
   ━ Jika pemadaman tidak berjaya, mesej “SENT” dipaparkan pada LCD Alat Imbasan.

   • Alat Imbasan akan dipautkan semula selepas beberapa saat, dan mesej “BACA” dipaparkan pada skrin Alat Imbas.
   NOTA: Memadamkan DTC tidak menyelesaikan masalah yang menyebabkan DTC ditetapkan. Jika pembaikan yang betul untuk membetulkan masalah yang menyebabkan DTC ditetapkan tidak dibuat, DTC akan muncul semula (dan Lampu Penunjuk Malfungsi akan menyala) sebaik sahaja kenderaan dipandu cukup lama untuk Monitornya melengkapkan ujiannya.
   

KEMASKINI PERISIAN FIRMA ALAT

1. Daripada PC Windows anda, pergi ke Kemas Kini Alat Imbasan Innova OBD2 dengan mengklik pautan ini: MUAT TURUN
   • Dalam bahagian "Untuk mengemas kini alat anda", klik "Windows."
   • Aplikasi "OBDToolUpdaterPC_Vx.x.x_Live.exe" mula memuat turun ke PC Windows anda.
2. Cari aplikasi yang dimuat turun dan klik dua kali pada file untuk memulakan pemasangan.
   • Jika pop timbul perlindungan Windows dipaparkan:
   ━ Klik pautan “Maklumat lanjut”.
   ━ Klik “Run Anyway” untuk meneruskan pemasangan.
3. Wizard InstallShield dilancarkan.
4. Ikuti arahan untuk menyelesaikan pemasangan.
   • Lihat Mengemas kini bahagian Alat Imbasan Anda untuk meneruskan. [Lihat muka surat 18]

1. Daripada Mac anda, pergi ke Kemas Kini Alat Imbasan Innova OBD2 dengan mengklik pautan ini: MUAT TURUN
   • Dalam bahagian "Untuk mengemas kini alat anda", klik "Mac."
   • Yang file “RS2UpdaterMac_Vx.x.x_Live.zip” mula memuat turun ke Mac anda.
   
2. Cari aplikasi yang dimuat turun dalam folder Muat Turun anda.
3. Buka zip file dan klik dua kali pada "RS2Updater_Vx.xxpkg" file untuk memulakan pemasangan.
   • Jika pop timbul perlindungan keselamatan berikut dipaparkan, klik “OK” untuk menutup tetingkap.
   ━ Klik kanan pada “RS2Updater_Vx.xxpkg” file dan klik "Buka."
   ━ Teruskan pemasangan dengan selamat dengan mengklik "Buka."
4. Ikuti arahan untuk menyelesaikan pemasangan.
   • Lihat Mengemas kini bahagian Alat Imbasan Anda untuk meneruskan. [Lihat muka surat 18]

MENGEMASKINI ALAT IMBAS ANDA

1. Cari dan buka aplikasi "OBD Tool Updater".
   • Klik dua kali untuk melancarkannya.
   • Setelah dibuka, perisian pada mulanya akan memaparkan "Diputuskan sambungan."
2. Menggunakan kabel USB standard, sambungkan alat anda ke komputer anda.
   • Tunggu beberapa saat untuk perisian mengesannya.
   NOTA: Jika menggunakan kabel pengecas USB, dan bukan kabel data USB, anda akan mendapat mesej "Diputuskan sambungan". Kabel Pengecasan: Hanya boleh mengecas peranti, tetapi tidak boleh memindahkan data. Ini biasanya dipanggil kabel 'Caj sahaja'. Kabel Data: Adakah kedua-duanya; mengecas peranti anda dan memindahkan data.
   
3. Setelah sambungan yang baik, status berubah kepada "Disambungkan" dan memaparkan versi Perisian Tegar, Pemuat But dan Pangkalan Data semasa alat tersebut.
   • Tunggu beberapa saat lagi untuk perisian menyemak kemas kini.
   • Jika kemas kini tersedia, mesej "Kemas Kini Tersedia" dipaparkan.
   • Jika kemas kini tidak tersedia, mesej "Tiada Kemas Kini Tersedia" dipaparkan.
   
4. Jika kemas kini tersedia, klik butang "Kemas kini alat saya sekarang" untuk bermula.
   • Kemas kini dibahagikan kepada langkah individu seperti pemuat but, perisian tegar dan pangkalan data. Harap maklum bahawa proses ini mungkin mengambil masa sehingga 5 minit. Jangan putuskan sambungan alat atau tutup apl sehingga semua kemas kini selesai.
   • Klik butang “Nota Keluaran” untuk view apakah ciri dan fungsi yang telah ditambah atau diperbetulkan dengan versi baharu ini.
   
5. Jika kemas kini berjaya, mesej "Kemas Kini Selesai" dipaparkan. Pada ketika ini alat telah dikemas kini dan boleh diputuskan dengan selamat. n Jika ralat berlaku semasa kemas kini, bar kemajuan menjadi merah dan berhenti dengan mesej "Ralat Kemas Kini." Putuskan sambungan alat dan ikuti langkah yang ditunjukkan di atas untuk mencuba proses kemas kini sekali lagi.

PETUA MENYELESAIKAN MASALAH

1. Alat ini disambungkan ke komputer, tetapi apl memaparkan status 'Terputus sambungan'.
   • Pastikan kabel data USB ke komputer dan alat anda diletakkan dengan betul.
   • Cuba tukar ke port USB lain.
   • Cuba gunakan kabel USB lain.
   • Pastikan anda menggunakan Pengemaskini yang betul. Alat model lama tidak serasi dengan Pengemaskini Alat OBD2 yang baharu.
2. Alat ini disambungkan, tetapi anda tidak melihat butang "Kemas kini alat saya sekarang".
   • Ini bermakna alat anda adalah terkini dan tiada kemas kini baharu untuk alat anda.
3. Kemas kini tersekat pada 1% (atau 5%) dan tidak berkembang.
   • Pasang pengemas kini terkini untuk alat anda. melawat Innova.com/support untuk mendapatkan perisian terkini.
   • But semula komputer anda.
   • Lumpuhkan sebarang perisian Antivirus yang berjalan di latar belakang.
   • Cuba kemas kini semula dengan mengikuti langkah-langkah yang ditunjukkan di atas.

Soalan Lazim

SOALAN BIASA

WARANTI & KHIDMAT PELANGGAN

WARANTI TERHAD
Pengilang memberi jaminan kepada pembeli asal bahawa unit ini bebas daripada kecacatan bahan dan mutu kerja di bawah penggunaan dan penyelenggaraan biasa untuk tempoh satu (1) tahun dari tarikh pembelian asal.
Jika unit gagal dalam tempoh satu (1) tahun, ia akan dibaiki atau diganti, mengikut pilihan Pengilang, tanpa sebarang caj, apabila dikembalikan prabayar kepada Pusat Servis dengan Bukti Pembelian. Resit jualan boleh digunakan untuk tujuan ini.
Buruh pemasangan tidak dilindungi di bawah waranti ini. Semua alat ganti, sama ada baharu atau dikilang semula, menganggap sebagai tempoh jaminannya hanya baki masa jaminan ini.
Waranti ini tidak terpakai kepada kerosakan yang disebabkan oleh penggunaan yang tidak betul, kemalangan, penyalahgunaan, vol yang tidak betultage, perkhidmatan, kebakaran, banjir, kilat, atau perbuatan Tuhan yang lain, atau jika produk itu telah diubah atau dibaiki oleh sesiapa selain daripada Pusat Servis Pengilang.
Pengilang, dalam apa jua keadaan tidak akan bertanggungjawab ke atas apa-apa ganti rugi berbangkit kerana melanggar mana-mana waranti bertulis unit ini. Waranti ini memberi anda hak undang-undang khusus, dan anda juga mungkin mempunyai hak, yang berbeza-beza mengikut negeri. Manual ini mempunyai hak cipta dengan semua hak terpelihara. Tiada bahagian dokumen ini boleh disalin atau diterbitkan semula dengan apa-apa cara tanpa kebenaran bertulis nyata daripada Pengilang. WARANTI INI TIDAK BOLEH DIPINDAHKAN.
Untuk perkhidmatan, hantar melalui UPS (jika boleh) prabayar kepada Pengilang. Biarkan 3-4 minggu untuk servis/pembaikan.

KHIDMAT PELANGGAN
Kakitangan teknikal ASE Certified kami sedia membantu jika anda mempunyai sebarang pertanyaan atau memerlukan perkhidmatan. Untuk maklumat tentang KEMASKINI dan AKSESORI PILIHAN, sila hubungi kedai tempatan anda, pengedar atau Pusat Servis Innova.
AS & Kanada: 800-544-4124
Isnin hingga Jumaat: 6:00 PG hingga 6:00 PTG Waktu Pasifik
Semua yang lain: 714-241-6802
Isnin hingga Jumaat: 6:00 PG hingga 6:00 PTG Waktu Pasifik
e-mel: customercare@innova.com
Web: www.innova.com

Innova Electronics Corp.
17352 Von Karman Ave.
Irvine, CA 92614
Hak Cipta © 2025 IEC. Hak Cipta Terpelihara.
MRP# 97-2195

Dokumen / Sumber

Pembaca Kod Enjin Semak INNOVA 5110 [pdf] Manual Pengguna 5110 Periksa Pembaca Kod Enjin, 5110, Periksa Pembaca Kod Enjin, Pembaca Kod Enjin, Pembaca Kod

Rujukan

• Manual Pengguna