Manual Arahan FMS Ranger

Renjer FMS

AMARAN: 

Baca SELURUH manual arahan untuk membiasakan diri dengan ciri-ciri produk sebelum beroperasi. Kegagalan mengoperasikan produk dengan betul boleh mengakibatkan kerosakan pada produk, harta benda peribadi dan menyebabkan kecederaan serius. Ini adalah produk hobi yang canggih dan BUKAN mainan. Ia mesti dikendalikan dengan berhati-hati dan akal sehat dan kegagalan melakukannya boleh mengakibatkan kecederaan atau kerosakan pada produk atau harta benda lain. Produk ini tidak bertujuan untuk digunakan oleh kanak-kanak tanpa pengawasan orang dewasa secara langsung. Manual ini mengandungi arahan untuk operasi dan penyelenggaraan keselamatan. Sangat penting untuk membaca dan mengikuti semua arahan dan amaran dalam manual sebelum pemasangan, penyediaan atau penggunaan, untuk beroperasi dan mengelakkan kerosakan atau kecederaan serius.

Langkah Keselamatan dan Amaran

Sebagai pengguna produk ini, anda bertanggungjawab sepenuhnya untuk beroperasi dengan cara yang tidak membahayakan diri sendiri dan orang lain atau mengakibatkan kerosakan pada produk atau harta benda orang lain. Model ini dikendalikan oleh isyarat radio yang tertakluk kepada gangguan dari banyak sumber di luar kawalan anda. Gangguan ini dapat menyebabkan hilangnya kawalan sesaat sehingga disarankan untuk selalu menjaga jarak yang aman ke semua arah di sekitar model anda, kerana margin ini akan membantu mengelakkan perlanggaran atau kecederaan. Cadangan Umur: Tidak untuk kanak-kanak di bawah 14 tahun. Ini bukan mainan. · Jangan sekali-kali mengendalikan model anda dengan bateri pemancar rendah. · Sentiasa kendalikan model anda di kawasan terbuka yang jauh dari kereta, lalu lintas atau orang ramai. · Elakkan mengoperasikan model anda di jalan di mana kecederaan atau kerosakan boleh berlaku. · Jangan sekali-kali mengoperasikan model di kawasan berpenduduk dengan alasan apa pun. · Ikuti arahan dan amaran dengan berhati-hati untuk ini dan peralatan sokongan pilihan yang anda gunakan (pengecas, pek bateri yang boleh dicas semula, dll.) · Jauhkan semua bahan kimia, bahagian kecil dan apa sahaja elektrik dari jangkauan kanak-kanak. · Kelembapan menyebabkan kerosakan pada elektronik. Elakkan terkena air ke semua peralatan yang tidak dirancang dan dilindungi secara khusus untuk tujuan ini. · Jangan menjilat atau meletakkan mana-mana model anda di mulut anda kerana boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian.

Keselamatan

Amaran Bateri Lithium Polymer (Li-Po)
PERHATIAN: Sentiasa ikuti arahan pengeluar untuk penggunaan dan pelupusan bateri dengan selamat. Kebakaran, harta benda
kerosakan, atau kecederaan serius boleh berlaku akibat kesalahan penggunaan bateri Li-Po.

• Dengan mengendalikan, mengecas atau menggunakan Bateri Li-Po, anda menanggung semua risiko yang berkaitan dengan bateri litium.
• Sekiranya pada bila-bila masa bateri mula membengkak atau menggelembung, hentikan penggunaan segera!
• Sentiasa simpan bateri pada suhu bilik di kawasan kering untuk memanjangkan hayat bateri. Sentiasa bawa atau simpan sementara bateri dalam julat suhu 40-120F. Jangan simpan bateri atau model di dalam kereta atau di bawah cahaya matahari langsung. Sekiranya disimpan di dalam kereta panas, bateri boleh rosak atau terbakar.
• Jangan sekali-kali menggunakan Pengecas Ni-Mh untuk mengecas Bateri Li-Po. Kegagalan mengisi bateri dengan pengecas yang serasi dengan Li-Po boleh menyebabkan kebakaran yang mengakibatkan kecederaan diri dan kerosakan harta benda.
• Jangan sekali-kali melepaskan Sel Li-Po di bawah 3V.
• Jangan biarkan pengecasan bateri tanpa pengawasan.
• Jangan sekali-kali mengecas bateri yang rosak.
• Mengecas Amaran Bateri Penerbangan
• Gunakan pengecas bateri yang dirancang untuk mengecas Bateri Li-Po dengan selamat. Baca arahan pengecas dengan teliti sebelum digunakan. Semasa mengecas bateri, pastikan bateri berada di permukaan yang tahan panas. Sebaiknya letakkan Li-Po Battery di dalam beg pengecas tahan api yang tersedia di kedai hobi atau dalam talian.

pengenalan

Sebagai anggota terbaru barisan pesawat serbaguna FMS, Ranger 1220mm mengekalkan semua ciri hebat yang diharapkan oleh juruterbang dari ciri penerbangan stabil FMS, mudah dipasang kerangka udara dan realistik, penerbangan umum
reka bentuk yang diilhamkan. Dibangunkan dengan busa EPO ultra ringan, konfigurasi rangka udara bersayap tinggi yang besar memberikan Ranger pemuatan sayap rendah dan jumlah angkat yang luar biasa, walaupun pada kelajuan perlahan. Strut plastik yang kuat memberikan kekuatan tambahan pada sayap semasa manuver aerobatik dan gear pendaratan roda tiga berkekuatan tinggi yang dipatenkan menjadikan pengendalian tanah menjadi mudah. Pesawat yang hebat tiada apa-apa tanpa sistem kuasa yang hebat dan boleh dipercayai - FMS telah melengkapkan Ranger dengan motor lebih cepat 3136 / 1200KV dengan 20A Predator ESC, yang membolehkan Ranger naik hampir secara menegak berdasarkan permintaan! Di dalam kotak, Ranger dilengkapi dengan dua set gear pendaratan - gear pendaratan logam kekuatan tinggi untuk operasi darat dan sepasang pelampung dengan kemudi bersepadu untuk operasi air. Direka dengan skema warna penglihatan tinggi kuning dan putih, Ranger sentiasa dapat berorientasi dengan mudah walaupun dalam cuaca yang suram dan mendung. Seperti Super-EZ dan Kingfisher, Ranger dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan pemasangan. Hanya memerlukan 6 skru (roda pendaratan beroda) atau 10 (apungan) untuk dipasang sepenuhnya, masa menunggu paling lama adalah masa yang diperlukan untuk mengecas bateri!

Kandungan kit

Sebelum memasang, sila periksa kandungan kit. Foto di bawah memperincikan kandungan kit dengan label. Sekiranya ada bahagian yang hilang atau rosak, sila nyatakan nama atau nombor bahagian (rujuk senarai alat ganti berhampiran hujung manual) kemudian hubungi kedai tempatan anda atau hantarkan e-mel kepada kami: sokongan @ fmsmodel.com.

Spesifikasi

Lebar sayap: 1220mm (48.0in)
Panjang keseluruhan: 947mm / 37.3 in
Berat terbang: ~ 1000g
Saiz motor: 3136-1200KV
Beban sayap: 39.4g / dm² (0.11oz / in²)
Kawasan sayap: 25.4dm² (393.7in²)
ESC: 20A
Servo: Servo 9g x 4
Bateri yang disyorkan: 3S 1300mAh 25C

ciri-ciri:

• Sistem kuasa spesifikasi tinggi: Motor 3136 / 1200KV, Predator 20A ESC, 11.1V 1300mAh 25C bateri (Termasuk dalam set RTF)
• Dua jenis gear pendaratan termasuk- Roda Tiga dan pelampung!
• Kekuatan tinggi, gear pendaratan logam ringan untuk operasi seluruh medan.
• Pemasangan skru dan kunci putar, selesai dalam 3-10 minit
• Masa penerbangan 10-15 minit (spesifikasi RTF)
• Penstabil mendatar satu bahagian untuk ciri penerbangan yang tepat

Perhimpunan model

Pemasangan gear pendaratan

1. Dengan pesawat terbalik, pasangkan unit gear pendaratan ke slot yang sesuai seperti yang ditunjukkan.
2. Gunakan skru yang disertakan untuk menahan plat gear pendaratan dan gear pendaratan ke badan pesawat

Pemasangan penstabil mendatar

1. Masukkan penstabil mendatar ke dalam slot di bahagian belakang badan pesawat, pasangkan pemasangan dengan skru

2. Dengan servo berpusat, pasang dan sesuaikan pushrod dan clevises. Sambungkan clevis ke lubang paling luar pada tanduk kawalan.

Pemasangan sayap utama

1. Sambungkan wayar servo ailerons ke port masing-masing kemudian pasangkan sayap ke badan pesawat.
2. Pasangkan sayap ke badan pesawat dengan bolt pelepas cepat.
3. Sambungkan strut sayap ke fiuslage- Geser akar strut ke dalam slotnya kemudian tekan belakang untuk mengunci.

Pemasangan apungan

1. Sambungkan pelindung pelampung ke badan pesawat seperti yang ditunjukkan.
2. Kunci pelampung ke pesawat menggunakan skru yang disertakan. Sambungkan kabel servo kemudi air ke portnya, kemudian selamatkan menggunakan penahan plastik dan skru.

Pemasangan baling-baling

1. Pasang pemutar dan baling-baling seperti yang ditunjukkan.
Nota: motor harus berputar mengikut arah jam apabila viewpesawat dari belakang.

Pemasangan bateri

1. Sapukan pita cangkuk pada hujung kabel bateri.
2. Geser bateri ke penutup bateri dengan kabel bekalan kuasa ke hujung belakang pesawat dan pita pengait menghadap ke bawah penutup bateri.
Nota: Anda mungkin perlu menukar kedudukan bateri untuk mendapatkan CG yang betul untuk model anda.

Gambarajah penerima

Kabel dari papan penyambung servo harus disambungkan ke penerima anda mengikut urutan yang ditunjukkan. Perhatikan bahawa LED boleh dihidupkan oleh saluran ganti apa pun pada penerima. Masukkan wayar ke rongga tersembunyi ke arah belakang bateri
menetas.

Pemeriksaan pra-penerbangan

Maklumat ESC dan model penting:

1. ESC yang disertakan dengan model ini mempunyai permulaan yang selamat. Sekiranya bateri motor disambungkan ke ESC dan batang pendikit tidak berada dalam kedudukan pendikit atau mati rendah, motor tidak akan menyala sehingga batang pendikit dipindahkan ke kedudukan pendikit atau mati rendah. Setelah batang pendikit dipindahkan ke kedudukan pendikit rendah atau mati, motor akan mengeluarkan satu siri bunyi bip. Beberapa bunyi bip dengan nada yang sama bermaksud ESC telah mengesan sel bateri. Kiraan bunyi bip sama dengan sel bateri. Motor sekarang bersenjata dan akan mula apabila pendikit digerakkan.
2. Motor dan ESC disambungkan terlebih dahulu dan putaran motor mestilah betul. Sekiranya atas sebab apa pun motor berputar ke arah yang salah, pusingkan dua dari tiga wayar motor untuk menukar arah putaran. Motor mempunyai tetapan brek pilihan. ESC hadir dengan brek dimatikan dan kami mengesyorkan agar model diterbangkan dengan brek dimatikan. Walau bagaimanapun, brek boleh dihidupkan secara tidak sengaja jika bateri motor disambungkan ke ESC sementara batang pendikit ditetapkan pada pendikit penuh. Untuk mematikan brek, gerakkan batang pendikit ke pendikit penuh dan pasangkan bateri motor. Motor akan berbunyi satu kali. Gerakkan batang pendikit ke pendikit rendah atau kedudukan mati. Motor sudah siap untuk dikendalikan dan brek akan dimatikan.
3. Pemilihan dan Pemasangan Bateri. Kami mengesyorkan bateri Li-Po 3S 1300mAh 25C. Sekiranya menggunakan bateri lain, bateri mestilah sekurang-kurangnya 3S 1300mAh 25C. Bateri anda mestilah berkapasiti, dimensi, dan berat yang sama dengan bateri Li-Po 3S 1300mAh 25C agar sesuai dengan badan pesawat tanpa mengubah pusat graviti dengan ketara.

Pemancar dan penyediaan model

Sebelum memulakan, ikatkan penerima anda dengan pemancar anda. Sila rujuk manual pemancar anda untuk operasi yang betul.
PERHATIAN: Untuk mengelakkan kecederaan diri, JANGAN pasangkan pemasangan baling-baling ke batang motor semasa menguji permukaan kawalan. JANGAN melancarkan ESC dan jangan hidupkan pemancar sehingga Manual Pemancar memerintahkan anda untuk melakukannya.
Petua: Pastikan semua tongkat kawalan di radio anda berada dalam kedudukan neutral (kemudi, lif, aileron) dan pendikit berada dalam posisi MATI. Pastikan kedua-dua aileron bergerak naik dan turun (perjalanan) dengan jumlah yang sama. Model ini mengesan dengan baik ketika kiri dan kanan bergerak dengan jumlah yang sama sebagai tindak balas pada tongkat kawalan. Gerakkan kawalan pada pemancar untuk memastikan permukaan kawalan pesawat bergerak dengan betul. Lihat gambar rajah dengan betul.

Lontaran kawalan

Pengaturan lontaran kawalan yang disarankan untuk Ranger adalah seperti berikut (tetapan kadar dua kali ganda): Petua: Pada penerbangan pertama, terbang model dengan kadar rendah. Kali pertama anda menggunakan kadar tinggi, pastikan untuk terbang dengan kelajuan rendah hingga sederhana. Kadar tinggi, seperti yang disenaraikan, hanya untuk manuver EXTREME

	Kadar Tinggi	Kadar Rendah
Lif	15	10
Aileron	15	10
Kemudi	12	8

Pemasangan Clevis

1. Tarik tiub dari clevis ke pautan.
2. Hamparkan clevis dengan berhati-hati, kemudian masukkan pin clevis ke dalam lubang yang dikehendaki pada hon kawalan.
3. Gerakkan tiub untuk menahan celah pada tanduk kawalan.

Kawal tetapan tanduk dan lengan servo

Jadual menunjukkan tetapan kilang untuk tanduk kawalan dan lengan servo. Terbang pesawat di lokasi kilang sebelum membuat perubahan.
Setelah terbang, anda boleh memilih untuk menyesuaikan kedudukan hubungan untuk tindak balas kawalan yang diinginkan.

Periksa CG (Pusat graviti)

Semasa mengimbangkan model anda, atur bateri jika perlu sehingga modelnya rata atau sedikit ke bawah. Ini adalah titik keseimbangan yang betul untuk model anda. Selepas penerbangan pertama, kedudukan CG dapat disesuaikan mengikut pilihan peribadi anda.

1. Lokasi Pusat Graviti (CG) yang disyorkan untuk model anda adalah (50-60mm) dari pinggir utama sayap utama (seperti yang ditunjukkan) dengan pek bateri terpasang. Tandakan lokasi CG di bahagian atas sayap.
2. Semasa mengimbangi model anda, sokong bidang pada tanda yang dibuat di bahagian bawah sayap utama dengan jari anda atau penyangga yang tersedia secara komersial. Ini adalah titik keseimbangan yang betul untuk model anda. Pastikan model dipasang dan siap untuk terbang sebelum mengimbangkan.

Sebelum menerbangkan model

Cari laman terbang yang sesuai: 

Cari tapak terbang yang terletak di luar bangunan, pokok, talian kuasa dan halangan lain. Sehingga anda tahu berapa banyak kawasan yang diperlukan dan telah menguasai terbang pesawat anda di tempat yang terbatas, pilih laman web yang sekurang-kurangnya berukuran dua hingga tiga padang bola - padang terbang khusus untuk pesawat R / C adalah yang terbaik. Jangan sekali-kali terbang berhampiran orang - terutama kanak-kanak, yang boleh mengembara tanpa diduga.

Lakukan pemeriksaan jarak untuk pesawat anda:

Sebagai langkah berjaga-jaga, ujian jarak jauh operasi harus dilakukan sebelum penerbangan pertama setiap kali anda keluar. Melakukan ujian jarak jauh adalah cara yang baik untuk mengesan masalah yang boleh menyebabkan kehilangan kawalan seperti bateri rendah, komponen radio yang rosak atau rosak, atau gangguan radio. Ini biasanya memerlukan pembantu dan harus dilakukan di laman web penerbangan sebenar yang akan anda gunakan. Mula-mula hidupkan pemancar, kemudian pasangkan bateri yang diisi penuh ke dalam badan pesawat. Sambungkan bateri dan pasangkan penutupnya. Ingat, berhati-hati untuk tidak memukul batang pendikit. Jika tidak, baling-baling / kipas akan berpusing dan mungkin menyebabkan kerosakan atau kecederaan.
Nota: Sila rujuk Manual Pemancar anda yang disertakan dengan sistem kawalan radio anda untuk melakukan pemeriksaan jarak jauh. Sekiranya kawalan tidak berfungsi dengan betul atau jika ada yang tidak betul, jangan terbang model sehingga anda menyelesaikan masalahnya. Pastikan semua wayar servo disambungkan dengan selamat ke penerima dan bateri pemancar mempunyai sambungan yang baik

Pantau masa penerbangan anda:

Pantau dan hadkan masa penerbangan anda menggunakan pemasa (seperti pada jam tangan atau pemancar anda jika ada). Apabila bateri hampir habis, anda biasanya akan melihat penurunan prestasi sebelum ESC memotong kuasa motor, jadi ketika pesawat mula terbang lebih perlahan, anda harus mendarat. Selalunya (tetapi tidak selalu) kuasa dapat dipulihkan sebentar setelah motor terputus dengan menahan batang pendikit sepanjang beberapa saat. Untuk mengelakkan pendaratan tongkat mati yang tidak dijangka pada penerbangan pertama anda, tetapkan pemasa anda ke konservatif 4 minit. Apabila penggera anda berbunyi, anda harus segera mendarat.

Kursus terbang

Berlepas

Semasa menggunakan kuasa, perlahan-lahan mengarahkan agar model tetap lurus. Model harus memecut dengan cepat. Apabila model memperoleh kelajuan penerbangan, anda pasti ingin naik dengan kadar yang stabil dan sama rata. Ia akan naik pada sudut serangan yang bagus (AOA).

terbang

Sentiasa pilih tempat terbuka luas untuk menerbangkan kapal terbang anda. Sangat sesuai untuk anda terbang di lapangan terbang yang dibenarkan. Sekiranya anda tidak terbang di laman web yang diluluskan selalu elakkan terbang berhampiran rumah, pokok, wayar dan bangunan. Anda juga harus berhati-hati untuk mengelakkan terbang di kawasan di mana terdapat banyak orang, seperti taman yang sibuk, halaman sekolah, atau padang bola. Rujuk undang-undang dan peraturan sebelum memilih lokasi untuk menerbangkan pesawat anda. Selepas lepas landas, dapatkan ketinggian. Naik ke ketinggian yang selamat sebelum mencuba manuver teknikal, termasuk hantaran berkelajuan tinggi, penerbangan terbalik, gelung, dan gulungan titik

Mendarat

Mendarat model ketika anda mendengar denyutan motor (LVC) atau jika anda melihat penurunan daya. Sekiranya menggunakan pemancar dengan pemasa, tetapkan pemasa sehingga anda mempunyai masa penerbangan yang cukup untuk membuat beberapa pendekatan pendaratan. Alat pendaratan tiga titik model membolehkan model mendarat di permukaan yang keras. Sejajarkan model terus ke angin dan terbang ke tanah. Terbang pesawat ke tanah menggunakan pendikit 1 / 4-1 / 3 untuk mengekalkan tenaga yang cukup untuk nyalaan yang betul. Sebelum model turun, selalu turunkan pendikit sepenuhnya untuk mengelakkan kerosakan pada baling-baling atau komponen lain. Kunci pendaratan yang hebat adalah menguruskan kuasa dan lif hingga ke tanah dan meletakkan dengan ringan pada gear pendaratan utama. Selepas beberapa penerbangan, anda akan dapati model boleh dipasang dengan perlahan di atas saluran utama dan anda boleh menahan roda hidung menyeimbangkan model pada saluran utama sehingga perlahan dan hidungnya perlahan.

Penyelenggaraan

Pembaikan busa harus dibuat dengan pelekat selamat busa seperti lem panas, busa busa selamat, dan epoksi 5 minit. Apabila bahagian tidak dapat diperbaiki, lihat Senarai Alat Ganti untuk membuat pesanan mengikut nombor item. Sentiasa periksa untuk memastikan semua skru pada pesawat dikencangkan. Beri perhatian khusus untuk memastikan pemintal berada di tempat yang kuat sebelum setiap penerbangan.

Penyelesaian masalah

Masalah	Kemungkinan Punca	Penyelesaian
Pesawat tidak akan bertindak balas terhadap pendikit tetapi bertindak balas terhadap kawalan lain.	-ESC tidak bersenjata. Saluran Saluran dibalikkan.	-Langkah pendikit yang lebih rendah dan trim pendikit ke tetapan yang paling rendah. - Saluran pendikit terbalik pada pemancar.
Bunyi baling-baling tambahan atau getaran tambahan.	-Putar berputar, baling-baling, motor atau lekapan motor yang rosak. -Lepaskan bahagian baling-baling dan pemintal. -Propellor dipasang ke belakang.	-Ganti bahagian yang rosak. -Ketatkan bahagian untuk penyesuai baling-baling, baling-baling dan pemintal. -Keluarkan dan pasangkan baling-baling dengan betul.
Mengurangkan masa penerbangan atau pesawat kurang bertenaga.	-Cas bateri penerbangan rendah. -propeller dipasang ke belakang. -Bateri terbang rosak.	-Mengecas sepenuhnya bateri penerbangan. -Ganti bateri penerbangan dan ikuti arahan bateri penerbangan.
Permukaan kawalan tidak bergerak, atau lambat untuk bertindak balas terhadap input kawalan.	-Mengawal permukaan, tanduk kawalan, hubungan atau kerosakan servo. -Kawat rosak atau sambungan terputus.	-Ganti atau baiki bahagian yang rosak dan sesuaikan kawalan. -Lakukan pemeriksaan sambungan untuk pendawaian longgar.
Kawalan diterbalikkan.	Saluran terbalik di pemancar.	Lakukan ujian arah kawalan dan sesuaikan kawalan untuk pesawat dan pemancar.
-Motor kehilangan kuasa -Motor daya nadi kemudian motor kehilangan kuasa.	-Kerosakan motor, atau bateri. -Hilang kuasa untuk pesawat. -ESC menggunakan Low Vol. Lembut lalaitage Cutoff (LVC).	-Lakukan pemeriksaan bateri, pemancar, penerima, ESC, motor dan pendawaian untuk kerosakan (ganti mengikut keperluan). -Darat pesawat dengan segera dan mengisi semula bateri penerbangan.
LED pada penerima berkelip perlahan.	Kehilangan kuasa kepada penerima.	-Periksa sambungan dari ESC ke penerima. -Periksa servo untuk kerosakan. -Semak pautan untuk mengikat.

 

Kandungan senarai alat ganti

Lawati kami webtapak: www.fmsmodel.com untuk melihat gambar produk ini. Masukkan kata kunci "ESC" di bar carian untuk manual arahan ESC stok.