Perlindungan Kenderaan FIRSTECH FTI-STK1

FTI-STK1: Perlindungan Kenderaan dan Nota Penyediaan
| buat | Model | tahun | Pasang | BOLEH | IMMO | BCM | Klac | Perubahan I/O | 
| DL-SUB9 | taip | Hijau Putih/Biru | ||||||
| Subaru | Pendakian STD KUNCI DI | 2019-22 | Taip 2 | 40-Pin | B | DSD | T/A | T/A | 
| (Kanada) | 
Kenderaan berbumbung guna BLADE-AL-SUB9 perisian tegar dan aksesori yang diperlukan berikut, Webpautan Hab & ACC RFID1. Modul denyar, dan kemas kini perisian tegar pengawal. Sila ikut arahan untuk pengaturcaraan RFID sebelum cuba memprogramkan modul BLADE ke kenderaan.
BOLEH: Sambungan CAN Jenis 2 dibuat menggunakan penyambung BCM 40-Pin dan memerlukan penyambungan perempuan 2-pin putih kepada penyambung 2-pin lelaki hitam pada penanda [D] ilustrasi.
Immobilizer: Jenis B IMMO memerlukan penyambungan 2-pin hitam dan putih pada penanda [C] ilustrasi.
Lampu: Lampu tempat letak kereta diprawayarkan dalam abah-abah FTI-STK1. Gantikan wayar hijau/putih penyambung CM I/O dengan wayar hijau/putih yang telah ditamatkan sebelumnya.
ACC-RFID1 (DIPERLUKAN): Perisian tegar SUB9 tidak menyediakan data immobilizer, oleh itu ACC-RFID1 diperlukan untuk permulaan jauh.
MULA KE-2: Abah-abah FTI-STK1 dipradawai dengan keluaran MULA ke-2 merah/putih (tidak diperlukan dalam JENIS 2), potong dan penebat wayar yang disediakan untuk mengelakkan litar pintas apabila tidak digunakan.
Perubahan I/O: Tiada yang diperlukan
Nasihat 1: Program ACC-RFID1 sebelum cuba memprogram modul BLADE ke kenderaan.
Nasihat 2: Lindungi semua sambungan 2-pin, digunakan dan tidak digunakan, ke badan abah-abah utama.
FTI-STK1: Nota Pemasangan dan Konfigurasi
A. AKSESORI YANG DIPERLUKAN
B. PENYESUAIAN TIDAK DIPERLUKAN
C. KONFIGURASI YANG DIPERLUKAN (IMMO JENIS B)
D. SAMBUNGAN YANG DIPERLUKAN
E. TIADA SAMBUNGAN


LIPUTAN CIRI
| DATA IMMOBILIZER | |
| PENGGERA OEM LENGAN | |
| LUPUSKAN PENGGERA OEM | |
| KUNCI PINTU | |
| BUKA KUNCI PINTU | |
| BUKA KUNCI KEUTAMAAN | |
| PELEPASAN TRUNK/HATCH | |
| TACH OUTPUT | |
| STATUS PINTU | |
| STATUS BATANG | |
| STATUS BREK | |
| STATUS E-BREK | |
| KAWALAN ALRM A/M DARI JAUH OEM | |
| KAWALAN A/M RS DARI JAUH OEM | |
| KAWALAN A/M RS DARI JAUH OEM | 
FTI-STK1 – AL-SUB9 – Jenis 2 2019-22 Subaru Ascent STD KEY AT (CA)
Notis:


Kod Ralat Pengaturcaraan LED
LED modul berkelip MERAH semasa pengaturcaraan
1x RED = Tidak dapat berkomunikasi dengan data RFID atau immobilizer.
2x MERAH = Tiada aktiviti BOLEH. Periksa sambungan wayar CAN.
3x MERAH = Tiada pencucuhan dikesan. Periksa sambungan wayar pencucuhan dan BOLEH.
4x MERAH = Diod keluaran pencucuhan yang diperlukan tidak dikesan.

PASANG PANDUAN
PEMASANGAN CATRIDGE
- Luncurkan kartrij ke dalam unit. Butang notis di bawah LED.

 - Bersedia untuk Prosedur Pengaturcaraan Modul.
 
PROSEDUR PAROGRAMING MODUL
- Untuk pemasangan ini, Webpautan HUB diperlukan.

 - Keluarkan kunci OEM 1 daripada rantai kunci.
Letakkan semua fob kunci lain sekurang-kurangnya 1 kaki darinya Webpautan HUB. Kegagalan untuk mematuhi boleh mengakibatkan kerosakan pada fob kunci lain atau mengganggu proses membaca fob kunci.

 - Flash modul menggunakan Webpautan HUB. Ikut arahan pada skrin untuk melengkapkan proses membaca fob kunci.

 - AMARAN: Jangan tekan butang pengaturcaraan modul. Sambungkan kuasa dahulu. Sambungkan modul ke kenderaan.

 - Menggunakan kunci OEM 1, putar kekunci ke kedudukan HIDUP.

 - Tunggu, LED akan bertukar menjadi BIRU padu selama 2 saat.

 - Putar kekunci ke kedudukan MATI.

 - Prosedur Pengaturcaraan Modul selesai.
 
WWW.IDATALINK.COM Automotive Data Solutions Inc. © 2020

Dokumen / Sumber
![]()  | 
						Perlindungan Kenderaan FIRSTECH FTI-STK1 [pdf] Manual Arahan Perlindungan Kenderaan FTI-STK1, FTI-STK1, Perlindungan Kenderaan, Perlindungan  | 




