kandungan bersembunyi
1 Modul Komunikasi Benua
2 Spesifikasi
3 TRATON CM4
4 Berakhirview
5 Antara muka
6 Tingkah laku yang dijangka
7 Konfigurasi Frekuensi Radio
8 Bekalan Voltage
9 Soalan Lazim
10 Dokumen / Sumber
10.1 Rujukan

Logo benua

Modul Komunikasi Benua

Produk-Modul-Kontinental-Komunikasi

Spesifikasi

  • produk: Peranti Telematik CM4
  • Nama Model:
    • MAN MID EU + RoW KOMUNIKASI-MODUL 4 MID 0101 EU/ROW
    • MAN MID NA-MODUL KOMUNIKASI 4 MID 0101 NA
    • LELAKI MID CN CM 4 MID 0101 CN
    • Scania MID EU + RoW C400 ECU MID EU/ROW 4.5G
    • Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G
    • Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G

Sejarah Dokumen

ID versi Status Dokumen Tarikh diubah suai Diubah suai oleh Penerangan 
2.0 Draf 25.09.2024 Jürgen Dreyer Versi Dikeluarkan tanpa Label Homologasi
         
         

TRATON CM4

Varian CM4 Nama Model Nombor model
LELAKI MID EU + RoW KOMUNIKASI-MODUL 4 PERTENGAHAN 0101 EU/ROW A3C1234050100
LELAKI MID NA KOMUNIKASI-MODUL 4 PERTENGAHAN 0101 NA A3C1234060100
LELAKI MID CN CM 4 MID 0101 CN A3C1234070100
Scania MID EU + RoW C400 ECU MID EU/ROW 4.5G A3C1234020100
Scania MID NA C400 ECU MID NA 4.5G A3C1234030100
Scania MID CN C400 ECU MID CN 4.5G A3C1234040100

Berakhirview

Traton CM4 ialah modul telematik dan sambungan termaju. Ia mampu melakukan komunikasi tanpa wayar lanjutan dan pada masa yang sama untuk bersambung dengan ECU atau peranti lain yang tersedia pada trak. Pelanggan yang ditentukan untuk projek Traton CM4 ialah MAN dan Scania. Untuk kedua-dua pelanggan, satu reka bentuk HW dibangunkan, tetapi populasi komponen pada barisan pengeluaran akan berbeza berdasarkan varian. Pembangunan platform HW dan platform asas SW adalah di bawah tanggungjawab Continental. Pembangunan aplikasi SW adalah di bawah tanggungjawab Traton.

Pemasangan kenderaan 
Peranti CM4 akan dipasang di dalam kabin kenderaan di lokasi khusus. Bagi kenderaan Scania, peranti CM4 tidak akan kelihatan terus kepada pemandu, manakala bagi kenderaan MAN, CM4 akan kelihatan terus kepada pemandu. Langkah awal untuk memasang peranti de adalah memasangkan abah-abah yang berkaitan mengikut pemetaan penyambung yang dibentangkan di bawah,Modul-Kontinental-Komunikasi-rajah-1

Pinout penyambung utamaModul-Kontinental-Komunikasi-rajah-2Selepas sambungan abah-abah yang berkaitan, peranti perlu dipasang mengikut prosedur tertentu (prosedur yang dibangunkan oleh pelanggan untuk versi khususnya)

Pinout penyambung antenaModul-Kontinental-Komunikasi-rajah-3

Pinout penyambung Ethernet
Penyambung Scania EthernetModul-Kontinental-Komunikasi-rajah-4

Penyambung MAN EthernetModul-Kontinental-Komunikasi-rajah-5

Antara muka

Antara muka dengan ECU/peranti lain dalam kenderaan
Antara muka dengan ECU/modul lain yang tersedia dalam kenderaan adalah bergantung kepada varian.

Antara muka khusus MAN

  • Talian bekalan kuasa (TRM 30 dan TRM31)
  • Input terminal 15 yang menunjukkan isyarat penyalaan kenderaan;
  • Antara muka komunikasi Ethernet – 1 saluran dengan 100 Mbps;
  • 3 nod CAN dengan frekuensi sehingga 500 KHz;
  • Antara muka komunikasi USB – Digunakan hanya semasa pengeluaran peranti, akan dinyahaktifkan semasa operasi sebenar. Antara muka ini tidak akan digunakan semasa hayat operasi, tetapi hanya semasa ujian pengeluaran.
  • 2 isyarat input digital generik;
  • 2 isyarat keluaran digital generik;
  • 1 input digital untuk membolehkan DoIP(melalui SW);;
  • 1 LED penunjuk

Antara muka khusus Scania

  • Talian bekalan kuasa (TRM 30 dan TRM 31)
  • Input terminal 15 yang menunjukkan isyarat penyalaan kenderaan;
  • Antara muka komunikasi Ethernet – 1 saluran dengan 100 Mbps;
  • 2 nod CAN dengan frekuensi sehingga 500 KHz;
  • Antara muka komunikasi USB – antara muka ini tidak akan digunakan semasa hayat pengeluaran, tetapi hanya semasa ujian pengeluaran.
  • Antara muka komunikasi bas 1-wayar untuk antara muka dengan iButton luaran
  • 2 isyarat input digital;
  • 2 isyarat keluaran digital;
  • 2 isyarat input/output digital

Antara muka komunikasi RF
Antara muka komunikasi RF yang disokong oleh Traton CM4 ialah:

  • Komunikasi selular
  • Komunikasi WIFI
  • komunikasi BT
  • Pemerolehan isyarat GNSS

Protokol komunikasi RF ini disokong pada semua varian.

Tingkah laku yang dijangka

Selepas bekalan voltage telah digunakan (KL30 ditetapkan kepada 24V atau 12V), peranti CM4 mula but. Proses but semula mengambil masa kira-kira 90 saat. Sesetengah kefungsian, seperti komunikasi CAN, komunikasi ETH, tersedia sebelum proses but but tamat, tetapi fungsi penuh dicapai hanya apabila proses but up selesai.

Fungsi utama yang disediakan oleh peranti CM4

  • Kedudukan GNSS (bermula secara automatik selepas fasa boot-up)
  • Komunikasi dengan pejabat belakang melalui rangkaian selular (dicetuskan oleh aplikasi pelanggan atau aplikasi ujian)
  • Komunikasi melalui WIFI (dicetuskan oleh aplikasi pelanggan atau aplikasi ujian)
  • Komunikasi melalui BT (dicetuskan oleh aplikasi pelanggan atau aplikasi ujian)
  • Komunikasi melalui CAN berdasarkan pangkalan data yang diterima daripada pelanggan;
  • komunikasi TCP melalui Ethernet;

Tiada perbezaan fungsi antara sistem 12V CM4 dan sistem 24V CM4 - reka bentuk HW tunggal merangkumi vol penuhtage julat berfungsi.

Sekatan
Pemasangan atau pembongkaran TRATON CM4 semasa voltage disambungkan tidak dibenarkan. Pemasangan atau pembongkaran penyambung semasa voltage disambungkan tidak dibenarkan.

Label
Untuk definisi label, lihat dokumen khusus daripada folder khusus.

Gambar rajah blok
Untuk gambarajah blok, lihat dokumen khusus daripada folder khusus; terdapat gambar rajah blok khusus untuk varian MAN gambar rajah blok tertentu untuk Scania

Konfigurasi Frekuensi Radio

Varian EU/ROW

Piawaian dan frekuensi selular Jalur 2G:

Jalur 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

Jalur 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Jalur 3G:

Jalur I (B1: 2100 UMTS): 1920-1980 / 2110-2170 MHz,

Band III (B3: 1800 UMTS): 1710-1785 / 1805-1880

MHz

Jalur VIII (B8: 900 UMTS): 880-915 / 925-960 MHz Jalur 4G:

FDD Band 1 (2100 LTE): 1920-1980 / 2110-2170

MHz,

FDD Band 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880

MHz,

FDD Band 7 (2600 LTE): 2500-2570 / 2620-2690 MHz,

FDD Band 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

FDD Band 20 (800 LTE): 832-862/ 791-821 MHz,

FDD Band 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

FDD Band 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

FDD Band 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

FDD Band 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz

FDD Band 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz
Piawaian dan frekuensi WLAN

 

 IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250 GHz
Piawaian dan frekuensi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

Varian NA

Piawaian dan frekuensi selular Jalur 3G:

Jalur II (B2: 1900 UMTS): 1850-1910 / 1930-1990 MHz,

Jalur IV (B4: 1700 UMTS): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

Jalur V (B5: 850 UMTS): 824-849 / 869-894 MHz,

 

Jalur 4G:

FDD Band 2 (1900 LTE): 1850-1910 / 1930-1990

MHz,

FDD Band 4 (1700 LTE): 1710-1755 / 2110-2155 MHz,

FDD Band 5 (850 LTE): 824-849 / 869-894 MHz,

FDD Band 12 (700 LTE): 699-716 / 729-746 MHz,

FDD Band 13 (700 LTE): 777-787 / 746-756 MHz,

FDD Band 14 (700 LTE): 788-798 / 758-768 MHz,

FDD Band 28a (700 LTE): 703-718 / 758-773 MHz,

FDD Band 28b (700 LTE): 718-748 / 773-803 MHz

FDD Band 29 (700 LTE): 717-728

FDD Band 30Rx (2300 LTE): 2305-2315 / 2350-2360 MHz

FDD Band 66 (1700 LTE): 1710-1780 / 2110-2200 MHz,
Piawaian dan frekuensi WLAN

 

 IEEE 802.11 b/g/n/a/ac

2.4GHz … 2.462GHz

5.150GHz … 5.250 GHz
Piawaian dan frekuensi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE

2.4GHz … 2.483GHz

Varian CN

Piawaian dan frekuensi selular Jalur 2G:

Jalur 3 (GSM1800): 1710-1785 / 1805-1880 MHz, Jalur 8 (GSM900): 880-915 / 925-960 MHz

 

Jalur 4G:
  FDD Band 3 (1800 LTE): 1710-1785 / 1805-1880 MHz,

FDD Band 8 (900 LTE): 880-915 / 925-960 MHz,

FDD Band 34 (2000 LTE): 2010-2025 MHz,

FDD Band 38 (2600 LTE): 2570-2620 MHz,

FDD Band 39 (1900 LTE): 1880-1920 MHz,

FDD Band 40 (2300 LTE): 2300-2400 MHz,

FDD Band 41 (2500 LTE): 2496-2690 MHz
Piawaian dan frekuensi WLAN

 

 IEEE 802.11 b/g/n

2.4GHz … 2.462GHz
Piawaian dan frekuensi Bluetooth Bluetooth v5.0; Bluetooth LE;

2.4GHz … 2.483GHz

Bekalan Voltage

Nominal voltage, UTRM30: .

UTRM30=12/24[V];
Julat fungsi, UTRM30: .

UTRM30(min)=32[V],

UTRM30(maks)=9[V]
Arus bekalan, ITRM30 MAKS : .

ITRM30 = 3A pada min. operasi voltage

Konfigurasi Antara Muka Berwayar

Antara muka  Varian Ciri-ciri
Ethernet LELAKI &

Scania

 – mematuhi piawaian IEEE P802.3bw;

– mematuhi standard 100BASE-T1;

 

Penyambung MAN Ethernet:

– Model TE 2304372;

– Impedans – 100 Ohm;

 

Penyambung Scania Ethernet:

– Model Rosenberger AMS29B-40MZ5-Y;

– Impedans – 50 Ohm;

 

 
BOLEH LELAKI &

Scania

 Varian MAN menyokong 3 nod komunikasi CAN

Varian Scania menyokong 2 nod komunikasi CAN

 

– Mematuhi lapisan fizikal ISO 11898;

– kadar baud lalai pada semua saluran CAN 500 kBaud

– Penyambung Terminator pada nod CAN

 
USB LELAKI &

Scania

 – Digunakan hanya semasa pengeluaran peranti, akan dinyahaktifkan semasa operasi sebenar. Antara muka ini tidak akan
    digunakan semasa hayat operasi, tetapi hanya semasa ujian pengeluaran;

 

 

Penyambung USB:

– Model Jenis-C Molex 2012670005;

– Jenis perempuan;

– Serasi dengan USB 2.0;

– Berperisai, perisai penuh;

– Maksimum voltage 30V;

– Tiada pembumian pada panel;

 
1 Kawat Scania – 1 antara muka bas wayar digunakan untuk pemindahan data berwayar antara peranti luaran ( butang I) dan TCU;

– Pada bas 1-wayar luaran, modul CM4 mempunyai peranan sebagai induk;

– 1 antara muka komunikasi wayar dipetakan pada penyambung utama mengikut gambar yang terdapat dalam dokumen ini.
Digital Generik

Input

 LELAKI &

Scania

 – Isyarat 2 x Dig In adalah bebas daripada varian

– Ambang elektrik untuk tahap RENDAH < 2V;

– Ambang elektrik untuk tahap TINGGI > 6V;
TRM15 LELAKI &

Scania

 – 1 x Dig In isyarat bebas daripada varian – Ambang elektrik untuk tahap RENDAH <=3.2V;

Ambang elektrik untuk tahap TINGGI >=4.0V;
ETH_ACTIVATION LELAKI – Isyarat 1 x Dig In adalah bebas daripada varian

– Ambang elektrik untuk tahap RENDAH < 2V (mengikut ISO_13400-3) ;

– Ambang elektrik untuk tahap TINGGI >= 5V 2V (mengikut ISO_13400-3) ;
Keluaran Digital LELAKI &

Scania

 – Isyarat 2 x Dig In adalah bebas daripada varian

– Aras elektrik untuk aras tidak aktif <= 2V;

– Ambang elektrik untuk tahap aktif >= 6V;
digital

Input/Output

 Scania – 2 x Garisan khas dengan dwi peranan – Dig_In dan Dig_Out

– Aras elektrik untuk aras tidak aktif <= 3.5V;

– Ambang elektrik untuk tahap aktif >= 5.5V;
     

Pengeluar

Continental Automotive Technologies GmbH
Heinrich-Hertz-Strasse 45 78052 Villingen-Schwenningen Jerman

Keadaan persekitaran

Julat suhu operasi -40 ° C… + 80 ° C
Julat suhu penyimpanan 22 jam pada -55°C (masa peralihan 2j)

46 jam pada +90°C
Sistem perlindungan IP54 untuk bahagian hadapan ECU

IP52 untuk bahagian belakang (sebelah dengan penyambung)
Kelembapan relatif 25 % – 75 % (Toleransi yang diterima ± 5 %)

 
Ketinggian 2       -3000m

Direka Oleh Cosmin.Trailovici@continental-corporation.com
Dikeluarkan Oleh Juergen.Dreyer@continental-corporation.com

Soalan Lazim

S: Bagaimanakah cara saya mengemas kini perisian tegar peranti CM4 Telematics?
J: Kemas kini perisian tegar untuk peranti CM4 Telematics boleh dilakukan dengan memuat turun versi perisian tegar terkini daripada pengeluar webtapak ke pemacu USB dan mengikut arahan dalam panduan kemas kini perisian tegar.

Dokumen / Sumber

Modul Komunikasi Benua [pdf] Manual Pengguna
15891, 15893, Modul Komunikasi, Komunikasi, Modul

Rujukan

Tinggalkan komen

Alamat e-mel anda tidak akan diterbitkan. Medan yang diperlukan ditanda *