Manual+

maXpeedingrods KS75OC

Kit Suspensi Coilover maXpeedingrods untuk Subaru Impreza WRX STI GDF (2005-2007) - Manual Pemasangan dan Pelarasan

1. Pengenalan

Manual ini memberikan arahan terperinci untuk pemasangan, pelarasan dan penyelenggaraan Kit Suspensi Coilover maXpeedingrods anda, Model KS75OC. Kit ini direka khusus untuk model Subaru Impreza WRX STI GDF dari 2005 hingga 2007 (RIM PCD=114.3). Sila baca manual ini dengan teliti sebelum mencuba sebarang pemasangan atau pelarasan. Pemasangan yang betul adalah penting untuk keselamatan dan prestasi kenderaan.

Amat disyorkan agar pemasangan dilakukan oleh mekanik profesional yang berkelayakan. Pemasangan yang salah boleh mengakibatkan kecederaan serius atau kerosakan pada kenderaan anda.

2. Maklumat Keselamatan

  • Sentiasa pakai peralatan pelindung diri yang sesuai, termasuk cermin mata keselamatan dan sarung tangan, semasa mengendalikan kenderaan anda.
  • Pastikan kenderaan disokong dengan kukuh pada penyangga bicu di permukaan yang rata sebelum memulakan sebarang kerja. Jangan sekali-kali bergantung sepenuhnya pada bicu.
  • Putuskan sambungan bateri kenderaan sebelum mengendalikan komponen elektrik, jika berkenaan.
  • Gunakan alat yang betul untuk setiap langkah proses pemasangan.
  • Jangan ubah suai mana-mana komponen kit gegelung. Pengubahsuaian boleh menjejaskan keselamatan dan prestasi.
  • Selepas pemasangan, lakukan penjajaran profesional untuk memastikan pengendalian kenderaan dan kehausan tayar yang betul.
  • Periksa semua komponen suspensi secara berkala untuk haus, kerosakan atau pengikat yang longgar.

3. Kandungan Pakej

Sila sahkan bahawa semua komponen yang disenaraikan di bawah ada dan tidak rosak sebelum meneruskan pemasangan. Jika mana-mana bahagian hilang atau rosak, hubungi khidmat pelanggan maXpeedingrods dengan segera.

  • Perhimpunan Coilover Lengkap (2 Depan, 2 Belakang)
  • Sepana Pelarasan Ketinggian (Sepasang)
  • Sepana C (2x)
  • Arahan Pemasangan (Manual Bercetak)
Kit Suspensi Coilover maXpeedingrods lengkap dengan sepana pelarasan dan manual
Imej 3.1: Selesaiview Kit Suspensi Gelendong maXpeedingrods, termasuk empat unit gegelung, dua sepana pelarasan dan manual arahan.

4. Persediaan & Pemasangan

Pemasangan gegelung memerlukan peralatan dan pengetahuan khusus. Adalah sangat disyorkan untuk menjalankan prosedur ini oleh juruteknik automotif yang bertauliah. Langkah-langkah berikut adalah panduan umum dan mungkin berbeza-beza bergantung pada model kenderaan khusus anda dan persediaan suspensi sedia ada.

4.1 Pemeriksaan Pra-Pemasangan

  • Sahkan keserasian kenderaan (Subaru Impreza WRX STI GDF 2005-2007, RIM PCD=114.3).
  • Periksa semua komponen coilover untuk sebarang kerosakan penghantaran.
  • Kumpulkan semua alat yang diperlukan, termasuk bicu, penyangga bicu, sepana, soket dan sepana tork.

4.2 Komponen Lebihview

Terperinci view kerosakan komponen gegelung
Imej 4.1: Pecahan komponen terperinci bagi gegelung maXpeedingrods, menonjolkan Pemasangan Atas Plat Camber (Aluminium 6061-T6), Tempat Duduk Spring Atas dengan Galas Radial, But Habuk Panjang Penuh, Spring Gegelung Bengkok Sejuk Keluli 55CrSi Ketegaran Tinggi, Perch AL 6061-T6, Badan Hentak Anodized dengan Salutan Anti-Karat dan Pemasangan Bawah Bersalut Serbuk.
Gambaran dekat tempat duduk gegelung dan cincin pengunci
Imej 4.2: Jarak dekat view bagi Perches dan Gelang Pengunci Aluminium Bilet CNC, penting untuk pelarasan ketinggian dan pramuatan.
Plat camber boleh laras pada pelekap atas gegelung
Imej 4.3: Plat Camber Boleh Laras, direka bentuk untuk pembinaan ringan dan bunyi bising yang berkurangan, membolehkan penalaan halus penjajaran roda.
Rod omboh tegar tinggi bagi gegelung
Imej 4.4: Rod omboh tegar tinggi, menampilkan diameter rod hadapan 22mm dan dibina daripada keluli yang dirawat haba frekuensi tinggi untuk ketahanan dan keliatan yang dipertingkatkan.
Pemasangan gegelung bawah
Imej 4.5: Bahagian bawah gegelung, dianodkan sepenuhnya untuk ketahanan karat dan jangka panjang.

4.3 Langkah Pemasangan Umum (Pemasangan Profesional Disyorkan)

  1. Sediakan Kenderaan: Angkat kenderaan dengan selamat dan sokongnya dengan penyangga bicu. Tanggalkan roda.
  2. Tanggalkan Penggantungan OEM: Putuskan sambungan dan tanggalkan penyerap hentak dan spring asal dengan berhati-hati. Perhatikan orientasi semua komponen.
  3. Pasang Coilover Baharu: Pasang gegelung maXpeedingrods baharu. Pastikan semua bolt diketatkan pada tetapan tork yang ditentukan oleh pengilang. Beri perhatian kepada orientasi penutup atas dan penutup bawah.
  4. Pelarasan Ketinggian Awal: Sebelum mengetatkan sepenuhnya, tetapkan gegelung pada ketinggian tunggangan yang diingini. Penalaan halus akan dilakukan selepas kenderaan berada di atas tanah.
  5. Pasang semula: Pasang semula roda dan turunkan kenderaan.
  6. Pemeriksaan Akhir: Lonjakkan kenderaan untuk menstabilkan suspensi. Periksa semula semua pengikat untuk memastikan ia ketat.
  7. Penjajaran Profesional: Penjajaran roda profesional adalah wajib selepas pemasangan coilover untuk membetulkan tetapan camber, caster dan toe bagi pengendalian optimum dan ketahanan tayar.

5. Pelarasan

Gegelung maXpeedingrods anda menawarkan ketinggian tunggangan dan pramuat spring yang boleh dilaraskan. Pelarasan hendaklah dibuat dengan kenderaan disokong dengan selamat atau dengan suspensi tidak dicas, bergantung pada pelarasan khusus yang dibuat.

5.1 Pelarasan Ketinggian Tunggangan

Ketinggian tunggangan boleh dilaraskan dengan memutarkan dudukan bawah pada badan penyerap hentak berulir. Ini membolehkan julat penurunan 1-3 inci dari ketinggian tunggangan asal. Sentiasa laraskan kedua-dua belah gandar sama rata untuk mengekalkan keseimbangan.

Gambar rajah menunjukkan cara melaraskan ketinggian gegelung
Imej 5.1: Gambar rajah yang menggambarkan proses pelarasan ketinggian tunggangan. Longgarkan cincin pengunci B, putar pelekap bawah A untuk melaraskan jarak ulir (D), kemudian ketatkan semula cincin pengunci B. Cincin pengunci C adalah untuk pelarasan pramuatan.
  1. Longgarkan dudukan bawah (A) dan cincin pengunci (B) menggunakan sepana C yang disediakan.
  2. Putar dudukan bawah (A) untuk menambah atau mengurangkan jarak berulir (D) bagi mencapai ketinggian tunggangan yang diingini.
  3. Setelah ketinggian yang diingini ditetapkan, ketatkan dudukan bawah (A) dan cincin pengunci (B) dengan kukuh antara satu sama lain untuk mengelakkan pergerakan.

5.2 Pelarasan Pramuatan Spring

Prabeban spring boleh dilaraskan dengan memutarkan cincin pengunci (C) yang ditunjukkan dalam Imej 5.1. Pelarasan ini mempengaruhi mampatan awal spring dan harus ditetapkan mengikut pilihan pemanduan dan berat kenderaan anda. Prabeban yang salah boleh menjejaskan kualiti dan pengendalian pemanduan. Rujuk profesional untuk tetapan prabeban yang optimum.

6. Penyelenggaraan

Penyelenggaraan berkala memastikan ketahanan dan prestasi optimum geilover maXpeedingrods anda.

  • Pemeriksaan Berkala: Periksa gegelung secara berkala untuk sebarang tanda kerosakan, kebocoran, kakisan atau komponen yang longgar. Periksa but habuk untuk koyakan.
  • Pembersihan: Pastikan gegelung roda sentiasa bersih, terutamanya bahagian berulir dan rod omboh. Kotoran dan serpihan boleh menyebabkan haus pramatang. Gunakan sabun dan air yang lembut, elakkan bahan kimia yang keras.
  • Pemeriksaan Tork: Selepas pemasangan awal dan secara berkala selepas itu, periksa semula tork semua bolt pelekap dan cincin pengunci.
  • But Habuk: But habuk sepanjang penuh melindungi rod dan omboh daripada habuk dan serpihan, menyumbang kepada jangka hayat yang lebih lama. Pastikan ia utuh.

7. Penyelesaian masalah

Bahagian ini membincangkan isu biasa yang mungkin anda hadapi dengan suspensi gegelung anda. Untuk masalah yang rumit, sentiasa berunding dengan mekanik profesional.

IsuKemungkinan PuncaPenyelesaian
Bunyi-bunyi Luar Biasa (berdentum, berdecit)Bolt pemasangan longgar, sesendal haus, pramuatan yang tidak betul, serpihan.Periksa semua pengikat untuk tork yang betul. Periksa sesendal untuk haus. Sahkan tetapan pramuatan. Bersihkan komponen.
Ketinggian Tunggangan Tidak SekataPelarasan ketinggian yang salah pada satu sisi, pramuatan spring yang tidak sekata.Ukur ketinggian tunggangan dari titik yang konsisten di keempat-empat selekoh. Laraskan ketinggian secara sama rata.
Pengendalian / Ketidakstabilan yang LemahPenjajaran yang salah, tetapan ketinggian yang tidak betul, komponen yang rosak.Pastikan penjajaran roda profesional telah dilakukan. Periksa semula tetapan ketinggian. Periksa bahagian yang rosak.
Penyerap Kejutan BocorKegagalan pengedap, kerosakan pada badan penyerap hentak.Hubungi khidmat pelanggan maXpeedingrods untuk mendapatkan bantuan. Penggantian mungkin diperlukan.

8. Spesifikasi

Spesifikasi teknikal utama untuk Kit Suspensi Coilover maXpeedingrods (Model KS75OC):

  • Permohonan: Subaru Impreza WRX STI GDF 2005-2007 (RIM PCD=114.3)
  • Nombor Model: KS75OC
  • Kadar Spring Depan: 9 kg/mm ​​(504 lbs/in)
  • Kadar Spring Belakang: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
  • Ketinggian Tunggangan Boleh Laras: 1-3 inci menurunkan (dari ketinggian tunggangan asal)
  • Diameter Rod Depan: 22mm
  • Bahan (Pemasangan Atas): 6061-T6 Aluminium
  • Bahan (Pegas): Ketegaran Tinggi 55CrSi Keluli
  • Salutan Badan Kejutan: Dianodkan dengan Salutan Anti-Karat
  • Salutan Pemasangan Bawah: Bersalut Serbuk
Butiran dimensi gelungsur untuk unit hadapan dan belakang
Imej 8.1: Butiran dimensi untuk unit gegelung hadapan dan belakang. Gegelung hadapan: ketinggian kira-kira 190mm. Gegelung belakang: ketinggian kira-kira 250mm.

9. Sokongan

Untuk bantuan teknikal, pertanyaan jaminan atau untuk melaporkan bahagian yang hilang/rosak, sila hubungi sokongan pelanggan maXpeedingrods. Rujuk dokumentasi pembelian anda untuk maklumat hubungan khusus atau lawati laman web rasmi maXpeedingrods. webtapak.

maXpeedingrods komited untuk menyediakan produk dan sokongan berkualiti bagi memastikan kepuasan anda.

Dokumen Berkaitan - KS75OC

Praview Panduan Pemasangan Stereo Kereta dan Penyelesaian Masalah maXpeedingrods untuk Honda Accord (2003-2007)
Panduan komprehensif untuk memasang dan menyelesaikan masalah Stereo Kereta Double Din maXpeedingrods untuk model Honda Accord dari 2003 hingga 2007. Meliputi sambungan kabel, pengenalan komponen dan isu biasa dengan penyelesaian, ciri sokongan seperti Apple CarPlay, Android Auto, GPS dan Bluetooth.
Praview Panduan Pemasangan GMC Sierra 1500 Axle Lowering Drop Flip Kit | maXpeedingrods
Arahan pemasangan terperinci dan kandungan kit untuk Kit Flip Menurunkan Gandar Gandar maXpeedingrods, direka untuk menurunkan bahagian belakang trak GMC Sierra 1500 sehingga 7 inci. Termasuk panduan langkah demi langkah dan petua penyelenggaraan.
Praview Arahan Pemasangan: Tie Rods dan Drop Links untuk Lincoln LS & Ford Thunderbird
Panduan pemasangan yang komprehensif untuk rod pengikat boleh laras maXpeedingrods dan pautan hujung bar goyang belakang, direka untuk model Lincoln LS (2000-2006) dan Ford Thunderbird (2002-2005). Termasuk kandungan kit dan arahan langkah demi langkah.
Praview Pemasangan Kit Lif Depan/Belakang MAXPEEDINGRODS 3-inci untuk Jeep Grand Cherokee WK (2005-2010)
Arahan pemasangan untuk kit angkat depan dan belakang MAXPEEDINGRODS 3 inci yang direka untuk model Jeep Grand Cherokee WK dari 2005 hingga 2010. Termasuk senarai bahagian dan panduan langkah demi langkah.
Praview Panduan Pemasangan Kit Spring Udara MAXPEEDINGRODS untuk GMC Sierra & Chevrolet Silverado 1500
Panduan pemasangan komprehensif untuk Kit Aras Musim Bunga Pembantu Udara Belakang MAXPEEDINGRODS, serasi dengan GMC Sierra 1500 dan Chevrolet Silverado 1500 (1999-2007). Termasuk senarai bahagian terperinci, amaran prapemasangan, arahan pemasangan langkah demi langkah dan pemeriksaan akhir.
Praview Panduan Pemasangan Kit Suspensi MAXpeedingRODS untuk Ford F-250
Panduan pemasangan terperinci untuk Kit Leveling Suspensi Belakang MAXpeedingRODS (ABK-TF2501723-VLC) untuk kenderaan Ford F-250 2WD 4WD. Termasuk notis prapemasangan dan arahan langkah demi langkah.