pengenalan
Manual ini menyediakan arahan penting untuk pemasangan, pengendalian dan penyelenggaraan starter tarik KING PS-49B-10 anda yang selamat dan berkesan. Starter ini direka bentuk untuk digunakan dengan enjin petrol 2-lejang 33cc, 36cc, 43cc dan 49cc yang biasa terdapat dalam skuter dan basikal poket. Sila baca manual ini dengan teliti sebelum digunakan dan simpannya untuk rujukan pada masa hadapan.
Maklumat Keselamatan
AMARAN: Kegagalan mematuhi arahan keselamatan ini boleh mengakibatkan kecederaan serius atau kerosakan harta benda.
- Sentiasa pakai peralatan pelindung diri (PPE) yang sesuai, termasuk sarung tangan dan pelindung mata, semasa mengendalikan atau memasang starter.
- Pastikan enjin dimatikan dan disejukkan sebelum mencuba sebarang pemasangan atau penyelenggaraan.
- Pastikan tangan dan pakaian bebas daripada bahagian yang bergerak semasa enjin dihidupkan.
- Jangan ubah suai starter dalam apa jua cara. Gunakan hanya alat ganti tulen.
- Jika anda tidak pasti tentang sebarang prosedur pemasangan atau pengendalian, sila rujuk juruteknik yang berkelayakan.
Pengenalan Bahagian
Pemula tarik KING PS-49B-10 terdiri daripada komponen utama berikut:
- Perumahan Permulaan
- Pemegang Tarik dan Tali
- Mekanisme Spring Sentakan
- Cakar/Kuku Pemula
- Lubang Pemasangan
Rajah 1: Depan view bagi penghidup tarik KING PS-49B-10. Imej ini memaparkan perumah plastik hitam, pemegang tarik ergonomik dengan talinya, dan mekanisme penglibatan pusat yang diikat oleh skru kepala Phillips. Spring sentakan dalaman boleh dilihat melalui bahagian lutsinar.
Rajah 2: belakang view bagi penghidup tarik KING PS-49B-10. Imej ini menunjukkan perumah plastik hitam pejal dan empat lubang pelekap yang telah digerudi terlebih dahulu yang terletak di setiap sudut, yang digunakan untuk memasang penghidup pada blok enjin.
Arahan Pemasangan
- Sediakan Enjin: Pastikan enjin dimatikan dan sejuk. Tanggalkan wayar palam pencucuh untuk keselamatan.
- Tanggalkan Starter Lama (jika berkenaan): Tanggalkan bolt dengan berhati-hati dan tanggalkan starter tarik mula sedia ada dari enjinasing. Perhatikan orientasi dan sebarang penjarak.
- Jawatan Pemula Baharu: Sejajarkan starter KING PS-49B-10 dengan lubang pelekap pada enjin. Pastikan tapak starter diletakkan dengan betul untuk disambungkan dengan cawan roda tenaga.
- Selamatkan Starter: Masukkan bolt pelekap yang sesuai (tidak disertakan) melalui lubang pelekap starter dan ke dalam blok enjin. Ketatkan bolt dengan kukuh, tetapi jangan terlalu ketatkan, untuk mengelakkan perumah daripada retak.
- Sahkan Penglibatan: Tarik tali starter dengan lembut beberapa kali untuk memastikan pawls tersangkut dan tertanggal dengan lancar dengan cawan roda tenaga. Tali tersebut hendaklah ditarik balik sepenuhnya.
- Sambung semula Palam Pencucuh: Setelah pemasangan selesai dan disahkan, sambungkan semula wayar palam pencucuh.
Arahan Operasi
- Penyediaan Enjin: Pastikan enjin diisi bahan api dan minyak dengan betul mengikut spesifikasi pengeluar enjin. Tetapkan cok dan pendikit seperti yang diperlukan untuk menghidupkan enjin.
- Menarik Tali: Pegang pemegang penarik dengan kuat. Tarik tali perlahan-lahan sehingga anda merasakan rintangan (ini menunjukkan cakar telah melekat pada roda tenaga).
- Memulakan Enjin: Sebaik sahaja rintangan dirasai, tarik tali dengan gerakan yang cepat, kuat dan lancar. Jangan tarik tali ke tahap maksimum sepenuhnya.
- Penarikan Tali: Biarkan tali ditarik balik secara perlahan dan sepenuhnya ke dalam perumah penghidup. Jangan lepaskan pemegang secara tiba-tiba, kerana ini boleh merosakkan mekanisme sentakan.
- Ulangi jika Perlu: Jika enjin tidak dapat dihidupkan, ulangi proses penarikan. Elakkan tarikan berlebihan tanpa membiarkan starter sejuk jika ia menjadi panas.
Penyelenggaraan
- Pembersihan: Pastikan perumah starter bersih dan bebas daripada kotoran, serpihan dan minyak. Gunakan iklanamp kain untuk mengelap bahagian luar.
- Pemeriksaan Tali: Periksa tali tarik secara berkala untuk sebarang kerosakan atau kekotoran. Gantikan tali jika terdapat sebarang haus.
- Mekanisme Sentakan: Mekanisme sentakan dalaman secara amnya bebas penyelenggaraan. Jangan cuba membuka starter melainkan anda berpengalaman dengan pembaikan sedemikian, kerana spring sentakan mungkin berada di bawah ketegangan.
- Bolt Pemasangan: Periksa bolt pemasangan secara berkala untuk memastikan ia kekal ketat.
Menyelesaikan masalah
| Masalah | Kemungkinan Punca | Penyelesaian |
|---|---|---|
| Tali tidak ditarik balik sepenuhnya. | Spring sentakan atau panduan tali yang rosak. | Periksa halangan. Jika spring rosak, penggantian pemasangan starter mungkin diperlukan. |
| Palu penghidup tidak menyambungkan roda tenaga. | Paw paku haus atau pemasangan yang salah. | Periksa penjajaran dan pastikan pawl tidak haus. Gantikan starter jika pawl rosak. |
| Tali terkoyak atau putus. | Haus dan lusuh biasa atau teknik penarikan yang tidak betul. | Pasang semula tali tarik. Pastikan gerakan menarik lancar. |
| Enjin tidak boleh dihidupkan selepas beberapa kali tarikan. | Isu ini mungkin berkaitan dengan enjin itu sendiri, bukan starter. | Periksa bahan api enjin, palam pencucuh, karburetor dan mampatan. Rujuk manual enjin anda. |
Spesifikasi
- model: RAJA PS-49B-10
- Keserasian: Enjin petrol 2-lejang 33cc, 36cc, 43cc, 49cc
- Permohonan: Skuter Gas, Basikal Poket
- Bahan: Perumahan plastik tahan lama
- UPC: 748347727081
- Nombor Bahagian Pengilang: PS-49B-10
Waranti dan Sokongan
Untuk maklumat jaminan atau sokongan teknikal mengenai starter tarik KING PS-49B-10 anda, sila rujuk peruncit tempat produk tersebut dibeli atau lawati cawangan rasmi KING. weblaman web. Sila sediakan nombor model anda (PS-49B-10) dan bukti pembelian semasa menghubungi sokongan.
Nota: Manual ini hanyalah untuk tujuan maklumat sahaja. Spesifikasi boleh berubah tanpa notis.
