Manual Pengguna Hos Radiator Acuan Continental 60965

1. Produk Lebihview

Hos Radiator Acuan Continental 60965 direka bentuk untuk pemindahan penyejuk berasaskan glikol yang cekap dalam sistem penyejukan kenderaan. Reka bentuk acuannya memastikan aliran optimum melalui selekoh, memudahkan pemasangan dan mengurangkan tekanan pada sambungan radiator. Hos ini mempunyai tiub EPDM dan penutup dengan tetulang rajutan sintetik, menjadikannya serasi dengan pelbagai penyejuk, termasuk penyejuk berasaskan etilena glikol dan propilena glikol, serta penyejuk jangka hayat yang diubah suai asid organik. Ia memenuhi atau melebihi spesifikasi SAE 20R4EC Kelas D1 dan tahan terhadap Degradasi Elektrokimia (ECR).

Imej 1.1: Hos Radiator Acuan Continental 60965, ditunjukkanasing reka bentuk melengkungnya.

2. Maklumat Keselamatan

Sentiasa utamakan keselamatan semasa mengendalikan sistem penyejukan kenderaan. Kegagalan mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan boleh mengakibatkan kecederaan serius atau kerosakan pada kenderaan.

• Pastikan enjin sejuk sepenuhnya sebelum cuba melakukan sebarang kerja pada sistem penyejukan. Bahan penyejuk dan komponen enjin yang panas boleh menyebabkan melecur teruk.
• Pakai peralatan pelindung diri (PPE) yang sesuai, termasuk cermin mata keselamatan dan sarung tangan, untuk melindungi daripada pendedahan kepada bahan penyejuk dan bahagian tajamnya.
• Bahan penyejuk adalah toksik. Elakkan pengambilan dan sentuhan dengan kulit. Buang bahan penyejuk yang telah digunakan secara bertanggungjawab mengikut peraturan tempatan.
• Jauhkan kanak-kanak dan haiwan peliharaan dari kawasan kerja.
• Rujuk manual servis kenderaan anda untuk arahan khusus dan spesifikasi tork.

3. Apa yang ada di dalam Kotak

Pakej untuk Hos Radiator Acuan Continental 60965 biasanya merangkumi:

• 1x Hos Radiator Acuan Continental 60965

Tiada komponen tambahan seperti clamps disertakan dan mesti diperoleh secara berasingan jika perlu.

4. Arahan Pemasangan

Bahagian ini menyediakan panduan umum untuk menggantikan hos radiator. Sentiasa rujuk manual servis khusus kenderaan anda untuk arahan terperinci.

4.1. Persediaan

1. Letakkan kenderaan pada permukaan yang rata dan gunakan brek letak kereta.
2. Biarkan enjin sejuk sepenuhnya. Ini mungkin mengambil masa beberapa jam.
3. Letakkan dulang longkang di bawah kok longkang radiator.
4. Buka kokpit saliran radiator dan tanggalkan penutup radiator untuk membolehkan penyejuk mengalir keluar.

4.2. Penyingkiran Hos Lama

1. Setelah penyejuk telah disalirkan, gunakan pemutar skru atau playar untuk melonggarkan penutupamps memasang hos radiator lama pada sambungan radiator dan enjin.
2. Putar dan tarik hos lama dari sambungan dengan berhati-hati. Bersedialah untuk sebarang sisa penyejuk tumpah.
3. Periksa sambungan pada radiator dan enjin untuk sebarang kakisan, serpihan atau kerosakan. Bersihkan dengan teliti jika perlu.

Imej 4.1: Satu lagi view hos Continental 60965, menggambarkan bentuk acuannya untuk pemasangan yang tepat.

4.3. Pemasangan Hos Baharu

1. Luncurkan penutup hos baharuampke dalam hos radiator Continental 60965 yang baharu.
2. Pasangkan hos baharu dengan berhati-hati pada sambungan radiator dan enjin. Reka bentuk yang dibentuk memastikan ia dipasang dengan betul.
3. Letakkan hos clamps pada sambungan dan ketatkannya dengan kukuh. Pastikan ia cukup ketat untuk mengelakkan kebocoran tetapi jangan terlalu ketat, yang boleh merosakkan hos.

4.4. Pengisian Semula dan Pemeriksaan

1. Tutup kokpit saliran radiator.
2. Isi semula sistem penyejukan dengan jenis dan jumlah penyejuk yang sesuai seperti yang ditentukan oleh pengeluar kenderaan anda.
3. Hidupkan enjin dan biarkan ia mencapai suhu operasi dengan pemanas pada kelajuan penuh untuk membantu mengeluarkan udara dari sistem. Pantau paras penyejuk dan tambah jumlahnya mengikut keperluan.
4. Periksa semua sambungan untuk sebarang tanda kebocoran.
5. Setelah enjin sejuk semula, periksa paras penyejuk dan tambah jumlahnya jika perlu.

5. Pertimbangan Operasi

Hos Radiator Acuan Continental 60965 direka bentuk untuk aplikasi khusus dalam sistem penyejukan.

• Keserasian Bahan Penyejuk: Hos ini serasi dengan kebanyakan penyejuk berasaskan glikol, termasuk penyejuk berasaskan etilena glikol dan propilena glikol, serta penyejuk jangka hayat yang diubah suai asid organik.
• Julat Suhu: Hos ini direka bentuk untuk beroperasi secara berkesan dalam julat suhu -40°F hingga 275°F (-40°C hingga 135°C).
• Sekatan Permohonan: Hos ini khusus untuk pemindahan bahan penyejuk. Ia bukan untuk digunakan dalam aplikasi pemindahan bahan api atau minyak. Menggunakannya untuk tujuan yang tidak disengajakan boleh mengakibatkan kegagalan sistem dan potensi bahaya.

6. Penyelenggaraan

Pemeriksaan dan penyelenggaraan berkala komponen sistem penyejukan anda, termasuk hos radiator, adalah penting untuk ketahanan dan prestasi kenderaan.

• Pemeriksaan Visual: Periksa hos secara berkala untuk tanda-tanda haus, seperti retak, bonjolan, pengerasan, pelembutan atau kekusutan. Gantikan hos dengan segera jika mana-mana keadaan ini diperhatikan.
• Clamp Keketatan: Periksa hos clamps untuk ketat yang betul. Kancing longgarampboleh menyebabkan kebocoran, manakala penutup yang terlalu ketatampboleh merosakkan hos.
• Tahap dan Keadaan Bahan Penyejuk: Periksa paras penyejuk anda secara berkala dan pastikan ia bersih dan bebas daripada bahan cemar. Ikut cadangan pengeluar kenderaan anda untuk pembilasan dan penggantian penyejuk.
• Degradasi Elektrokimia (ECR): Walaupun hos ini tahan terhadap ECR, adalah amalan yang baik untuk memastikan sistem penyejukan anda diselenggara dengan betul bagi mengelakkan keadaan yang mempercepatkan degradasi mana-mana komponen.

7. Penyelesaian masalah

Jika anda mengalami masalah dengan sistem penyejukan anda selepas memasang hos radiator Continental 60965, pertimbangkan perkara berikut:

• Kebocoran Penyejuk:
• Periksa hos clamps untuk ketat dan kedudukan yang betul.
• Periksa hos untuk sebarang potongan atau tebukan yang mungkin berlaku semasa pemasangan atau daripada faktor luaran.
• Pastikan permukaan yang sepadan pada radiator dan enjin bersih dan bebas daripada serpihan.
• Hos Runtuh atau Bengkak:
• Hos yang runtuh (menghisap rata) apabila enjin sejuk mungkin menunjukkan penutup radiator yang rosak atau penyumbatan dalam sistem limpahan.
• Hos yang bengkak mungkin menunjukkan tekanan berlebihan dalam sistem penyejukan, mungkin disebabkan oleh masalah penutup radiator, termostat atau gasket kepala yang rosak.
• Enjin Terlalu Panas:
• Pastikan sistem penyejukan mengeluarkan udara dengan betul. Poket udara boleh mengurangkan kecekapan penyejukan dengan ketara.
• Sahkan bahawa jumlah dan jenis penyejuk yang betul telah digunakan.
• Periksa komponen sistem penyejukan lain seperti termostat, pam air dan radiator untuk fungsi yang betul.

8. Spesifikasi

9. Waranti dan Sokongan

Untuk maklumat jaminan khusus mengenai Hos Radiator Acuan Continental 60965 anda, sila rujuk dokumentasi yang disediakan dengan pembelian anda atau hubungi peruncit anda.

Untuk bantuan teknikal atau pertanyaan produk lanjut, anda boleh layari laman web rasmi Continental weblaman web atau hubungi khidmat sokongan pelanggan mereka.

Lawati Kedai Kontinental untuk maklumat lanjut tentang produk Continental.