HOVER-1 DSA-STR2 All-Star 2.0 Hoverboard

HELMET MENYELAMATKAN NYAWA!

Sentiasa pakai topi keledar dipasang dengan betul yang mematuhi piawaian keselamatan CPSC atau CE apabila anda menunggang skuter anda.

Pemasangan yang betul:
Pastikan topi keledar anda menutupi dahi anda.

Pemasangan yang Tidak Betul:
Dahi terdedah dan terdedah kepada kecederaan serius.

AMARAN!

SILA BACA MANUAL PENGGUNA DENGAN SELAMAT.
Kegagalan untuk mengikuti arahan asas dan langkah berjaga-jaga keselamatan yang disenaraikan dalam manual pengguna boleh menyebabkan kerosakan pada ALL-STAR 2.0 anda, kerosakan harta benda lain, kecederaan badan yang serius, dan juga kematian.

Terima kasih kerana membeli Skuter Elektrik Hover-1 ALL-STAR 2.0. Sila baca semua arahan dengan teliti sebelum menggunakan dan simpan manual ini untuk kegunaan dan rujukan masa hadapan.

Manual ini digunakan untuk Skuter Elektrik ALL-STAR 2.0.

• Untuk mengelakkan bahaya yang disebabkan oleh perlanggaran, jatuh dan hilang kawalan, sila pelajari cara menunggang ALL-STAR 2.0 dengan selamat.
• Anda boleh mempelajari kemahiran pengendalian dengan membaca manual produk dan menonton video.
• Manual ini termasuk semua arahan pengendalian dan langkah berjaga-jaga, dan pengguna mesti membacanya dengan teliti dan mengikut arahan.
• Hover-1 tidak boleh dipertanggungjawabkan untuk kerosakan atau kecederaan yang disebabkan oleh kegagalan memahami dan mengikuti amaran dan arahan dalam manual ini.

PERHATIAN

1. Gunakan hanya pengecas yang dibekalkan dengan skuter ini.
   Pengeluar Pengecas: DOGGUAN GREEN POWER ONE CO., LTD Model: GA301-2940800US
2. Julat suhu operasi ALL-STAR 2.0 ialah 32-104° F (0-40° C).
3. Jangan menunggang di atas permukaan berais atau licin.
4. Baca manual pengguna dan label amaran sebelum menunggang.
5. Simpan ALL-STAR 2.0 dalam persekitaran yang kering dan berventilasi.
6. Semasa mengangkut ALL-STAR 2.0, elakkan ranap atau impak yang ganas.

AMARAN SUHU RENDAH

Suhu rendah akan menjejaskan pelinciran bahagian yang bergerak di dalam skuter ALL-STAR 2.0, meningkatkan rintangan dalaman. Pada masa yang sama, dalam suhu rendah, kapasiti nyahcas dan kapasiti bateri itu sendiri akan berkurangan dengan ketara.

Berhati-hati apabila menunggang ALL-STAR 2.0 dalam suhu sejuk (di bawah 40 darjah F).

Melakukannya boleh meningkatkan risiko kegagalan mekanikal skuter, yang boleh menyebabkan kerosakan pada ALL-STAR 2.0 anda, kerosakan harta benda lain, kecederaan badan yang serius dan juga kematian.

ARAHAN KESELAMATAN

• Jauhkan ALL-STAR 2.0 daripada sumber haba, cahaya matahari langsung, kelembapan, air dan sebarang cecair lain.
• Jangan kendalikan ALL-STAR 2.0 jika ia telah terdedah kepada air, lembapan atau sebarang cecair lain untuk mengelakkan daripada renjatan elektrik, letupan dan/atau kecederaan kepada diri sendiri dan kerosakan pada ALL-STAR 2.0.
• Jangan gunakan ALL-STAR 2.0 jika ia telah terjatuh atau rosak dalam apa jua cara.
• Pembaikan peralatan elektrik hanya perlu dilakukan oleh pengilang. Pembaikan yang tidak betul membatalkan waranti dan boleh menyebabkan pengguna menghadapi risiko yang serius.
• Jangan menusuk atau membahayakan permukaan luar produk dalam apa jua cara.
• Pastikan ALL-STAR 2.0 bebas daripada habuk, serabut, dsb.
• Jangan gunakan ALL-STAR 2.0 ini untuk apa-apa selain daripada kegunaan atau tujuan yang dimaksudkan. Melakukannya boleh merosakkan ALL-STAR 2.0 atau membawa kepada kerosakan harta benda, kecederaan atau kematian.
• Produk ini bukan mainan. Jauhkan daripada kanak-kanak.
• Jangan dedahkan bateri, pek bateri atau bateri yang dipasang kepada haba yang berlebihan, seperti cahaya matahari langsung atau nyalaan terbuka.
• Jangan biarkan tangan, kaki, rambut, bahagian badan, pakaian atau barang seumpamanya bersentuhan dengan bahagian yang bergerak, roda atau alur pacuan, semasa enjin dihidupkan.
• Jangan kendalikan atau benarkan orang lain mengendalikan ALL-STAR 2.0 sehingga pengguna memahami semua arahan, amaran dan ciri keselamatan yang diterangkan dalam manual ini.
• Semak dengan doktor anda jika anda mempunyai keadaan perubatan yang boleh menjejaskan keupayaan anda untuk menggunakan ALL-STAR 2.0.
• Mereka yang mengalami sakit kepala, belakang atau leher atau pernah menjalani pembedahan pada bahagian badan tersebut tidak disyorkan untuk menggunakan ALL-STAR 2.0.
• Jangan beroperasi jika anda hamil, mempunyai keadaan jantung, atau mempunyai kedua-duanya.
• Orang yang mempunyai sebarang keadaan mental atau fizikal yang boleh menyebabkan mereka terdedah kepada kecederaan atau menjejaskan keupayaan fizikal atau mental mereka untuk mengenali, memahami dan melaksanakan semua arahan keselamatan dan boleh menganggap bahaya yang wujud dalam penggunaan unit, tidak seharusnya menggunakan SEMUA. -STAR 2.0.

NOTA:
Dalam manual ini, simbol di atas dengan kata "CATATAN" menunjukkan petunjuk atau fakta relevan yang harus diingat pengguna sebelum menggunakan peranti ini.
AWAS!
Dalam manual ini, simbol di atas dengan kata "AWAS" menunjukkan situasi berbahaya yang, jika tidak dielakkan, dapat menyebabkan cedera ringan atau sederhana.
AMARAN!
Dalam manual ini, simbol di atas dengan kata "PERINGATAN" menunjukkan situasi berbahaya yang, jika tidak dielakkan, dapat menyebabkan kematian atau cedera serius.
NOMBOR SIRI
Sila kekalkan nombor siri file untuk tuntutan waranti serta bukti pembelian.
AMARAN!
AMARAN: Pendedahan Berpanjangan kepada Sinaran UV, Hujan dan Unsur-unsur Boleh Merosakkan Simpanan Bahan Penutup Dalam Ruangan Apabila Tidak Digunakan.

PENGENALAN

Hover-1 ALL-STAR 2.0 ialah pengangkut peribadi. Teknologi dan proses pengeluaran kami dibangunkan dengan ujian ketat untuk setiap skuter ALL-STAR 2.0. Mengendalikan ALL-STAR 2.0 tanpa mengikut kandungan manual ini boleh menyebabkan kerosakan pada ALL-STAR 2.0 atau kecederaan badan anda.

Manual ini direka bentuk untuk memberi anda maklumat yang anda perlukan untuk operasi dan penyelenggaraan selamat ALL-STAR 2.0 anda. Sila baca dengan teliti sebelum menaiki ALL-STAR 2.0 anda.

KANDUNGAN PAKEJ

• Tuding-1 Skuter Elektrik ALL-STAR 2.0
• Pengecas Dinding
• Manual Operasi

CIRI/BAHAGIAN

1. Fender
2. Tikar Kaki Kiri
3. Penunjuk Bateri
4. Tikar Kaki Kanan
5. tayar
6. Butang Kuasa
7. Pelabuhan Caj

PENGETUA OPERASI

ALL-STAR 2.0 menggunakan giroskop All-STAR 2.0nic digital dan penderia pecutan untuk mengawal keseimbangan dan gerakan, bergantung pada pusat graviti pengguna. ALL-STAR 2.0 juga menggunakan sistem kawalan untuk memacu motor yang terletak di dalam roda. ALL-STAR 2.0 mempunyai sistem penstabilan dinamik inersia terbina dalam yang boleh membantu keseimbangan semasa bergerak ke hadapan dan ke belakang, tetapi tidak semasa membelok.

PETUA Untuk meningkatkan kestabilan anda, anda mesti mengalihkan berat anda untuk mengatasi daya emparan semasa selekoh, terutamanya apabila memasuki selekoh pada kelajuan yang lebih tinggi.

AMARAN

Mana-mana ALL-STAR 2.0 yang tidak berfungsi dengan betul boleh menyebabkan anda hilang kawalan dan jatuh. Periksa keseluruhan ALL-STAR 2.0 dengan teliti sebelum setiap perjalanan, dan jangan menunggangnya sehingga sebarang masalah telah dibetulkan.

SPESIFIKASI

model:	Hover-1™ ALL-STAR 2.0 (DSA-STR2)
Berat Bersih:	15.43 paun (7 kg)
Muatkan:	44-220 lbs (20-100 kg)
Kelajuan Maks:	Sehingga 7 mph (11.3 km/j)
Julat Jarak Maks:	Sehingga 7 mph (11.3 km/j)
Sudut Condong Maks:	10°
Jejari Pusingan Minimum:	0°
Masa Pengecasan:	Sehingga 5 jam
Jenis Bateri:	Litium-ion
Bateri Voltage:	25.2V
Kapasiti Bateri:	4.0Ah
Keperluan Kuasa:	AC 100-240V, 50/60Hz
Pelepasan Tanah:	1.18 Inci (3 cm)
Ketinggian Platform:	4.72 Inci (12 cm)
Jenis Tayar:	Tayar Pepejal Bukan Pneumatik
Jenis Tayar:	D042258
ID FCC:	2AANZSTR2

KAWALAN DAN PAPARAN

SILA BACA ARAHAN BERIKUT DENGAN TELITI

HIDUPKAN/MATIKAN PERANTI ANDA

Hidupkan Kuasa: Keluarkan ALL-STAR 2.0 anda dari kotak dan letakkannya rata di atas lantai.

Tekan butang kuasa (terletak di bahagian belakang ALL-STAR 2.0 anda) sekali. Periksa penunjuk LED (terletak di tengah-tengah ALL-STAR 2.0 anda). Lampu penunjuk bateri hendaklah menyala, menandakan ALL-STAR 2.0 dihidupkan. Matikan Kuasa: Tekan butang kuasa sekali.

SENSOR MAT

Terdapat empat penderia di bawah alas kaki pada ALL-STAR 2.0 anda.

Semasa menunggang skuter, anda mesti memastikan anda memijak tikar kaki. Jangan melangkah atau berdiri di mana-mana kawasan lain skuter anda. ALL-STAR 2.0 mungkin bergetar atau berputar dalam satu arah, jika berat dan tekanan dikenakan pada satu tikar kaki sahaja.

INDIKATOR BATERI

Papan paparan terletak di tengah-tengah ALL-STAR 2.0.

• Lampu LED Hijau menunjukkan papan hover dicas sepenuhnya.
• Lampu LED berkelip merah dan bunyi bip menunjukkan bateri lemah.
• Lampu kuning menandakan papan sedang dicas.

Apabila lampu LED bertukar merah, sila cas semula ALL-STAR 2.0.

INDIKATOR BERJALAN

Apabila pengendali mencetuskan tikar kaki, LED Penunjuk Berjalan akan menyala, yang bermaksud bahawa sistem memasuki keadaan berjalan.

Apabila sistem mengalami ralat semasa operasi, lampu LED yang sedang berjalan akan bertukar merah (untuk butiran lanjut lihat MAKLUM KESELAMATAN).

UCAPAN BLUETOOTH

All-STAR 2.0 mempunyai pembesar suara wayarles terbina dalam yang berkuasa supaya anda boleh memainkan muzik anda semasa menunggang.

MENGGADINGKAN SPEAKER

1. Hidupkan All-STAR 2.0 anda dan pembesar suara akan "Ping" untuk mengumumkan bahawa ia sedang menunggu sambungan Bluetooth®. Ini akan menunjukkan pembesar suara All-STAR 2.0 anda kini dalam mod berpasangan.
2. Letakkan All-STAR 2.0 dan peranti Bluetooth® yang anda ingin pasangkan dalam jarak operasi. Kami mengesyorkan agar kedua-dua peranti jarakkan tidak lebih daripada 3 kaki semasa berpasangan.
3. Pastikan Bluetooth® didayakan pada telefon atau peranti muzik anda. Rujuk kepada arahan pengilang untuk cara mendayakan Bluetooth® pada peranti anda.
4. Sebaik sahaja anda telah mengaktifkan Bluetooth® pada peranti anda, pilih pilihan "DSA-STR2" daripada senarai peranti Bluetooth® yang tersedia.
5. Jika perlu, masukkan kod PIN "000000" dan sahkan kemasukan
6. All-STAR 2.0 akan menyebut "Paired" apabila berjaya digandingkan.
7. Sila ambil perhatian, mod berpasangan pada Hover-1 akan berlangsung selama dua minit. Jika tiada peranti dipasangkan selepas dua minit, pembesar suara All-STAR 2.0 akan kembali ke mod siap sedia secara automatik.
8. Jika berpasangan tidak berjaya, matikan All-STAR 2.0 dahulu dan pasangkan semula mengikut langkah yang dinyatakan di atas.
9. Jika telefon pintar anda berada di luar julat, atau bateri lemah pada All-STAR 2.0 anda, pembesar suara anda mungkin terputus sambungan daripada peranti pintar anda dan All-STAR 2.0 akan menyatakan "Disconnected". Untuk menyambung semula, ikut langkah yang dinyatakan di atas, atau cas semula skuter anda.

NOTA: Sebaik sahaja anda telah memasangkan pembesar suara All-STAR 2.0 dengan peranti, pembesar suara akan mengingati peranti ini dan akan berpasangan secara automatik apabila Bluetooth® peranti diaktifkan dan dalam julat. Anda tidak perlu memasangkan semula mana-mana peranti yang disambungkan sebelum ini.

Skuter anda boleh memasangkan sehingga dua peranti berbilang mata. Anda boleh menyambung semula peranti yang dipasangkan sebelum ini tanpa melalui proses berpasangan atau PIN pada sehingga dua peranti.

MENDENGAR MUZIK

Setelah pembesar suara Bluetooth All-STAR 2.0 dipasangkan dengan peranti anda, anda boleh menstrim muzik secara wayarles melaluinya. Hanya satu pembesar suara akan memainkan muzik kerana pembesar suara yang satu lagi hanya untuk makluman keselamatan daripada Hover-1 anda. Pilih trek yang anda ingin dengar pada peranti anda untuk mendengar melalui pembesar suara. Semua kawalan kelantangan dan trek akan dibuat menggunakan peranti muzik anda. Sekiranya anda menghadapi sebarang masalah semasa penstriman, sila rujuk manual pengguna peranti anda.

SEBELUM MENUNGGANG

Adalah penting untuk anda memahami sepenuhnya semua elemen ALL-STAR 2.0 anda. Jika elemen ini tidak digunakan dengan betul, anda tidak akan mempunyai kawalan penuh ke atas ALL-STAR 2.0 anda. Sebelum anda menunggang, pelajari fungsi pelbagai mekanisme pada skuter anda.

Berlatih menggunakan elemen ALL-STAR 2.0 anda pada kelajuan yang lebih perlahan di kawasan yang rata dan terbuka sebelum membawa ALL-STAR 2.0 di kawasan awam.

SENARAI SEMAK PRE-RIDE

Pastikan ALL-STAR 2.0 anda berfungsi dengan betul setiap kali anda menunggang. Jika sebahagian daripada skuter tidak berfungsi dengan betul, sila hubungi Pusat Sokongan Pelanggan kami.

AMARAN

Mana-mana ALL-STAR 2.0 yang tidak berfungsi dengan betul boleh menyebabkan anda hilang kawalan dan jatuh. Jangan menunggang ALL-STAR 2.0 dengan bahagian yang rosak; menggantikan bahagian yang rosak sebelum menunggang.

• Pastikan bateri dicas sepenuhnya sebelum menunggang skuter anda.
• Pastikan skru pada tayar hadapan dan belakang dikunci dengan kuat sebelum setiap perjalanan.
• Sila pakai semua peralatan keselamatan dan perlindungan yang sesuai seperti yang dinyatakan sebelum ini dalam Manual Pengguna sebelum mengendalikan ALL-STAR 2.0 anda.
• Pastikan memakai pakaian yang selesa dan kasut kaki tertutup rata semasa mengendalikan ALL-STAR 2.0 anda.
• Sila baca Manual Pengguna dengan teliti, yang akan membantu dalam menerangkan prinsip kerja asas dan memberikan petua tentang cara terbaik untuk menikmati pengalaman anda.

LANGKAH BERJAGA-JAGA KESELAMATAN

Kawasan dan negara yang berbeza mempunyai undang-undang yang berbeza yang mengatur perjalanan di jalan raya awam, dan anda harus menghubungi pegawai tempatan untuk memastikan anda mematuhi undang-undang ini.

Hover-1 tidak bertanggungjawab ke atas tiket atau pelanggaran yang diberikan kepada penunggang yang tidak mematuhi undang-undang dan peraturan tempatan.

• Untuk keselamatan anda, sentiasa pakai topi keledar yang memenuhi piawaian keselamatan CPSC atau CE. Sekiranya berlaku kemalangan, topi keledar boleh melindungi anda daripada kecederaan serius dan dalam beberapa kes, malah kematian.
• Patuhi semua undang-undang jalan raya tempatan. Patuhi lampu merah dan hijau, jalan sehala, papan tanda berhenti, lintasan pejalan kaki, dsb.
• Tunggang dengan lalu lintas, bukan menentangnya.
• Menunggang secara defensif; mengharapkan perkara yang tidak dijangka.
• Beri jalan pejalan kaki yang betul.
• Jangan menunggang terlalu dekat dengan pejalan kaki dan memberi amaran jika anda berhasrat untuk melintasinya dari belakang.
• Perlahan di semua persimpangan jalan dan lihat ke kiri dan kanan sebelum menyeberang.

ALL-STAR 2.0 anda tidak dilengkapi dengan pemantul. Anda tidak digalakkan menunggang dalam keadaan penglihatan yang rendah.

AMARAN

Apabila anda menunggang dalam keadaan penglihatan yang rendah seperti kabus, senja atau malam, anda mungkin sukar untuk melihat, yang boleh mengakibatkan perlanggaran. Selain memastikan lampu depan anda menyala, pakai pakaian yang terang dan reaktif apabila menunggang dalam keadaan pencahayaan yang kurang baik.

Fikirkan keselamatan semasa anda menunggang. Anda boleh mencegah banyak kemalangan jika memikirkan keselamatan. Berikut adalah senarai semak yang berguna untuk penunggang Compact.

SENARAI SEMAK KESELAMATAN

• Jangan menunggang melebihi tahap kemahiran anda. Pastikan anda mempunyai latihan yang mencukupi dengan semua fungsi dan ciri ALL-STAR 2.0 anda.
• Sebelum melangkah pada ALL-STAR 2.0 anda, pastikan ia diletakkan rata di atas tanah rata, kuasa dihidupkan dan lampu Penunjuk Berjalan berwarna hijau. Jangan pijak jika lampu Penunjuk Berjalan berwarna merah.
• Jangan cuba membuka atau mengubah suai ALL-STAR 2.0 anda. Melakukannya, membatalkan waranti pengilang dan boleh menyebabkan ALL-STAR 2.0 anda gagal, mengakibatkan kecederaan atau kematian.
• Jangan gunakan ALL-STAR 2.0 dengan cara yang boleh membahayakan orang atau harta benda.
• Jika menunggang berhampiran orang lain, jaga jarak selamat untuk mengelakkan perlanggaran.
• Pastikan kaki anda berada di atas pedal pada setiap masa. Mengalihkan kaki anda dari ALL-STAR 2.0 anda semasa memandu adalah berbahaya dan boleh menyebabkan ALL-STAR 2.0 berhenti atau melencong ke sisi.
• Jangan mengendalikan ALL-STAR 2.0 semasa di bawah pengaruh dadah dan/atau alkohol.
• Jangan kendalikan ALL-STAR 2.0 apabila anda gelisah atau mengantuk.
• Jangan tunggangi ALL-STAR 2.0 anda dari tepi jalan, ramps, atau cuba untuk beroperasi di taman skate, kolam kosong, atau dalam apa jua cara yang serupa dengan papan selaju atau skuter. ALL-STAR 2.0 BUKAN SAKATEBOARD. Penyalahgunaan ALL-STAR 2.0 anda, membatalkan waranti pengilang dan boleh menyebabkan kecederaan atau kerosakan.
• Jangan terus berputar di tempatnya, ia akan menyebabkan pening dan meningkatkan risiko kecederaan.
• Jangan menyalahgunakan ALL-STAR 2.0 anda, berbuat demikian boleh merosakkan unit anda dan menyebabkan kegagalan pada sistem pengendalian yang membawa kepada kecederaan. Penderaan fizikal, termasuk menggugurkan ALL-STAR 2.0 anda, membatalkan jaminan pengeluar.
• Jangan beroperasi di dalam atau berhampiran lopak air, lumpur, pasir, batu, kerikil, serpihan atau berhampiran kawasan yang kasar dan lasak.
• ALL-STAR 2.0 boleh digunakan pada permukaan berturap yang rata dan rata. Jika anda menghadapi turapan yang tidak rata, sila angkat ALL-STAR 2.0 anda ke atas dan melepasi halangan.
• Jangan menunggang dalam cuaca buruk: salji, hujan, hujan batu, licin, di jalan raya yang berais atau dalam cuaca panas atau sejuk yang melampau.
• Bengkokkan lutut anda apabila menunggang di atas turapan yang beralun atau tidak rata untuk menyerap kejutan dan getaran serta membantu anda mengekalkan keseimbangan anda.
• Jika anda tidak pasti sama ada anda boleh menunggang dengan selamat di kawasan tertentu, pergi dan bawa ALL-STAR 2.0 anda. SENTIASA BERHATI-HATI.
• Jangan cuba menunggang bonggol atau objek yang lebih besar daripada ½ in. walaupun semasa bersedia dan membengkokkan lutut anda.
• BERI PERHATIAN – lihat di mana anda menunggang dan berhati-hati dengan keadaan jalan raya, orang ramai, tempat, harta benda dan objek di sekeliling anda.
• Jangan kendalikan ALL-STAR 2.0 di kawasan sesak.
• Kendalikan ALL-STAR 2.0 anda dengan sangat berhati-hati apabila berada di dalam rumah, terutamanya di sekitar orang ramai, harta benda dan ruang sempit.
• Jangan kendalikan ALL-STAR 2.0 semasa bercakap, menghantar mesej atau melihat telefon anda.
• Jangan menaiki ALL-STAR 2.0 anda di tempat yang tidak dibenarkan.
• Jangan menunggang ALL-STAR 2.0 anda berhampiran kenderaan bermotor atau di jalan awam.
• Jangan mendaki atau menuruni bukit yang curam.
• ALL-STAR 2.0 bertujuan untuk digunakan oleh seorang individu, JANGAN cuba untuk mengendalikan ALL-STAR 2.0 dengan dua orang atau lebih.
• Jangan bawa apa-apa semasa menunggang ALL-STAR 2.0.
• Individu yang kekurangan keseimbangan tidak seharusnya cuba mengendalikan ALL-STAR 2.0.
• Wanita hamil tidak boleh menggunakan ALL-STAR 2.0.
• ALL-STAR 2.0 disyorkan untuk penunggang berumur 8 tahun ke atas.
• Pada kelajuan yang lebih tinggi, sentiasa mengambil kira jarak hentian yang lebih jauh.
• Jangan melangkah ke hadapan daripada ALL-STAR 2.0 anda.
• Jangan cuba melompat ke atas atau ke luar ALL-STAR 2.0 anda.
• Jangan cuba sebarang aksi atau helah dengan ALL-STAR 2.0 anda.
• Jangan tunggangi ALL-STAR 2.0 di kawasan gelap atau kurang cahaya.
• Jangan tunggangi ALL-STAR 2.0 di luar jalan, berhampiran atau di atas jalan berlubang, retak atau turapan atau permukaan yang tidak rata.
• Perlu diingat bahawa anda adalah 4.72 inci (12 cm) lebih tinggi apabila mengendalikan ALL-STAR 2.0. Pastikan anda melalui pintu dengan selamat.
• Jangan membelok tajam, terutamanya pada kelajuan tinggi.
• Jangan pijak spatbor ALL-STAR 2.0.
• Elakkan memandu ALL-STAR 2.0 di tempat yang tidak selamat, termasuk kawasan berhampiran dengan gas mudah terbakar, wap, cecair, habuk atau gentian, yang boleh menyebabkan kemalangan kebakaran dan letupan.
• Jangan beroperasi berhampiran kolam renang atau badan air lain.

AMARAN

Apabila papan hover dan kart (dijual berasingan) sedang digunakan, TIDAK DINASIHATKAN untuk menaiki kombo mendaki. Jika menggunakan pada cerun curam di atas 5-10°, mekanisme keselamatan yang dibina pada papan hover akan diaktifkan, yang akan menutup papan hover anda secara automatik. Jika ini berlaku, turunkan papan hover anda, letakkannya di atas permukaan rata, tunggu 2 minit, dan kemudian hidupkan semula papan hover anda.

AMARAN

Untuk mengurangkan risiko kecederaan, pengawasan orang dewasa diperlukan. Jangan sekali-kali gunakan di jalan raya, berhampiran kenderaan bermotor, di atas atau berhampiran cerun atau tangga yang curam, kolam renang atau badan air lain; sentiasa memakai kasut, dan tidak membenarkan lebih daripada seorang penunggang.

MENUNGGANG ANDA SEMUA BINTANG 2.0

KEGAGALAN MENGIKUTI MANA-MANA ​​LANGKAH KESELAMATAN BERIKUT BOLEH DAN BOLEH MEMBAWA KEROSAKAN ALL-STAR 2.0 ANDA, MEMBATALKAN WARANTI PENGELUAR ANDA, MEMBAWA KEROSAKAN HARTANAH, MENYEBABKAN KECEDERAAN BADAN YANG PARAH, DAN BOLEH MEMBAWA KEMATIAN.

Sebelum menggunakan ALL-STAR 2.0 anda, pastikan anda membiasakan diri dengan prosedur pengendalian.

MENGENDALIKAN ALL-STAR 2.0 ANDA

Pastikan ALL-STAR 2.0 dicas sepenuhnya sebelum penggunaan awal. Untuk arahan pengecasan, sila ikut butiran di bawah MENGEcas ALL-STAR 2.0 ANDA.

Berdiri terus di belakang ALL-STAR 2.0 anda dan letakkan satu kaki di atas tikar kaki yang sepadan (seperti yang diterangkan dalam rajah di bawah). Pastikan berat badan anda di atas kaki yang masih di atas tanah, jika tidak ALL-STAR 2.0 mungkin mula bergerak atau bergetar, menjadikannya sukar untuk melangkah sama rata dengan kaki anda yang lain. Apabila anda sudah bersedia, alihkan berat badan anda ke kaki yang telah diletakkan pada ALL-STAR 2.0 dan pijak dengan kaki kedua anda dengan cepat dan rata (seperti yang diterangkan dalam rajah di bawah).

NOTA:

Tetap santai dan melangkah dengan cepat, yakin dan sama rata. Bayangkan menaiki tangga, sebelah kaki, kemudian yang lain. Pandang ke atas apabila kaki anda rata. ALL-STAR 2.0 mungkin bergetar atau berputar dalam satu arah, jika berat dan tekanan dikenakan pada satu tikar kaki sahaja. INI ADALAH BIASA.

Cari pusat graviti anda. Jika berat badan anda diagihkan dengan betul pada alas kaki dan pusat graviti anda adalah paras, anda sepatutnya boleh berdiri di atas ALL-STAR 2.0 anda sama seperti anda berdiri di atas tanah.
Secara purata, ia mengambil masa 3-5 minit hanya untuk selesa berdiri di atas ALL-STAR 2.0 anda dan mengekalkan keseimbangan yang betul. Mempunyai pengesan akan membantu anda berasa lebih selamat. ALL-STAR 2.0 ialah peranti yang sangat intuitif; ia merasakan walaupun sedikit pergerakan, jadi jika anda bimbang atau ragu tentang melangkah boleh menyebabkan anda panik dan mencetuskan pergerakan yang tidak diingini.

Apabila anda mula menggunakan ALL-STAR 2.0 anda, cara terpantas untuk bergerak ke arah yang anda inginkan adalah dengan memfokus ke arah itu. Anda akan perasan bahawa hanya memikirkan ke arah mana anda ingin pergi akan mengalihkan pusat graviti anda, dan pergerakan halus itu akan mendorong anda ke arah itu.

Pusat graviti anda menentukan arah mana anda bergerak, memecut, memecut dan berhenti sepenuhnya. Seperti yang diterangkan dalam rajah di bawah, condongkan pusat graviti anda ke arah yang anda ingin gerakkan.

Untuk membelok, fokus pada arah yang anda ingin belok dan kekal santai.

AMARAN

Jangan berpusing tajam atau dengan kelajuan tinggi untuk mengelakkan bahaya. Jangan berpusing atau naik dengan cepat di sepanjang lereng, kerana boleh menyebabkan kecederaan.

Apabila anda selesa menggunakan ALL-STAR 2.0, anda akan perasan ia menjadi lebih mudah untuk bergerak. Ingat pada kelajuan yang lebih tinggi, adalah perlu untuk mengalihkan berat badan anda untuk mengatasi daya emparan.

Bengkokkan lutut anda jika anda menghadapi benjolan atau permukaan tidak rata, kemudian turun dan bawa ALL-STAR 2.0 anda ke permukaan operasi yang selamat.

NOTA:

Cuba kekal santai dan fokus pada mencari pusat graviti anda untuk mengekalkan kawalan penuh ke atas ALL-STAR 2.0 anda.

Menurunkan ALL-STAR 2.0 anda boleh menjadi salah satu langkah paling mudah, namun apabila dilakukan secara salah, boleh menyebabkan anda terjatuh. Untuk turun dengan betul, dari kedudukan berhenti, angkat satu kaki ke atas dan letakkan kaki anda semula ke bawah di atas tanah (MELANGKAH KEMBALI). Kemudian melangkah sepenuhnya seperti yang diterangkan dalam rajah berikut.

AMARAN

Pastikan anda mengangkat kaki anda sepenuhnya dari alas kaki untuk membersihkan ALL-STAR 2.0 apabila berundur untuk turun. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan ALL-STAR 2.0 menjadi sukar

HAD BERAT DAN KELAJUAN

Had laju dan berat ditetapkan untuk keselamatan anda sendiri. Jangan melebihi had yang disenaraikan di sini dalam manual.

• Berat Maksimum: 220 lbs
• Berat Minimum: 44 lbs
• Kelajuan Maksimum: Sehingga 7 mph

AMARAN

Latihan berat badan berlebihan pada ALL-STAR 2.0 boleh meningkatkan kemungkinan kecederaan atau kerosakan produk

NOTA:

Untuk mengelakkan kecederaan, apabila kelajuan maksimum dicapai, ALL-STAR 2.0 akan berbunyi bip untuk memberi amaran kepada pengguna dan condongkan penunggang ke belakang dengan perlahan.

PERINGKAT OPERASI

ALL-STAR 2.0 boleh menempuh jarak sehingga 7 batu dengan bateri yang dicas penuh dalam keadaan ideal. Berikut ialah beberapa faktor utama yang akan mempengaruhi julat operasi ALL-STAR 2.0 anda.

• Rupa bumi: Jarak tunggangan paling tinggi apabila menunggang di atas permukaan licin dan rata. Menunggang bukit dan/atau di medan yang kasar akan mengurangkan jarak dengan ketara.
• Berat: Pengguna yang lebih ringan akan mempunyai julat yang lebih jauh daripada pengguna yang lebih berat.
• Suhu ambien: Sila tunggang dan simpan ALL-STAR 2.0 di bawah suhu yang disyorkan, yang akan meningkatkan jarak tunggangan, hayat bateri dan prestasi keseluruhan ALL-STAR 2.0 anda.
• Kelajuan dan Gaya Menunggang: Mengekalkan kelajuan sederhana dan konsisten semasa menunggang menghasilkan jarak maksimum. Mengembara pada kelajuan tinggi untuk tempoh yang lama, mula dan berhenti yang kerap, melahu dan pecutan atau nyahpecutan yang kerap akan mengurangkan jarak keseluruhan.

IMBANGAN & PENENTERAN

Jika ALL-STAR 2.0 anda tidak seimbang, bergetar atau tidak berputar dengan betul, anda boleh mengikuti langkah di bawah untuk menentukurnya.

• Pertama, letakkan ALL-STAR 2.0 pada permukaan yang rata dan mendatar seperti lantai atau meja. Alas kaki hendaklah sama rata antara satu sama lain dan tidak condong ke hadapan atau ke belakang. Pastikan pengecas tidak dipasang dan papan dimatikan.
• Tekan dan tahan butang HIDUP/MATI selama 5 saat. Skuter akan dihidupkan, menyalakan penunjuk bateri pada papan.
• Selepas lampu berkelip 5 kali berturut-turut anda boleh melepaskan butang ON/OFF.
• Matikan papan dan kemudian hidupkan semula papan. Penentukuran kini akan selesai.

MAKLUM KESELAMATAN

Semasa menunggang ALL-STAR 2.0 anda, jika terdapat ralat sistem atau operasi yang tidak betul dilakukan, ALL-STAR 2.0 akan menggesa pengguna dalam pelbagai cara.

Anda akan melihat Lampu Penunjuk Berjalan akan bertukar MERAH dan anda akan mendengar bunyi bip yang memberi amaran kepada anda untuk mengambil langkah berjaga-jaga dan menghentikan operasi, yang mungkin membuat peranti berhenti secara tiba-tiba.

Berikut adalah kejadian biasa di mana anda akan mendengar Makluman Keselamatan. Pemberitahuan ini tidak boleh diabaikan, tetapi tindakan yang tepat harus diambil untuk memperbaiki operasi, kegagalan atau kesalahan yang menyalahi undang-undang.

• Permukaan menunggang yang tidak selamat (tidak rata, terlalu curam, tidak selamat, dsb.)
• Apabila anda melangkah pada ALL-STAR 2.0, jika platform dicondongkan lebih daripada 10 darjah ke hadapan atau ke belakang.
  Bateri voltage terlalu rendah.
• ALL-STAR 2.0 masih dicas.
• Semasa operasi, platform sendiri mula condong kerana kelajuan yang berlebihan.
• Terlalu panas, atau suhu motor terlalu tinggi.
• ALL-STAR 2.0 telah bergoyang ke sana ke mari selama lebih 30 saat.
• Jika sistem memasuki mod perlindungan, penunjuk penggera akan menyala dan papan akan bergetar. Ini biasanya berlaku apabila bateri hampir kehabisan kuasa.
• Jika platform dicondongkan ke hadapan atau ke belakang lebih daripada 10 darjah, ALL-STAR 2.0 anda akan dimatikan dan berhenti secara tiba-tiba, mungkin menyebabkan penunggang hilang keseimbangan atau terjatuh.
• Jika mana-mana atau kedua-dua tayar tersekat, ALL-STAR 2.0 akan memaklumkan anda dengan lampu berkelip selepas 10 saat.
• Apabila paras bateri telah habis di bawah mod perlindungan, berhenti menggunakan ALL-STAR 2.0 dalam masa 15 saat.
• Semasa mengekalkan arus nyahcas yang tinggi semasa penggunaan (seperti memandu di cerun curam untuk jangka masa yang lama), ALL-STAR 2.0 akan memaklumkan anda, berhenti menggunakan ALL-STAR 2.0 dalam masa 15 saat.

AMARAN

Apabila ALL-STAR 2.0 dimatikan semasa Amaran Keselamatan, semua sistem operasi akan terhenti. Jangan teruskan mencuba menaiki ALL-STAR 2.0 apabila sistem mula berhenti. Matikan ALL-STAR 2.0 anda dan kemudian hidupkan semula papan. Dan semak penentukuran.

MENGEcas ALL-STAR 2.0 ANDA

MENGEcas ALL-STAR 2.0

• Pastikan port pengecasan bersih dan kering.
• Pastikan tiada habuk, serpihan atau kotoran di dalam pelabuhan.
• Palamkan pengecas ke salur keluar dinding yang dibumikan. Lampu penunjuk pengecasan PADA CHARGER akan menjadi hijau.
• Sambungkan kabel dengan bekalan kuasa (100V ~ 240V; 50/60 Hz).
• Jajar dan sambungkan kabel pengecasan 3-pin ke dalam port pengecasan ALL-STAR 2.0. JANGAN PAKSA PENGEcas KE DALAM PELABUHAN CAJ, KERANA INI BOLEH MENYEBABKAN PONGS TERPUTUS ATAU KEROSAKAN KEKAL PADA PELABUHAN CAJ.
• Setelah dilekatkan pada papan, lampu penunjuk pengecasan PADA CHARGER akan bertukar kepada MERAH, menunjukkan bahawa peranti anda kini sedang dicas.
• Apabila lampu penunjuk MERAH pada pengecas anda bertukar kepada HIJAU, maka ALL-STAR 2.0 anda dicas sepenuhnya.
• Caj penuh mungkin mengambil masa sehingga 5 jam. Semasa mengecas, anda akan melihat lampu berkelip kuning pada skuter, yang juga menunjukkan pengecasan. Jangan caj lebih daripada 7.5 jam.
• Selepas mengecas sepenuhnya ALL-STAR 2.0 anda, cabut plag pengecas daripada ALL-STAR 2.0 anda dan dari alur keluar kuasa.

PENJAGAAN / PENYELENGGARAAN BATERAI

SPESIFIKASI BATERI

Jenis Bateri: Bateri litium-ion boleh dicas semula
Masa Pengecasan: Sehingga 5 jam
Voltage: 25.2V
Kapasiti Permulaan: 4.0 Ah

PENYELENGGARAAN BATERAI

Bateri litium-ion dibina ke dalam ALL-STAR 2.0. Jangan bukak
ALL-STAR 2.0 untuk mengeluarkan bateri atau cuba memisahkannya
ALL-STAR 2.0

• Gunakan hanya pengecas dan kabel pengecas yang dibekalkan oleh Hover-1. Penggunaan mana-mana pengecas atau kabel lain boleh menyebabkan kerosakan pada produk, terlalu panas dan risiko kebakaran. Penggunaan mana-mana pengecas atau kabel lain membatalkan jaminan pengilang.
• Jangan sambungkan atau pasangkan ALL-STAR 2.0 atau bateri pada palam bekalan kuasa atau terus ke pemetik api kereta.
• Jangan letakkan ALL-STAR 2.0 atau bateri berhampiran api, atau di bawah cahaya matahari langsung. Memanaskan ALL-STAR 2.0 dan/atau bateri boleh menyebabkan pemanasan tambahan, pecah atau pencucuhan bateri di dalam ALL-STAR 2.0.
• Jangan teruskan mengecas bateri jika ia tidak mengecas semula dalam masa pengecasan yang ditetapkan. Melakukannya boleh menyebabkan bateri menjadi panas, pecah atau menyala.
  Untuk memelihara sumber semula jadi, sila kitar semula atau buang bateri dengan betul. Produk ini mengandungi bateri litium-ion. Undang-undang tempatan, negeri atau persekutuan mungkin melarang pelupusan bateri litium-ion dalam tong sampah biasa. Rujuk pihak berkuasa sisa tempatan anda untuk mendapatkan maklumat mengenai pilihan kitar semula dan/atau pelupusan yang tersedia.
• Jangan cuba mengubah suai, menukar atau menggantikan bateri anda.
  

  AMARAN

  Kegagalan mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan yang disenaraikan di bawah boleh menyebabkan kecederaan badan yang serius dan/atau kematian.

• Gunakan hanya pengecas dan kabel pengecas yang dibekalkan oleh Hover-1. Penggunaan mana-mana pengecas atau kabel lain boleh menyebabkan kerosakan pada produk, terlalu panas dan risiko kebakaran. Penggunaan mana-mana pengecas atau kabel lain membatalkan jaminan pengilang.
• Jangan gunakan ALL-STAR 2.0 anda jika bateri mula mengeluarkan bau, terlalu panas atau mula bocor.
• Jangan sentuh sebarang bahan bocor atau sedut asap yang dikeluarkan.
• Jangan benarkan kanak-kanak dan haiwan menyentuh bateri.
• Bateri mengandungi bahan berbahaya, jangan buka bateri, atau masukkan apa-apa ke dalam bateri.
• Hanya gunakan pengecas yang disediakan oleh Hover-1.
• Jangan cuba mengecas ALL-STAR 2.0 jika bateri telah dinyahcas atau mengeluarkan sebarang bahan. Dalam kes itu, segera jarakkan diri anda daripada bateri sekiranya berlaku kebakaran atau letupan.
• Bateri litium-ion dianggap sebagai bahan berbahaya. Sila patuhi semua undang-undang tempatan, negeri dan persekutuan berkenaan dengan kitar semula, pengendalian dan pelupusan bateri Litium-ion.

AMARAN

DAPATKAN BANTUAN PERUBATAN SEGERA JIKA ANDA TERDEDAH KEPADA MANA-MANA ​​BAHAN YANG DIKENAKAN DARIPADA BATERI

PENYATA FCC

NOTA: Peralatan ini telah diuji dan didapati mematuhi had untuk peranti digital Kelas B, menurut bahagian 15 Peraturan FCC. Had ini direka bentuk untuk memberikan perlindungan yang munasabah terhadap gangguan berbahaya dalam pemasangan kediaman. Peralatan ini menjana kegunaan dan boleh memancarkan tenaga frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan mengikut arahan, boleh menyebabkan gangguan berbahaya kepada komunikasi radio. Walau bagaimanapun, tiada jaminan bahawa gangguan tidak akan berlaku dalam pemasangan tertentu. Jika peralatan ini menyebabkan gangguan berbahaya kepada penerimaan radio atau televisyen, yang boleh ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna digalakkan untuk cuba membetulkan gangguan dengan satu atau lebih daripada langkah berikut:

• Arahkan semula atau letakkan semula antena penerima.
• Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
• Sambungkan peralatan ke dalam alur keluar pada litar yang berbeza daripada yang disambungkan kepada penerima.
• Rujuk pengedar atau juruteknik radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan

Perubahan atau pengubahsuaian yang tidak diluluskan secara nyata oleh pihak yang bertanggungjawab untuk pematuhan boleh membatalkan kuasa pengguna untuk mengendalikan peralatan.

Peranti ini mematuhi Bahagian 15 Peraturan FCC. Pengendalian tertakluk kepada dua syarat berikut: (1) peranti ini tidak boleh menyebabkan gangguan berbahaya, dan (2) peranti ini mesti menerima sebarang gangguan yang diterima, termasuk gangguan yang boleh menyebabkan operasi yang tidak diingini.

@RideHover1
@RideHover1
@RideHover1
www.Hover-1.com

PENJAGAAN & PENYELENGGARAAN

• Jangan dedahkan ALL-STAR 2.0 kepada cecair, lembapan atau kelembapan untuk mengelakkan kerosakan pada litar dalaman produk.
• Jangan gunakan pelarut pembersih yang melelas untuk membersihkan ALL-STAR 2.0.
• Jangan dedahkan ALL-STAR 2.0 kepada suhu yang sangat tinggi atau rendah kerana ini akan memendekkan hayat komponen All-STAR 2.0nic, memusnahkan bateri dan/atau memesongkan bahagian plastik tertentu.
• Jangan buang ALL-STAR 2.0 dalam api kerana ia mungkin meletup atau terbakar.
• Jangan dedahkan ALL-STAR 2.0 kepada objek tajam kerana ini akan menyebabkan calar dan kerosakan.
• Jangan biarkan ALL-STAR 2.0 jatuh dari tempat tinggi, kerana berbuat demikian boleh merosakkan litar dalaman.
• Jangan cuba membuka ALL-STAR 2.0.
• Gunakan hanya pengecas yang disediakan oleh Hover-1.

AMARAN

Elakkan menggunakan air atau cecair lain untuk pembersihan. Jika air atau cecair lain memasuki ALL-STAR 2.0, ia akan menyebabkan kerosakan kekal pada komponen dalaman.

AMARAN

Pengguna yang membuka skuter ALL-STAR 2.0 tanpa kebenaran akan membatalkan waranti

WARANTI

Untuk maklumat jaminan, Sila lawati kami di: www.hover-1.com

Dokumen / Sumber

HOVER-1 DSA-STR2 All-Star 2.0 Hoverboard [pdf] Manual Pengguna DSA-STR2 All-Star 2.0 Hoverboard, DSA-STR2, All-Star 2.0, Hoverboard

Rujukan

• Manual Pengguna